[월요포커스] 8살 뇌병변장애 건우 '병원찾아 삼만리' 왜?

[월요포커스] 8살 뇌병변장애 건우 '병원찾아 삼만리' 왜?

2살때 교통사고로 장애 1급판정, '건우법' 등 병원건립 여론 확산 국내 '어린이 재활병원' 없어… 긴 치료 대기 속 6년째 전전

  • 승인 2015-11-01 16:31
  • 신문게재 2015-11-02 1면
  • 김의화·송익준 기자김의화·송익준 기자
▲ 그래픽=연선우 기자
▲ 그래픽=연선우 기자

8살 건우는 두 살 때 교통사고를 당해 뇌병변 장애1급 판정을 받았다. 재활치료를 받지 않으면 몸이 틀어져버리는 건우는 매일 엄마와 병원에 가야 한다. 6년째 병원생활을 하는 건우에게는, 병원이 세상의 대부분이자 생을 이어가는 곳인 동시에 세상을 배우는 학교이기도 하다.

하지만, 병원에 마음대로 머물 수 없다. 재활치료를 받을 수 있는 병원이 부족하기 때문이다. 병원을 찾아 서울과 인천 등지까지 떠돌아다닌 '건우'에게, 8살 그 작은 몸을 눕혀서 편히 치료를 받을 수 있는 병원 하나를 우리 사회가 마련해줄 수는 없는 것일까?

대전지역에 등록된 장애아동(0~18세)은 2982명, 그 중 1, 2급에 해당하는 중증장애아동은 1821명이다. 기본재활치료가 필요한 인원이 중증장애아 포함 2000명 이상이고, 집중 재활치료가 필요한 인원이 최소 500명 이상이다.(2014년 기준)

그러나 중증장애아동이 안정적으로 치료와 교육을 받을 수 있는 어린이 재활병원은 현재 전국에 한 곳도 없다. 일본에 180개, 독일 140개, 미국 40여 곳의 어린이재활병원이 있지만 국내에는 내년 봄 서울 마포에 문을 열 예정인 '국내 최초 통합형 어린이재활병원' 1곳이 유일하다.

대전에서 소아재활치료를 받을 수 있는 시설은 입원치료의 경우 대전지역 전 병원을 합해서 30병상이 안된다. 그나마 장애 발견 초기에 집중치료시설이 없어서 대부분 서울소재 재활병원으로 향한다. 소아 낮병동은 건양대, 보람병원, 대전충청재활센터 등 3곳에 약 50명을 수용한다. 대기자가 많다보니 입원기간이 3개월에서 길어야 6개월에 그쳐 입ㆍ퇴원을 반복하는 상황이다. 외래치료는 대전 11개 병원에서 이뤄지고 있으나 치료서비스 부족으로, 오전 외래치료는 평균 2개월 이상·대학병원 오후 외래는 6개월 이상 대기해야 한다.

치료시설 부족으로, 잦은 치료대기와 중단을 거듭하는 상황에서 부모들은 아이를 데리고 전국의 재활병원이나 재활의학과를 전전하며 치료를 받고 있다.

중증장애아동들은 의무교육에서도 소외되고 있다. 치료와 교육을 병행하기가 어렵기 때문이다. 대전에서는 지난 3월 전국 최초로 소아낮병동이 있는 2개 병원(건양대소아재활센터, 보람병원)에 3개 학급이 개설됐으나 해당 병원의 입원기간에만 교육이 가능하다는 한계가 있다. 교사와 교실 부족으로 수업의 질적 문제도 발생한다. 중증장애아동들이 병원에서 마음 편히 치료받으며 학교공부까지 함께 할 수 있도록 하기 위한 해법으로 어린이 재활병원이 필요하다는 주장이 힘을 얻고 있다.

건우 군의 사연이 알려지면서 박범계 의원(새정치민주연합, 대전 서구을)이 지난달 26일 '지방어린이재활병원의 설립 및 운영에 관한 법률안'(일명 건우법)을 대표 발의했다.

지방자치단체가 '어린이재활병원'을 설립할 수 있도록 하는 법적 근거를 마련하고 설립과 운영에 드는 경비를 국가와 지방자치단체 예산에서 지원할 수 있도록 하는 규정을 두어 재원마련의 보장책을 마련했다는 점에서 의미가 크다.

지역정치권까지 나서며 힘을 모으고 있지만 현실적으로 부지 마련과 재원 확보 등 ‘어린이재활병원’을 위해 넘어야할 산이 너무도 많다. 정부와 지자체의 도움 없이 병원 건립 비용을 마련하는 것은 불가능한 일이기 때문이다.

건우 아빠 김동석(사단법인 토닥토닥 이사장)씨는 “일본의 한 중증장애인이 24시간 활동도우미의 보조로 술자리에 있는 사진을 봤다. 너무 자연스러워 보였다. 그 사진을 보며 장애는 개인에게 있는 것이 아니라 사회가 장애를 만들고 있는 건 아닌가 하는 생각이 들었다. 중증장애아동들이 사회에 나가기 위해서는 치료와 교육여건이 기본적으로 갖춰져야 하지만 한국사회는 우리 아이들을 모른 척 해왔다”며 “이제는 건우에게 기적을 선물하고 싶다. 치료시설이 없어 치료받지 못하는 수많은 아이들이 어린이재활병원을 통해, 사회 안에서 삶을 이어갈 수 있도록 앞으로도 계속 뛸 것”이라고 말했다.

