'호남고속도로 지선 확장'기재부 예타 재도전

민선 8기 공약, 대전 통과 구간 18.6㎞ 왕복 4차로→6차로 확장
상습 지.정체 완화 및 산단 개발계획 수요 등 사업성 충분

호남고속도로 지선 확장 위치도. 제공은 대전시

이장우 대전시장 공약으로 대전시 핵심 현안 중 하나인 '호남고속도로 지선 확장' 사업 예비타당성조사 재도전에 나선다.

9일 대전시에 따르면 '호남고속도로 지선 확장' 사업은 기획재정부 2024년 제3차 재정평가위원회에서 예비타당성조사 대상사업으로 선정됐다.

'호남고속도로 지선 확장'은 2017년 2월 기획재정부의 예비타당성조사에서 경제성 부족으로 추진되지 못했다.

2022년 2월 국토교통부의'제2차 고속도로 건설계획(2021~2025)'에 반영된 후 약 2년여 만인 올해 5월 예비타당성조사 대상 사업으로 최종 선정되면서, 예비타당성조사를 받게 됐다. 호남고속도로 지선은 국가간선도로망 남북 4축에 포함된 노선으로 이번 경부고속도로 회덕JC에서 서대전JC까지 대전 통과 구간인 총길이 18.6km에 3697억 원을 들여 2033년까지 왕복 4차로에서 6차로로 확장하는 사업이다.

호남고속도로 지선은 현재도 출·퇴근 및 주말 상습 지·정체 구간으로, 서울~세종 고속도로가 개통되는 2025년 혼잡도가 더욱 가중될 것으로 예상된다. 또 대전시 산업단지 개발계획 수립 등 다양한 수요발생과 교통 포화상태여서 대전 외곽순환선(회덕JC~서대전JC) 구간을 확장해 호남권과 충청권 간 이동성을 제고하고 출·퇴근 및 주말 교통혼잡 완화가 필요한 상황이다.

더욱이 세종시 개발로 대전-세종 간 증가되고 있는 교통량에 대처하고 대전권 북부 외곽도로의 역할 분담으로 메가시티 교통망 확충과 지역균형발전을 도모하기 위해 필요한 사업이다.

최종문 대전시 교통건설국장은 "호남고속도로 지선 확장은 2017년 한차례 예비타당성조사에서 고배를 마셨던 사업이지만, 이번에는 민선 8기 대전시 공약사업이자, 대통령 지역공약으로 예비타당성조사를 통과해 대전시 내부의 교통혼잡 완화 및 지역균형 발전에 이바지할 수 있도록 국토교통부 및 한국도로공사와 긴밀히 협력해 나갈 것"이라고 말했다.
이상문 기자 ubot1357@