지질자원연, 버려지는 해수담수화 '농축수'서 마그네슘 얻는다

  • 경제/과학
  • 대덕특구

지질자원연, 버려지는 해수담수화 '농축수'서 마그네슘 얻는다

친환경 융합 자원회수기술 개발… 파일럿 플랜트 구축·시운전 성공
방준환 박사 "폐기물로 버려지던 농축수 유용한 자원으로 재활용"

  • 승인 2024-07-30 16:46
  • 신문게재 2024-07-31 10면
  • 임효인 기자임효인 기자
ㅇ
방준환 지질자원연 박사가 설비 실증 시연을 통해 추출한 마그네슘의 생성 과정을 설명하고 있다. 지질자원연 제공
국내 연구진이 해수담수화 과정의 골칫거리인 농축수에서 마그네슘 자원을 확보할 수 있는 기술을 개발했다. 이산화탄소(CO10)를 줄이면서 해외 수출에 의존하는 자원을 생성할 수 있는 기술로 상용화가 멀지 않았다.

한국지질자원연구원(KIGAM·이하 지질자원연)은 CO10활용연구센터 방준환 박사 연구팀이 해수담수화 과정에서 발생하는 고농도 염분 농축수를 활용해 CO10(이산화탄소)를 줄이면서 마그네슘 자원을 확보할 수 있는 '해수담수화 농축수 자원화 및 CO10 동시 처리 기술'을 개발했다고 30일 밝혔다.



바닷물에서 염분을 제거하는 해수담수화 기술은 물 부족과 기후변화 등 문제 해결의 대안으로 주목받고 있다. 다만 담수화 과정에서 제거된 소금이 농축수에 모여 바다로 버려지면서 해양 생태계를 파괴하고 많은 전력 사용으로 CO10 배출 증가 등 문제가 있었다. 바닷물 2t을 담수 1t으로 만들기 위해 배출되는 CO10 양은 1.8㎏에 달한다.

방준환 박사 연구팀은 이 같은 문제를 해결하기 위해 폐농축수에 주목했다. 폐수로 내보내는 농축수를 활용해 유가자원인 마그네슘을 회수하고 CO10를 줄이는 친환경 융합 자원회수 기술을 개발했다. 또 국내 기업 (주)성광이엔에프와 공동연구로 연간 1만t의 배출 농축수 처리 능력을 갖춘 파일럿 플랜트를 통해 상용화 가능성을 입증했다. 해당 시설에서 마그네슘 탄산염은 연간 60t 이상 생산하고 CO10는 22t 이상 처리하는 등 온실가스 감축과 마그네슘 광물의 해외 의존 탈피에 기여할 것으로 보인다.



사진1._광양_소재_해수담수화_사업소에_구축된_파일럿_플랜트
광양 소재 해수담수화 사업소에 구축된 파일럿 플랜트. 지질자원연 제공
사진3._해수담수화_농축수_자원화_결과물
해수담수화 농축수 자원화 결과물. 지질자원연 제공
파일럿 플랜트는 농축수에 가성소다를 첨가해 수산화마그네슘과 수산화칼슘을 만든 뒤 이를 CO10와 반응시켜 고순도 알칼리탄산마그네슘과 탄산칼슘을 생성한다. 고순도 알칼리탄산마그네슘은 방염 특성이 우수해 건축 내장재, 고무·플라스틱 첨가제 등에 활용이 가능하다.

연구팀은 이 같은 성과를 바탕으로 상용화를 추진하고 추가 기술 개발에 나설 예정이다. 또 캐나다와 인도네시아 등과 국제 협력을 통한 사업화로 해외 시장 진출도 모색할 계획이다.

