손화정 영종구청장, 국토부 찾아 '제5차 국가철도망' 반영 총력전

GTX-D·E, KTX 인천공항 연장, 제2공항철도 동시 건의
"단순한 지역 민원 넘어 대한민국 국가 경쟁력 과제"

손화정 인천 영종구청장이 10일 오후 국회 의원회관을 방문해 국토교통부 철도정책과장과 면담을 갖고, 국토교통부 측에 영종 4대 핵심 철도망 구축의 필요성을 피력하며 공식 건의서를 전달했다./사진=영종구청 제공

인천 영종구가 대한민국 관문도시로서의 지속 가능한 성장을 담보하고, 고질적인 영종 지역의 교통 한계를 근본적으로 돌파하기 위해 국가 최상위 철도 계획 반영을 향한 전방위 광폭 행보에 나섰다.

10일 영종구에 따르면, 손화정 영종구청장은 이날 오후 국회 의원회관을 직접 찾아 국토교통부 철도정책과장과 긴급 회동을 갖고, 정부가 수립 중인 '제5차 국가철도망 구축계획'에 지역 최대 숙원인 '영종 4대 핵심 철도망'을 반드시 최종 포함해 줄 것을 촉구하는 공식 건의서를 전달했다. 이번 방문은 정부의 공식 의견 수렴 시기에 맞춰 구의 사활을 건 의지를 직접 전달하고 정책적 공감대를 이끌어내기 위해 마련됐다.

이번에 손 구청장이 제5차 국가철도망 계획 반영을 강력하게 요구한 4대 핵심 노선은 ▲수도권 광역급행철도 GTX-D(Y자) ▲GTX-E ▲KTX 인천공항 연장 ▲제2공항철도다.

구체적으로 GTX-D(Y자)와 GTX-E 노선은 영종 주민들의 출퇴근 고통을 덜어내고, 영종을 서울 도심 및 강남권까지 30분대에 묶어둘 광역 교통 혁신의 대동맥으로 꼽힌다. 특히 GTX-D(Y자)는 영종에서 강남까지 직결 노선을 확보함으로써 영종국제도시의 자족 기능을 완성하는 마침표가 될 전망이다.

이어 'KTX 인천공항 연장'은 대한민국 전역의 주요 지방 거점도시에서 환승 절차 없이 곧바로 인천국제공항까지 진입할 수 있는 다이렉트 철도망을 의미한다. 이는 국가 항공·물류 경쟁력을 수직 상승시키는 기폭제로 평가된다.

마지막으로 인천공항과 영종하늘도시, 인천역 및 원도심, 서울을 잇는 '제2공항철도' 신설은 단순한 편의시설을 넘어선 '국가 안보 과제'다. 현재 공항철도 단일 노선에만 의존하고 있는 영종도의 구조적 고립 위험을 방지하고, 비상 상황 시 대체 교통망을 확보하기 위한 필수 인프라라는 분석이다.

영종구는 그동안 인천시 및 중앙부처를 상대로 4대 철도망의 당위성을 꾸준히 개진해 왔다. 앞서 지난 8월에도 손 구청장이 직접 성명서를 발표하며 국가철도망 반영을 강력하게 촉구한 바 있다.

이날 국토부 관계자와의 면담에서 손 구청장은 이들 철도망이 비단 영종도 내부의 교통 편의를 높이는 지역구 현안에 그치지 않는다는 점을 거듭 강조했다.

손화정 구청장은 "이번에 건의한 4대 철도망은 영종의 지도를 바꾸는 인프라일 뿐만 아니라, 대한민국 글로벌 허브 공항인 인천공항의 경쟁력을 지키고 국가 전체의 미래 성장을 견인하기 위해 선제적으로 결단해야 할 중차대한 국가적 생존 과제"라고 역설했다.

이어 "인천공항을 품은 영종이 명실상부한 대한민국의 핵심 신성장 거점으로 도약할 수 있도록, 국토교통부가 현장의 절박한 목소리에 귀를 기울여 전향적이고 합리적인 결정을 내려주길 촉구한다"고 강조했다.

정부의 제5차 국가철도망 구축계획 최종 확정 시점이 다가오는 가운데, 영종구가 이번 대정부 건의를 발판 삼아 지역 최대의 오랜 숙원을 풀어낼 수 있을지 지역 사회의 이목이 집중되고 있다. 인천=주관철 기자