정치/행정
세종

세종 종합터미널 '새단장'으로 이용객 불편 해소 기대

대평동 3-1생활권 오늘부터 운영… 38개 노선 하루 258회 운영

승인 2014-09-14 13:01
신문게재 2014-09-15 12면

세종시=김공배 기자

세종시 한솔동 임시버스정류장을 종합터미널 규모로 새로 지어 대평동 3-1생활권 남측환승센터부지로 이전을 완료하고 15일부터 운영에 들어간다. <사진>

새 단장을 마치고 대평동으로 이전된 임시버스정류장은 매표소와 승객 대기실, 주차시설 등을 갖춘 지상 2층 건축물로 그동안 겪었던 이용객들의 불편이 크게 해소될 것으로 기대된다.

임시버스정류장은 서울방면 등 고속버스(4개 노선)와 시외버스(34개 노선) 등 총 38개 노선에 하루 258회 운영되고, 승·하차가 가능한 시설로 신축 개장했다.

이와 함께, 세종시는 기존 정부청사 앞 임시정류장은 현행대로 운영하면서, 시내버스 배차간격 조정과 고속·시외버스 추가노선 확보 등을 통해 임시버스정류장의 이용활성화 및 이용자 불편을 최소화해 나갈 계획이다.

이두희 세종시 도로교통과장은 “임시버스정류장 운영을 조기에 정착시켜, 시민들의 대중교통 이용에 불편이 없도록 최선을 다 하겠다”고 말했다.

세종=김공배 기자

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

헤드라인 뉴스

저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

대전 도시철도 2호선 수소트램 급전방식 선정 당시 평가 기준 적절성과 운영비 산정 근거 등에 문제가 있다는 주장이 시민사회 일각에서 제기됐다. 대전참여자치시민연대가 2023년 수소트램 급전방식 선정 관련 내부 문서를 대전시에 정보공개 청구해 분석한 결과를 최근 발표하면서 이같이 지적한 것이다. 수소트램 도입의 핵심 조건이었던 현대로템의 900억 원 규모 수소 생산시설 투자와 30년간 저가 수소 공급 계획이 경제여건 변화 등으로 무산된 가운데 당시 평가의 타당성을 재검증해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 1일 대전참여자치시민연대에 따..

#광역 BRT #간선급행버스체계 #BRT

충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대

충청권을 잇는 광역 간선급행버스체계(BRT)의 운영과 재원 마련 기준이 새롭게 세워지면서 4개 시·도 협력체계 구축이 본격적인 시험대에 올랐다. 앞서 중앙정부가 BRT 사무를 처음으로 지방에 위임한 데 이어 지역 차원의 운영 기반이 갖춰지며 새로운 이정표를 만들어나가고 있는 모습이다. 충청광역연합의회 초광역건설환경위원회는 30일 제12회 정례회 제1차 회의를 열고 충청광역연합 광역간선급행버스체계(BRT) 운영 조례안과 특별회계 설치 및 운용 조례안을 각각 원안 의결했다. 이는 앞서 지난해 말 국토교통부 대도시광역교통위원회의 BRT..

#시장금리 #정기예금 #한국은행

은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 '껑충'

국내 은행에서 신규 취급한 정기예금 중 연 4% 이상 금리가 적용된 예금 비중이 2년 9개월 만에 두 자릿수로 올라섰다. 시장금리 상승 속에서 각 은행이 특판 상품을 선보이며 금리 경쟁을 벌인 결과다. 1일 한국은행의 금융기관 가중평균금리 통계를 분석한 결과, 올해 9월 예금은행이 신규 취급한 정기예금 중 금리가 연 4% 이상인 비중은 10.6%로 집계됐다. 8월 0.5%에서 한 달 만에 10.1%포인트 치솟았다. 비중이 10%를 넘은 것은 2023년 12월(42.6%) 이후 2년 9개월 만이다. 2024년 1월 6.7%로 떨어진..