[신천식의이슈토론] "올 대전 방문 원년의 해… 시민 참여 이끌어야"(영상포함)

[신천식의이슈토론] "올 대전 방문 원년의 해… 시민 참여 이끌어야"(영상포함)

  • 승인 2019-01-29 15:37
  • 수정 2019-01-31 13:22
  • 서혜영 기자서혜영 기자
노잼끝판왕
신천식의 이슈토론이 29일 오전 '대전 관광 성공조건을 묻습니다'라는 주제로 진행됐다.<사진 좌측부터>김용두 대전시 관광마케팅과장, 신천식 박사, 김정수 건양대 교수

올해는 '대전 방문의 해'의 원년으로 관광산업의 역사적 전환이 되는 해다.

당초 올 1년만 시행하기로 했던 추진기간은 3년으로 확대됐다.

일년이라는 시간과 일회성 이벤트로는 대전 관광의 획기적 변화를 꾀할 수 없다는 판단 때문이다. 


이 같은 변화 속에 29일 오전 중도일보 스튜디오에서 열린 신천식의 이슈토론에서는 김정수 건양대 교수, 김용두 대전시 관광마케팅과 과장을 초청해 '대전 관광의 해 성공조건을 묻습니다'라는 주제로 이야기를 나눴다.

우선 대전 방문의 해가 3년으로 확대된 이유에 대해 실무를 담당하고 있는 김 과장은 "단년도의 행사로서는 추진 과정에서 한계를 느낀 부분이 많았다"며 "대전 여행의 새로운 틀을 마련하고 국내 여행객을 지속적으로 유입하기 위해서는 최소 3년의 집중적인 사업 추진이 필요하다고 판단했다"고 밝혔다.

실제 정부의 경우도 '관광의 해'를 운영할 때 평창올림픽 등 메가 이벤트와 연계해 3년 정도를 기간으로 잡는다. 대전의 관광 인프라가 미흡한 만큼 1년의 시간은 다소 부족하게 느껴졌던 것도 사실이다.

대전은 흔히 말하는 수려한 자연경관이나 역사적 스토리 등이 부족하다. 그래서 흔히 '대전은 볼 게 없다'는 얘기가 나온다.

이 같은 인식에 대해 김 교수는 "오히려 도시중심형 관광지일 수밖에 없는 만큼 랜드마크로서의 기능을 더 강조해야 한다"며 "이번 대전시의 계획에 엑스포나 과학공원, 아주 오래된 역사는 아니지만 근현대사 등을 설정한 부분이 좋았다"고 평가했다.

이어 김 과장은 대구의 '김광석 길'을 예로 들며 "도심 관광으로 유심히 봐야 할 사례다. 우리도 그런 문화를 선정하고 안착할 수 있도로 해야 한다"고 강조했다.

대전의 대표예술인으로 내세운 '이응노 마케팅'에 관해서는 의견이 엇갈리기도 했다. 이응노미술관이 있기는 하지만 대전을 대표한다고 말하기 위해서는 시민적 합의가 있어야 한다는 것이다.

이에 대해 김 과장은 "이응노가 유일한 것이 아닌 여러 문화인 중 한명으로 예를 든 것이다. 이 분 외에도 지역에 연고가 있거나 하는 분들은 추가로 선정해 마케팅 할 예정"이라고 밝혔다.

대전 관광산업의 발전을 위해서는 시민 참여가 필수적이라는 데는 모두가 의견을 같이 했다.

김 과장은 "각계의 전문가들로 구성된 범시민추진위원회를 구성할 계획"이라며 "기획위원회, 시민서포트단, 온라인 홍보단 3개 파트로 나눠 시민 의견을 지속 수렴하고 수정해 나갈 계획"이라고 말했다.

