대형 참사 잇따른 대전서 '119 정밀위치추적' 전국최초 실증 나선다

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대형 참사 잇따른 대전서 '119 정밀위치추적' 전국최초 실증 나선다

과기정통부·소방청·ETRI 연구 참여로 대전서 착수
3차원 복합측위 오차 30m→15m, 층수 파악 가능
구급차 장치달아 지속 업데이트… 아이폰은 미적용

  • 승인 2026-06-23 18:12
  • 신문게재 2026-06-24 4면
  • 이현제 기자이현제 기자

대전소방본부는 전국 최초로 구조대상자의 정확한 층수와 위치를 15m 오차 범위 내에서 파악할 수 있는 정밀위치측정 기술을 도입해 현장 실증을 시작합니다. 이 기술은 기지국과 와이파이, 기압 정보 등을 복합적으로 활용해 기존 GPS 방식의 한계를 보완함으로써 고층 건물 내 요구조자의 구조 골든타임을 확보하는 데 기여할 것으로 보입니다. 향후 2027년까지 위치 오차를 10m 수준으로 줄이고 단말기 호환성 문제를 해결하는 등 시스템 고도화를 통해 인명 구조와 구조대원의 안전을 더욱 강화할 계획입니다.

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대전 문평동 안전공업 화재 후 사고조사 모습. 중도일보 DB.
대전에서 대형 참사가 잇따르며 구조 골든타임의 중요성이 커진 가운데, 구조대상자가 있는 층수와 함께 15m 오차로 위치를 파악하는 기술이 대전 소방 현장에서 전국 최초로 시작된다.

대전 안전공업 화재 당시 국가소방동원령 발령 이후에도 일부 요구조자가 유가족과 통화를 이어간 사실이 알려지면서, 재난 현장에서 요구조자의 위치를 보다 정확하게 파악할 수 있는 기술의 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이번 정밀위치측정 기술의 구조 현장 적용 여부에 관심이 더 쏠리는 이유다.

23일 과학기술정보통신부와 소방청, 대전소방본부 등에 따르면 긴급구조 상황에서 구조대상자의 위치를 보다 정확하게 파악할 수 있는 정밀위치측정 기술이 전국에서 최초로 대전 소방 현장에서 실증에 나선다.

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대전소방본부 119상황실 실제 신고에 대한 3차원 복합측위 결과. (제공=대전소방본부)
이번 기술은 이동통신사 기지국과 와이파이, 블루투스, 기압 정보 등을 복합적으로 활용해 구조대상자의 위치를 확인하는 방식이다. 기존 기지국이나 GPS 중심의 위치정보만으로는 실내 공간이나 고층 건물에서 신고자의 정확한 위치와 층수를 파악하는 데 한계가 있었던 만큼 이를 보완하기 위한 기술이다.

정밀위치측정 기술이 적용되면 위치 오차는 기존 약 30m에서 15m 수준으로 줄어든다. 수평 위치정보 뿐 아니라 건물 내 높이 정보까지 제공돼 구조대상자가 몇 층에 있는지도 파악할 수 있다.

대전이 첫 실증 지역이 된 데에는 한국전자통신연구원(ETRI)이 연구개발에 참여하고 있고, 대전소방본부와 소방 구조기술의 현장 적용을 위한 협력 체계가 구축돼 있다는 점이 주요하게 작용한 것으로 알려졌다.

실증 단계에서 대전소방본부는 향후 구급차 5대 내부에 측위용 차량 수집장치를 부착해 대전 전역에 대한 측위 데이터베이스를 상시 업데이트하는 방안도 추진하고 있다.

다만 개선 과제도 남아 있다. 현재 실증 단계에서는 모든 119 신고 건에 자동으로 정밀위치측정이 적용되는 것은 아니다. 지역 소방본부가 소방청에 요청해 서버망에서 3차원 위치정보를 확인할 수 있다. 앞으로 모든 신고 건에 대해 자동으로 3차원 측위 요청이 이뤄질 수 있도록 시스템 고도화가 추진될 예정이다.

또 단말기 종류나 운영체제에 따라 복합측위 위치정보가 정상적으로 응답하지 않는 경우도 개선 과제로 꼽힌다. 대표적으로 현재 아이폰 단말기의 경우 복합측위 위치정보 활용이 제한돼 있어, 기술 확산을 위해서는 단말기별 호환성 문제를 풀어야 한다는 지적이 나온다.

과기정통부는 2027년 말까지 후속 연구개발을 통해 5G 기지국 거리·방향 정보와 위성항법시스템 정보를 추가 활용하고, 위치 오차를 10m 수준까지 줄이는 것을 목표로 하고 있다.

대전소방본부 관계자는 "대전에서는 올해 대덕구 안전공업 화재 참사와 유성구 한화에어로스페이스 대전사업장 폭발 사고 등 대형 재난이 잇따르면서 구조대상자의 정확한 위치 파악이 인명 구조는 물론 구조대원의 안전 확보와도 직결되고 있다"며 "신고자가 자신의 위치를 정확히 설명하지 못하거나 건물 구조를 알지 못한 채 고립되는 경우도 적지 않은 만큼 이번 실증 기술이 구조 골든타임을 줄이는 안전장치가 될 것으로 기대한다"고 말했다.
이현제 기자

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