[편집국에서] 교육, 속도보다 방향이어야

  • 오피니언
  • 편집국에서

[편집국에서] 교육, 속도보다 방향이어야

임효인 사회과학부 기자

  • 승인 2024-10-28 17:00
  • 신문게재 2024-10-29 18면
  • 임효인 기자임효인 기자
임효인
임효인 사회과학부 기자
2023년 교육계엔 많은 일이 있었다. 가장 큰 일은 교사가 학부모의 악성민원에 시달리다 목숨을 끊었고 그로 인해 학교 현장의 문제점과 개선해야 할 부분이 드러난 것이다. 현장의 불만과 울분은 뜨거웠고 이례적으로 속도감 있는 변화가 만들어졌다. 그 요구가 완전히 관철되진 않았지만 어느정도 기대했던 결과가 나타났다. 생명과 맞바꾼 것과 다름없는 그 변화들은 그만큼 소중하고 귀하다.

2024년 교육계도 소란하긴 마찬가지다. 지난해만큼 사건사고는 덜하지만 국가의 백년지대계를 앞둔 교육정책이 현장에 뿌려지고 준비를 하면서다. 늘봄학교는 발표와 동시에 커다란 반발을 불러일으킨 정책 중 하나다. 아이를 학교에서 오랜 시간 돌볼 것이 아니라 가정에서 가족이 함께하는 시간을 마련할 수 있는 사회적 분위기와 정책적 뒷받침이 필요하다는 까닭이다. 부모가 정시에 퇴근해 가정에서 아이와 함께 보내는 저녁 있는 삶을 요구하는 목소리는 끝내 일부의 의견으로 남았다. 수많은 논란과 비판 속에 늘봄학교는 2학기 전면시행됐다. 대전에선 2023년 시범운영을 하면서 그나마 진통이 덜하다. 시범운영 과정서 이미 많은 우여곡절을 겪은 덕분이기도 하다.

2024년 한 해를 두 달여 앞두고 교육현장은 여전히 날이 서 있다. 교육계 뜨거운 감자 중 하나인 인공지능 디지털교과서(이하 AIDT)도 그 이유 중 하나다. 정부가 늘봄정책을 앞당겨 전면시행하겠다고 했을 때와 묘하게 닮았다. 교사들이 반발하는 가장 큰 이유는 설익은 논의다. 현장이 우려하는 지점을 어떻게 해소할 것인지 구체적인 내용 없이 그저 "내실 있게 운영하겠다", "현장이 의견을 듣겠다"는 동문서답, 임기응변식 대답이 전부다. 논의와 숙의를 거친 정책 추진은 더디고 느리지만 그만한 가치가 분명 있을 것이다. 교육정책을 만들고 추진하는 이들이 그것을 모를 리 없을 텐데 도무지 이해하기 어려운 부분이 한둘이 아니다.

AIDT에 대한 우려는 국회 교육위원회 국정감사에서도 등장했다. 고민정 의원은 국정감사와 그에 앞서 전국 시도교육감에게 AIDT 추진에 대한 입장을 물었다. 막대한 예산을 어떻게 부담할 것인지에 대해 합의를 이루지 못했으며 당장 아이들을 가르칠 교사들의 반발과 우려는 어떻게 잠재울 것인지에 대한 걱정이 역력했다. 당장 교사와 관리자를 대상으로 한 연수가 전국 각지서 진행되고 있지만 정작 AIDT의 실물은 나오지도 못했다. 상황이 이러한데 세계 최초 AIDT 타이틀에만 매몰된 것이 아닌가 하는 우려도 나온다.

AIDT의 효과에 대해 전문가들의 의견을 갈린다. AI와의 공존을 피할 수 없는 시대 AI를 잘 알아야 하는 것은 필요하지만 정부가 도입하려는 AIDT가 교육에 어떤 영향을 미칠 것인지에 대해선 분분하다. 이런 마당에 속도전이 능사는 아닐 것이다. 교육현장은 시련과 시행착오를 거쳐 단단해지고 있다. 속도보단 방향이다. 임효인 사회과학부 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 1조원대 'AI모빌리티' R&D사업추진심사 대상 지정
  2. [독자칼럼]방학 중 아동 식사·돌봄 공백, 복지 사각지대 해소를 위한 과제
  3. 전국장애인체전 개막 D-7… 세종시, 역대 최다 메달 정조준
  4. 인미동 "대전·충남행정통합, 시민과 함께 답 찾아가야"
  5. 세종시 사격팀 맹위… 전국장애인체전서 메달 싹쓸이
  1. 천안 K-컬처박람회, 주말 맞아 '가족·한류 맞춤형' 콘텐츠 쏟아진다
  2. [현장취재]제27회 사회복지의 날 기념 2026 대전사회복지대회
  3. 중기중앙회, '옐로우 플리마켓' 참여 소기업·소상공인 모집
  4. 천안시, 가을맞이 태학산 가족 산림치유 프로그램 운영
  5. [르포] 트램 공사에 시민 불편 가중…경적·호루라기 뒤엉키고 민원 잇따라

