[세상속으로]인공 지능 AI 와 공존해야 하는데

  • 오피니언
  • 세상속으로

[세상속으로]인공 지능 AI 와 공존해야 하는데

심은석 건양대 국방경찰행정학부 교수

  • 승인 2024-06-03 17:07
  • 신문게재 2024-06-04 18면
  • 이상문 기자이상문 기자
심은석 교수
심은석 건양대 국방경찰행정학부 교수
1984년 12월 개봉된 영화 터미네이터는 AI 가 만든 스카이넷이라는 인공 지능이 미래 지구를 파괴하고 인류가 멸종하는 것을 막기 위해서, 먼 미래에서 온 터미네이터가 스카이넷을 만드는 회사를 파괴하고 더 이상 인공지능이 인류를 위협하지 않도록 한다는 스토리인데, 1997년대에 벌어질 가상의 미래세계를 그려냈다. 몇십 년 전 공상 SF 과학 영화로 다양한 인류의 미래를 그린 영화나 소설들이 호기심과 모험심을 자극하며 무한한 상상속에 영화를 보고 즐긴 기억이 새로워 다시 보게 된다.

이러한 가상의 미래 모습이 점차 현실화 되는데, 사람과 인공지능이 공존하는 미래의 모습은 어떠할지? 학자들의 논쟁이 뜨겁다. AI, 로봇은 이제 인간의 삶을 풍요롭게 하며 오직 인간의 행복과 인간의 존엄을 극대화 하는 것으로 역할 할 것인가? 날로 발전하는 기술의 진보와 새롭게 출시된 '쳇GPT 온리'의 성장처럼 인공지능의 진화와 역량은 어디까지 성장할 것인지 가늠하기 어렵다. 불과 8년 전 알파고라는 AI 가 세계적인 바둑 천재 이세돌 9단을 연이어 이기는 것을 지켜본 이래로 AI는 이제 의사고시 등 국가고시, 수학능력시험 등 모든 영역에서 최상의 인간보다 더 뛰어난 최고 수준을 능가하고 있다. AI가 그린 그림, AI가 쓰는 시나 문학, 시나리오, 논문, 판결문 모든 영역에서 그 역할이나 가능성이 인간의 능력과 성과를 능가하는 수준으로 발전해 가고 있다.

인공지능(AI)의 대부'라 불린 제프리 힌턴 박사가 지난해 구글을 그만두며 AI 발전으로 인한 위험을 경고하며 자신의 업적을 후회한다고 밝힌 뒤 AI 지능이 조만간 인간을 넘어설 수 있다고 우려했다. 글로벌 민간기업들의 경쟁에 AI 위험이 점차 커지자 5월 21, 22일 서울과 유럽에서 AI의 규제와 안전하고 효율적인 개발 및 사용에 대한 논의들이 이어지고 있다. 서울 한국과학기술연구원(KIST)에서 'AI 서울 정상회의'와 'AI 글로벌 포럼'을 열어 글로벌 AI 거버넌스의 방향을 제시하였으며 유럽연합(EU)은 21일 AI 기술을 이용해 잘못된 정보나 가짜뉴스를 유포하고, 저작권이 침해되는 것을 막기 위한 세계 첫 AI법을 제정했다. EU의 AI 규제법은 위험도를 4단계로 나눠 규제하는데 의료와 교육, 선거나 자율주행 등에 사용되는 AI 기술은 고위험 AI로 반드시 사람이 감독하고 위험관리시스템을 구축해야 하고, AI를 활용해 개인 데이터를 수집해 개별 점수를 매기거나, 인터넷이나 감시카메라(CCTV)에서 얼굴 이미지를 무작위로 수집하는 행위 등은 EU 내에서 원천 금지된다. 실제 사람의 외모와 목소리를 닮은 생성 AI가 만든 이미지와 소리에 대해서는 AI가 만든 것임을 명확히 밝히도록 했고 핵심국가 사회 인프라 등에 사용되는 고위험군 AI를 어떻게 규제하고 균형 있게 다루려는 방향 설정을 제시하고 있다.