서혜영 기자
 

 

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 천안시, 광덕면 물놀이 관리지역 현장 안전점검 실시
  2. 천안시, 여름 휴가철 하천·계곡 불법행위 특별단속
  3. 대전교육청 교육국장에 명달호… 9월 1일자 181명 인사
  4. [현장에서 만난 사람]세계 최대 반도체 공정 장비 제조 기업 ASML 한종호 매니저
  5. '위안부' 기림절, 세종서 만난다… 역사의 아픔 치유, '평화의 장'
  1. 천안시, 고액·상습 체납자 가택수색…승용차 압류·공매 착수
  2. 천안시, 2026 을지연습 전시종합상황실 근무자 사전교육
  3. 천안시청소년상담복지센터, '스마트폰 가족치유캠프' 운영
  4. 대전농협-기성농헙-고향주부모임대전시지회, 이심점심 중식지원 봉사활동
  5. 홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’

헤드라인 뉴스


대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

대전 트램 또 지연되나…8개월째 호남선 비개착공사 시공사 선정 난항

2028년에서 2030년으로 개통이 미뤄진 대전 도시철도 2호선 트램 사업이 또 지연될 위기에 놓였다. 서대전 지하차도 구간 가운데 호남선 직하부 비개착공사에 대한 시공사 선정이 8개월째 난항을 겪고 있기 때문이다. 공사 난이도는 높은데 사업비 단가는 낮게 책정된 탓에 입찰 과정에서 업체 사업 포기와 유찰이 반복된 것이다. 일각에선 트램 사업 주체인 대전시가 국가철도공단에 위탁만 해놓고 손 놓고 있던 것이 아니냐는 지적도 나온다. 9일 중도일보 취재결과, 대전 도시철도 2호선 트램 12공구 일대 서대전 지하차도 구간(699m) 중..

홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’
홈플러스 충청권 5곳 영업 재개…상품 채우기 ‘속도전’

기업회생 절차에 들어간 홈플러스가 긴급운영자금 2000억 원을 확보하면서 충청권에서도 영업을 다시 시작했다. 장기간 문을 닫았던 점포가 재개장하면서 소비자들의 발길이 이어지고 있지만, 아직 상품 입고가 충분하지 않은 곳도 있어 매장 정상화까지는 시간이 걸릴 전망이다. 9일 유통업계에 따르면 홈플러스는 지난 7일부터 영업을 중단했던 전국 67개 점포를 대상으로 가오픈을 진행하고 있다. 충청권에서는 대전 유성점과 가오점, 세종점, 충남 논산점과 보령점 등 5개 점포가 영업 재개 대상에 포함됐다. 이번 영업 재개는 지난달 13일 임시 휴..

중고차 `숨은 수수료` 없앤다지만… 소비자 부담은 그대로?
중고차 '숨은 수수료' 없앤다지만… 소비자 부담은 그대로?

정부가 중고차 거래 과정에서 발생하는 각종 비용을 차량 판매가격에 포함하는 '총액 표시제'를 도입한다. 소비자가 온라인에서 확인한 차량 가격과 실제 구매가격이 달라지는 원인인 '숨은 수수료'를 없애겠다는 취지다. 국토교통부는 6일 이 같은 내용의 '중고차 소비자 보호 대책'을 발표했다. 중고차 판매업자가 인터넷 플랫폼 등에 차량을 광고할 때 차량 가격뿐만 아니라 매도비, 알선수수료, 성능보증보험료 등 소비자가 부담하고 있는 각종 수수료를 판매가 총액에 표시하도록 의무화하는 게 골자다. 현재 소비자가 중고차 시장에서 차량을 구매할 경..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 쓰레기와 악취에 몸살 앓는 으능정이거리 쓰레기와 악취에 몸살 앓는 으능정이거리

  • 도심 속 시원한 물놀이 도심 속 시원한 물놀이

  • ‘안전모를 착용합시다’ ‘안전모를 착용합시다’

  • 극한 폭염 속 안전한 열차 운행을 위한 선로관리 극한 폭염 속 안전한 열차 운행을 위한 선로관리