헤드라인 뉴스


[산단의 경계, 기업의 한계] 커지는 기업, 가로막힌 확장…대전산단 ‘규제의 벽’

[산단의 경계, 기업의 한계] 커지는 기업, 가로막힌 확장…대전산단 ‘규제의 벽’

사업을 확장하지도, 나가지도 못한다. 입주를 희망하는 기업 역시 쉽게 들어갈 수 없다. 지역 산업의 기반이 돼야 할 산업단지가 입주업종 제한 규제로 기업의 이동과 성장을 되레 제약하고 있다. 반세기 넘게 지역 산업의 한 축을 담당해온 대전산업단지가 재생사업과 산업구조 변화가 맞물리면서 현행 규제가 기업 현실과 맞지 않는다는 목소리가 커지고 있다. 기존 기업은 사업을 계속하기 위해 이전·증설을 추진하지만 업종 제한 등에 막히고, 신규 기업은 입주를 희망해도 업종 제한이라는 문턱을 넘어야 한다. 기존 기업과 신규 업체가 처한 상황은 달..

"횡단보도 하나 두고 탄방"… 둔산 14구역 `둔산동 편입` 움직임
"횡단보도 하나 두고 탄방"… 둔산 14구역 '둔산동 편입' 움직임

대전 노후계획도시정비 1차 선도지구로 선정된 둔산14구역(한가람·한양)에서 '둔산동' 편입 움직임이 일고 있다. 같은 생할권임에도 횡단보도 하나를 사이에 두고 둔산동과 탄방동으로 나뉘는 것은 불합리하다는 이유에서다. 6일 서구청 등에 따르면 최근 국민신문고에 둔산14구역 한가람아파트와 한양아파트를 둔산동으로 변경해 달라는 민원을 접수됐다. 현재 둔산14구역은 행정구역상 탄방동에 속해 있다. 반면 14구역 인근에 위치한 13구역(크로바·목련아파트)은 둔산동이다. 두 구역이 인접해 있음에도 행정구역상 동이 나뉘어 있어 주민들 사이에서..

[르포] 트램 공사에 시민 불편 가중…경적·호루라기 뒤엉키고 민원 잇따라
[르포] 트램 공사에 시민 불편 가중…경적·호루라기 뒤엉키고 민원 잇따라

5일 오후 4시 대전 도시철도 2호선 트램 12공구인 중구 서대전 지하차도 일대. 공사장 통제요원의 호루라기 소리가 쉴 새 없이 울렸다. 통제요원들이 수신호로 차량 통행을 유도했지만 공사로 좁아진 도로에 차량이 몰리면서 곳곳에서 경적 소리가 터져 나왔다. 한 차량은 통행 안내를 제대로 확인하지 못한 듯 공사 구간 방향으로 잘못 진입했다. 이를 발견한 통제요원이 다급하게 호루라기를 불며 차량을 향해 뛰어갔다. 요원이 손짓으로 통행 방향을 다시 안내하고 나서야 차량은 방향을 틀어 빠져나갔다. 그 사이 뒤따르던 차량들도 속도를 줄이면서..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 갑천생태호수공원에 대형 꿈돌이·꿈순이 등장 대전 갑천생태호수공원에 대형 꿈돌이·꿈순이 등장

  • ‘운동하기 딱 좋은 날씨네’ ‘운동하기 딱 좋은 날씨네’

  • ‘자전거 안전하게 탑시다’ ‘자전거 안전하게 탑시다’

  • 추석 앞두고 벌초 한창인 국립대전현충원 추석 앞두고 벌초 한창인 국립대전현충원