천동3구역 원주민들, 입주 앞두고 반발…왜?

  • 경제/과학
  • 건설/부동산

천동3구역 원주민들, 입주 앞두고 반발…왜?

높아진 분양가에 입주민들 부담 가중
시행사, "현실적으로 기존 보상안이 죄선"

  • 승인 2024-09-05 17:32
  • 수정 2024-09-06 13:54
  • 신문게재 2024-09-06 5면
  • 심효준 기자심효준 기자
2021100901000453700014081
(사진=리더스시티 홈페이지 캡처)
대전 천동3구역 원주민들이 시행을 맡은 사업자와 분양가를 놓고 갈등을 빚고 있다. 인근 단지보다 분양 가격이 높게 책정되면서 원주민들이 반발하고 있기 때문이다. 6일 원주민과 사업 관계자 간 간담회에서 이견을 좁힐 수 있을지 관심이 쏠린다.

5일 대전 동구 등에 따르면 천동3구역 주거환경개선지구는 대전 천동 일대에 21353세대(5블록)를 공급하는 주거환경개선사업이다. 분양을 6개월 일찍 시작했던 4블록은 올해 입주자 사전방문행사를 마친 뒤 7월 입주했지만, 5블록은 난항을 겪고 있다. 분양 시기가 달라지며 높아진 분양가에 대한 협의가 전혀 진척되지 않아서다.

입주를 앞둔 원주민들은 시행사인 LH와 A건설사, 사업계획 변경 및 시행을 허가한 동구에게 현재의 분양가에 대해 부당함을 호소하고 있다. 분양가 협의·신청 당시 동구와 A건설사가 원주민에게 4블록과 5블록의 분양가 차이가 미미할 것임을 약속했음에도, 5블록 84A타입 기준 분양가가 2556만 원 높게 책정된 것이다. 원주민들은 이 과정에서 인상액에 대한 사전 안내가 전혀 없었다는 점과 주민들의 목소리를 대변해야 하는 동구도 시행사 편에서 제 역할을 이행하지 않고 있다고 강조한다.

천동3구역 원주민 일동은 성명을 내고 "LH와 시행사는 주민들에게 보상을 잘해줄 것처럼 속이고 같은 사업인 옆 블록의 일반공급가보다 지구주민의 특별공급가를 더 비싸게 분양하고 있다"며 "애초에 동구청과 A건설사가 분양가 차이가 없다고 안내했었기 때문에 분양신청서에 서명했다. 수년 전부터 이를 확실히 말해줬다면 지구주민의 선택은 달라졌을 것"이라고 비판했다.

이에 대해 동구와 시행사 측은 당혹스러워하면서도, 원주민들의 요구 사항을 모두 수용하는 건 현실적으로 어렵다는 입장이다. 높아진 분양가도 원자잿값 상승, 공사면적 확대, 토지 수용 기간 등을 고려한 어쩔 수 없는 선택이라는 것이다.

LH 대전충남지역본부 관계자는 "당시는 분양가에 대한 변경 고시가 한 해에 3번이나 이뤄질 정도로 분양가가 급격히 높아지던 시기였다. 지금의 분양가도 그때의 상황이 반영된 것"이라며 "원주민들의 불만이 이해는 가지만, 현재로선 기존 원주민들에게 제시한 보상안이 최선의 방안이다"라고 말했다.

동구 관계자는 "원주민들의 불만을 풀기 위해 나서고 있지만 뚜렷한 추가 대책을 내놓긴 어렵다. 이미 책정된 분양가를 두고 구에서 손 쓸 방법도 없기 때문"이라며 "다만, 앞으로도 최대한 중재에 나서겠다. 협의할 수 있는 내용이 있는지 더 찾아볼 것"이라고 했다.
심효준 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 인천 계양구, 작전동 일대 1168억 투입해 '대형 하수도 수술'
  2. 세종 아파트값 상승폭 확대… 대전·충북은 둔화, 충남은 하락폭 축소
  3. 아산시, " 10cm의 기적, 모두가 누리는 1층" 사업 마무리
  4. 충남콘진원, 당진시민 초청 영화 '군체' 앵콜 특별상영회
  5. 충남혁신센터, '창업 BuS-100번가의 톡' 10월 IR서 8개사 투자 무대 올라
  1. 천안동남소방서, 어린이 눈높이 맞춘 소방안전 체험교육 실시
  2. 한기대, 연구실 안전관리 노하우 공유
  3. 천안시복지재단, 한창이지엠 창립 20주년 기념 김장 나눔 행사
  4. 상명대 국어문화원, 충남 국어책임관·국어문화원 공동 연수회 개최
  5. 6년 후 발사 달 착륙선, 착륙 후보 1번은 오에노피데스 분화구

헤드라인 뉴스


저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

대전 도시철도 2호선 수소트램 급전방식 선정 당시 평가 기준 적절성과 운영비 산정 근거 등에 문제가 있다는 주장이 시민사회 일각에서 제기됐다. 대전참여자치시민연대가 2023년 수소트램 급전방식 선정 관련 내부 문서를 대전시에 정보공개 청구해 분석한 결과를 최근 발표하면서 이같이 지적한 것이다. 수소트램 도입의 핵심 조건이었던 현대로템의 900억 원 규모 수소 생산시설 투자와 30년간 저가 수소 공급 계획이 경제여건 변화 등으로 무산된 가운데 당시 평가의 타당성을 재검증해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 1일 대전참여자치시민연대에 따..

충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대
충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대

충청권을 잇는 광역 간선급행버스체계(BRT)의 운영과 재원 마련 기준이 새롭게 세워지면서 4개 시·도 협력체계 구축이 본격적인 시험대에 올랐다. 앞서 중앙정부가 BRT 사무를 처음으로 지방에 위임한 데 이어 지역 차원의 운영 기반이 갖춰지며 새로운 이정표를 만들어나가고 있는 모습이다. 충청광역연합의회 초광역건설환경위원회는 30일 제12회 정례회 제1차 회의를 열고 충청광역연합 광역간선급행버스체계(BRT) 운영 조례안과 특별회계 설치 및 운용 조례안을 각각 원안 의결했다. 이는 앞서 지난해 말 국토교통부 대도시광역교통위원회의 BRT..

은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 `껑충`
은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 '껑충'

국내 은행에서 신규 취급한 정기예금 중 연 4% 이상 금리가 적용된 예금 비중이 2년 9개월 만에 두 자릿수로 올라섰다. 시장금리 상승 속에서 각 은행이 특판 상품을 선보이며 금리 경쟁을 벌인 결과다. 1일 한국은행의 금융기관 가중평균금리 통계를 분석한 결과, 올해 9월 예금은행이 신규 취급한 정기예금 중 금리가 연 4% 이상인 비중은 10.6%로 집계됐다. 8월 0.5%에서 한 달 만에 10.1%포인트 치솟았다. 비중이 10%를 넘은 것은 2023년 12월(42.6%) 이후 2년 9개월 만이다. 2024년 1월 6.7%로 떨어진..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 타이어전문점 화재 대전 타이어전문점 화재

  • ‘더 화려하고 아름답게’ ‘더 화려하고 아름답게’

  • ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑 ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑

  • 미래 진로직업 체험 미래 진로직업 체험