부산대·팬스타, 북극항로 시범운항 기술과제 논의

선장·항해사 등 현장 실무진 참여
안전운항·친환경 추진·물류 AI 검토

지난 12일 부산대에서 열린 북극항로 시범운항 경험 공유 세미나에서 김현겸 팬스타그룹 회장(왼쪽)과 최재원 부산대 총장이 기념촬영을 하고 있다. (사진=부산대 제공)

북극항로를 직접 운항한 선박 실무진과 부산대학교 연구진이 항해 과정에서 확인한 기술적 과제와 대응 방안을 논의했다. 실제 운항 경험을 친환경 선박과 항만물류 기술개발에 연결하기 위한 산학협력 자리다.

부산대 앵커사업단과 산학협력단은 지난 12일 교내 기계관 회의실에서 팬스타그룹과 함께 북극항로 시범운항 경험 공유 세미나를 개최했다.

행사에는 김현겸 팬스타그룹 회장과 팬스타 아크로호의 북극항로 운항에 참여한 선장·항해사·기관사, 부산대 교수진 및 해양산업 전문가 등 80여 명이 참석했다.

김현겸 회장은 팬스타 아크로호의 북극항로 운항이 갖는 의미를 발표했다. 이어 운항 실무진은 항로의 특성과 항해 여건, 추진기관 및 연료 관리, 환경·안전 분야에서 경험한 사례를 소개했다.

이동근 부산대 산학협력단장이 진행한 전문가 토론에서는 극한 해양환경 예측과 국제 해사 규제 대응, 쇄빙·친환경 추진 기술, 선박연료 전환 등이 주요 과제로 다뤄졌다.

항만물류 자동화와 인공지능(AI), 인공지능 전환(AX) 기술을 실제 해운·항만 운영에 적용하는 방안도 논의됐다.

부산대는 이번 세미나에서 확인한 현장 기술 수요를 바탕으로 기업과 연구진이 함께 참여하는 공동연구 과제를 발굴할 계획이다. 앵커사업단의 산학공동기술개발 사업과 기업 기술지원 프로그램을 활용해 후속 연구개발과 사업화 가능성을 검토한다.

대학은 해양산업 분야의 전문인력 양성과 융합연구 기반도 확대하고 있다. 지난 9월 29일에는 2027년 3월 개원 예정인 해사국제상사법무대학원의 출범을 선포했으며, 11월 9일에는 국제해양전문대학원 출범 기념 심포지엄을 개최했다.

부산대는 법률·정책·금융 분야의 교육과 선박공학·기후과학 분야의 연구를 연계해 북극항로 운항에 따른 안전·환경·경제성 문제에 대응할 방침이다.

부산=김성욱 기자