방준환 지질자원연 원장은 "파일럿 플랜트 설비를 통해 폐기물로 버려지던 농축수를 유용한 자원으로 재활용함으로써 자원 순환 경제를 구축하고 마그네슘 등 핵심 소재의 국산화를 통해 산업 경쟁력을 강화할 것으로 기대한다"며 "앞으로도 친환경 자원개발 분야에 대한 적극적인 연구와 협업을 통해 환경문제를 해결하고 지속가능한 발전에 기여할 수 있도록 최선은 다하겠다"고 말했다. 임효인 기자

ㄹ
해수담수화 농축수 자원화 및 CO₂동시 처리기술 모식도.

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 특허법원, 남양유업 '아침에 우유' 서울우유 고유표장 침해 아냐
  2. 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화
  3. "학원 다녀도 풀기 어렵다"…학생 10명 중 8명 수학 스트레스 "극심"
  4. 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길
  5. 345kv 송전망 특별법 보상확대 치중…"주민의견·지자체 심의권 차단"
  1. 지역주택 한 조합장 땅 알박기로 웃돈 챙겼다가 배임 불구속 송치
  2. 충남신보 "올해 1조 3300억 신규보증 공급 계획"… 사상 최대 규모
  3. 대전유성경찰서, 금은방 관계자 초청 보이스피싱 예방 간담회
  4. [중도시평] 디지털 모닥불 시대의 학습근육
  5. 한국어촌어항공단, 청년 일자리 90개 창출로 공공부문 활력

헤드라인 뉴스


통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

대전·충남 통합 논의가 활발한 가운데 당장 올 하반기 출범 예정인 통합특별시 운영과 관련한 빅피처 설계는 뒷전이라는 지적이다. 몸집이 커진 대전 충남의 양대 축 역할을 하게 될 통합특별시 행정당국과 의회운영 시스템 마련에는 팔짱을 끼고 있는 것이다. 이 같은 상황이 지속되면 통합특별시 출범과 동시에 불안정한 과도기를 맞을 수 있다는 우려가 제기되는 데 대책 마련이 시급해 보인다. 여야와 대전시 충남도 등에 따르면 현재 대전 충남 통합과 관련한 정부와 정치권의 논의는 통합 시점과 재정 인센티브에 집중돼 있다. 통합에 합의하면 최대 수..

충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이
충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이

정부가 전국 243개 지방자치단체 금고 이자율을 통합 공개한 가운데 대전·세종·충남·충북 금고 간 금리 차도 상당한 것으로 나타났다. 28일 행정안전부가 '지방재정 365'를 통해 공개한 지방정부 금고 금리 현황에 따르면 대전시의 12개월 이상 장기예금 금리는 연 2.64%, 세종시의 금리는 2.68%, 충남도의 금리는 2.47%, 충북도의 금리는 2.48%다. 전국 17개 광역단체 평균 2.61%와 비교하면 대전·세종은 높고, 충남·충북은 낮았다. 대전·충남·충북 31개 기초단체의 경우 지자체별 금리 편차도 더 뚜렷했다. 대전시는..

유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결
유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결

대전 서북부권 핵심 교통 관문이 될 유성복합터미널이 28일 개통식을 갖고 본격 운영에 들어갔다. 유성복합터미널은 대전 도시철도 1호선 구암역 인근 유성광역복합환승센터 부지에 총사업비 449억 원을 투입해 건립된 공영 여객자동차터미널로, 대지면적 1만 5000㎡, 연면적 3858㎡ 규모다. 하루 최대 6500명이 이용할 수 있도록 설계됐으며, 도시철도·시내버스·택시 등 다양한 교통수단과의 연계가 가능하다. 이번 개통으로 서울, 청주, 공주 등 32개 노선의 시외·직행·고속버스가 하루 300회 이상 운행되며, 그동안 분산돼 있던 유성권..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화

  • 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길

  • 포춘쿠키 열고 ‘청렴의식 쑥’ 포춘쿠키 열고 ‘청렴의식 쑥’

  • 강추위에 얼어붙은 인공폭포 강추위에 얼어붙은 인공폭포