불과 70여년 전 거대한 창고 같은 진공관을 갖춘 컴퓨터라는 기계문명이 출현한 이래, 엄청나게 빠른 기술의 진보를 인간의 존엄과 인류의 복리 증진에 도움 되고자 한다는 본래의 명분은 사라지고, 더 큰 부와 권력, 지배구조의 독점을 위한 문명의 진보는 인류에 재앙이 될 수 있음을 많은 석학들은 경고하고 있다. 1, 2차 세계대전과 전 세계적인 바이러스 공포를 겪은 인류에게 환경재앙과 가치의 극단적 불균형을 해소할 해결책은 없는 것인지, 지구적 책임이 무거운 현생인류는 그 굴곡진 역사적 교훈에서 무엇을 얻었는지 가련하기만 하다. 이제 아무도 알지 못하는 인류의 위협이며 기회인 거대한 인공지능 AI 와 공존해야 하는 지구라는 행성에 살고 있는 우리는 무엇을 해야 하는가? 그저 양육강식의 냉혹한 힘의 질서만이 있을 뿐이니, 이렇게 아름다운 지구에서 살아가는 인류애적 사랑과 양심, 정의는 아직도 요원한 것인지, 빙빙 돌아가는 글로벌 TV 뉴스 앞에서 잠시 생각해 본다.



중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 서산시 신청사 건립 속도, 해체 부지에 100대 규모 임시 주차장 조성
  2. 홍성군, 월산상가 '상다리 펴는 날' 개최
  3. 대전 70세 어르신 버스비 지원 축소, 없던 일로… '무제한' 유지
  4. 맞고 물려도 대책 없는 특수교사… 교권 보호 '사각지대'
  5. 금리 인상 기조에 주담대 차주들 '한숨'... 대출금리 줄 인상에 난색
  1. 유승교 부회장, 대전상의 차기회장에 도전한 배경은?
  2. 대전 트램 공사에 대덕대교 퇴근길 차량 속도 최대 42% 감소
  3. 대덕구 아파트 10곳 중 6곳 30년 넘어… 주거 노후화 심화
  4. KT&G, 3분기 매출·영업이익 사상 최대 실적
  5. 국정자원 본원 대전 잔류 촉구… 대전 여권, 정부에 지원 요청

헤드라인 뉴스


수능·내신 대전환에 국제중 인기…7년 새 지원자 73.6% 증가

수능·내신 대전환에 국제중 인기…7년 새 지원자 73.6% 증가

수능과 내신 평가체계 변화로 대입 불확실성이 커지면서 중학교 단계부터 학업경쟁력을 확보하려는 수요가 국제중학교로 이어지고 있다. 특목고·자사고 진학 실적과 영어 중심 교육환경 등이 맞물리면서 국제중 선호도도 높아지는 추세다. 6일 종로학원이 분석한 2027학년도 국제중 지원 현황에 따르면 전국 5개 국제중 가운데 경쟁률을 공개한 4개 학교의 지원자는 8998명으로 집계됐다. 474명 모집에 평균 경쟁률은 18.98대 1로, 최근 7년 사이 가장 높은 수준이다. 지원자는 2021학년도 5182명에서 2025학년도 8597명까지 꾸준히..

고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감
고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감

고속철도 통합 이후 열차 운행과 좌석 공급이 확대되면서 이용객이 전년 대비 12.6% 증가한 것으로 나타났다. 운임 할인과 마일리지 등을 통한 교통비 부담 완화 효과도 515억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 고속철도 통합 60일을 맞아 이 같은 내용의 운영 성과와 향후 서비스 개선 계획을 발표했다. 국토부에 따르면 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 일평균 이용객은 32만 2000명으로, 전년 동기 대비 3만 6000명(12.6%) 증가했다. 월별 증가율도 9월 11.9%에서 10..

`2100세대 공급` 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심
'2100세대 공급' 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심

올 연말 2100세대 공동주택 공급이 예고된 세종 합강동(5-1생활권)의 초·중학교 설립 심사가 모두 완료됐다. 유치원과 초등학교 각각 2곳, 중학교 한 곳의 설립이 확정됐으며, 내년에는 고등학교 설립을 위한 절차도 밟아나갈 계획이다. 5일 세종시교육청에 따르면 교육부는 정기4차 중앙투자심사에서 5-1생활권(합강동) '가칭' 합강2초등학교 설립 심사를 진행했다. 최종적으로 중투심을 넘어서면서 합강동에 계획된 유·초·중등 설립이 모두 확정됐다. 합강2초의 총 사업비는 481억 원 규모다. 초5-7 부지에 50학급(특수2 포함) 120..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 깊어가는 가을과 낙엽 깊어가는 가을과 낙엽

  • 난방용품 판매 준비 분주 난방용품 판매 준비 분주

  • 울긋불긋 물든 도심 울긋불긋 물든 도심

  • 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식