세상에서 가장 강한 사람은 ‘지킬 것’이 있는 사람이라고 한다. 건우 아빠의 절절한 바람이, 중증장애아동과 가족들의 눈물의 기도가 ‘기적처럼’ 이루어지는 그 날을 기원해본다.

김의화·송익준 기자

●[카드뉴스] 건우에게 기적을…대전에 어린이재활병원 필요한 이유


●기사보기-[어린이 재활병원 설립]지자체+기업 힘모아 기적을

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 민주진보 세종교육감 '임전수 후보' 선출… 6자 구도 새판
  2. 민주당 대전시장 후보 토론회 난타전…張-張 협공 許 반격
  3. 민주당 충남지사 경선 후보 간 신경전 격화… 박 "억지왜곡 자중" VS 양 "즉시 해명하라"
  4. [인터뷰]한국 현대 조각의 거장 최종태 작가
  5. 신인 등용문 '웅진주니어 문학상' 최종 수상작은
  1. 교육부 사교육비 경감책 발표… “공교육 강화 빠졌다” 비판도
  2. 선소리산타령과 어우러진 '풍류아리랑 가람제' 성료
  3. 오직 동네 슈퍼에서만…990원 착한소주 등장
  4. 더불어민주당 대전시장 후보자 토론회
  5. 충남대병원, 재관류치료 뇌졸중센터 인증… 뇌졸중 응급진료 체계 입증

헤드라인 뉴스


이 대통령 "지방정부 (중동) 위기 극복 뒷받침에 9조5천억 지원"

이 대통령 "지방정부 (중동) 위기 극복 뒷받침에 9조5천억 지원"

이재명 대통령은 2일 “지방정부도 (중동) 위기 극복의 주체로 나설 수 있도록 하겠다”며 추가경정예산 국회 처리에 협조를 구했다. 이 대통령은 이날 오후 국회의사당에서 2026년 추가경정예산안 시정연설을 통해 "지방교부세와 교부금 등 지방의 투자 재원 9조5000억원을 보강해 지방정부의 위기 극복 노력을 뒷받침하겠다"고 밝혔다. 이 대통령은 "중동 전쟁이 시작된 지 오늘로 34일째, 최악의 에너지 안보 위협으로 평가받는 이번 사태는 글로벌 경제에 충격을 주고, 언제 끝날지 알 수 없는 불확실성은 경제에 큰 악영향을 미치고 있다"며..

대전 원도심, 문화로 다시 숨 쉬다…도시재생과 예술의 결합
대전 원도심, 문화로 다시 숨 쉬다…도시재생과 예술의 결합

대전 원도심은 오랜 시간 지역 문화예술의 뿌리 역할을 해왔지만, 도시 확장과 함께 문화 인프라가 신도심으로 이동하며 점차 활력을 잃어왔다. 공연장과 전시시설, 문화공간이 특정 지역에 집중되면서 시민들의 문화 향유 기회 역시 불균형이 심화됐다는 지적이 이어져 왔다. 이에 대전시가 원도심의 역사성과 문화 자산을 바탕으로 새로운 문화 생태계 구축에 나섰다. 도시재생과 예술을 결합한 '3대 특화 문화시설' 조성을 통해 원도심을 다시 문화 중심지로 복원하고, 일상 속 문화 접근성을 높이겠다는 전략이다. 이번 사업이 지역 간 문화 격차 해소와..

트럼프 발언에 천당·지옥 오간 자산시장…충청권 상장사 속수무책
트럼프 발언에 천당·지옥 오간 자산시장…충청권 상장사 속수무책

2일 미국 도널드 트럼프 미국 대통령의 대국민 연설로 중동 전쟁 종전 선언 기대감이 꺾이면서, 주요 자산시장의 투자심리가 위축되고 있다. 코스피·코스닥 지수는 급락하면서 매도 사이드카가 발동됐고, 가상화폐 시장도 급락세를 보였다. 충청권 상장사의 주가 역시 전 거래일 회복세에서 하루 만에 하락 전환했다. 이날 한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일 대비 244.65(4.47%)포인트 하락한 5234.05, 코스닥은 전 거래일 대비 59.84(5.36%)포인트 하락한 1056.34를 기록했다. 서울 외환시장에서 미국 달러화 대비 원화..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 벚꽃 활짝…대전에 봄 왔네 벚꽃 활짝…대전에 봄 왔네

  • 고유가에 운행 포기 속출 고유가에 운행 포기 속출

  • 대전 도심을 푸르게 대전 도심을 푸르게

  • 버스와 트램의 장점 살린 3칸 굴절차량 도심 주행 버스와 트램의 장점 살린 3칸 굴절차량 도심 주행