울산항, 연간 33조원 경제 파급효과... 국제 에너지 중심축 위상 굳건

수소, 암모니아 급유 기반시설 구축 등

울산항 부가가치 용역 최종보고회.(사진=UPA 제공)

울산항만공사(UPA, 사장 변재영)는 27일 오후 공사 12층 대회의실에서 '울산항 부가가치 창출 극대화를 위한 항만산업 지원전략 및 실행방안 수립 연구용역' 최종보고회를 개최했다고 밝혔다.

울산항만공사와 울산연구원은 지난 2025년 6월부터 2026년 7월까지 약 1년 1개월간 연구용역을 수행하며, 용역 과정에서 울산항 이용 화주기업과 항만서비스업체 등 1,364개 업체를 대상으로 실태조사를 실시했다.

이를 바탕으로 항만산업의 매출.부가가치.고용 현황과 지역경제 파급효과를 분석하고, 울산항 항만산업 지원전략 및 실행방안을 도출했다.

보고서에 따르면, 울산항은 2025년 기준 약 1억 9,260만 톤의 물동량을 처리하며 역대 최대치였던 2018년의 97% 수준을 회복했다. 이 과정에서 울산항 관련 해운항만업체가 창출한 직접 매출액은 10조 5,167억 원에 달하며, 영업이익은 9,658억 원을 기록했다.

특히, 지역 경제에 미치는 '낙수효과'가 두드러졌다. 보고서는 울산항의 최종수요(15.1조 원)를 기준으로 분석했을 때, 지역 내 생산 유발 효과가 33.4조 원, 부가가치 유발 효과는 11.2조 원에 이르는 것으로 추산했다.

고용 측면에서도 약 10.7만 명의 취업 유발 효과를 내고 있는 것으로 나타나, 울산 시민의 일자리 생태계에서 울산항이 차지하는 비중이 매우 큰 것으로 확인됐다.

정부는 친환경 연료, 에너지 물류, 항만 디지털 전환 등 국가 차원의 제도?재정 지원과 규제 정비 역할을, 울산시는 산업단지.지역기업.신산업 육성 정책과 항만정책을 연계하는 역할을 강화해야 한다는 분석이다.

아울러 울산항만공사는 항만시설 운영기관을 넘어 기업수요 조사, 항만산업 데이터 관리, 정책 인센티브 설계, 민관협력사업 발굴 등 항만산업 지원 플랫폼으로서의 기능을 확대해야 한다고 강조했다.

울산항만공사는 이번 연구 결과를 바탕으로 항만산업 실태조사를 정례화하고, 조사결과의 신뢰성과 활용성을 높여 향후 국가승인통계 지정도 검토할 계획이다.

울산항만공사 변재영 사장은 "울산항을 이용하는 기업과 항만산업의 활동이 지역경제에 만들어내는 가치를 수치로 확인한 것이 이번 연구용역의 중요한 성과"라며 "현장의 수요를 반영해 기업지원 방안을 실행가능한 과제로 다듬는 등 울산항이 물동량뿐만 아니라 부가가치에서도 경쟁력을 높일 수 있도록 적극 뒷받침하겠다"라고 밝혔다.


부산=정진헌 기자