충북대·한국교통대 통합대학 교명, '충북대학교' 선호도 1위

  • 전국
  • 충북

충북대·한국교통대 통합대학 교명, '충북대학교' 선호도 1위

'한국국립대학교' 2위…양교 투표결과 교육부 제출 예정
9개 학과 청주 이전·3개 캠퍼스 기능 분산 '상생방안' 마련

  • 승인 2024-12-01 09:23
  • 수정 2024-12-02 13:57
  • 신문게재 2024-12-02 17면
  • 홍주표 기자홍주표 기자
국립한국교통대학교
한국교통대학교.
충북대학교와 국립한국교통대학교가 통합대학 교명 선정을 위한 투표를 진행한 결과 '충북대학교'가 1순위를 차지했다.

11월 29일 한국교통대에 따르면 양 대학이 실시한 통합대학 교명 후보 선정 투표에서 '충북대학교'가 가장 높은 득표율을 기록했다.

이어 '한국국립대학교', '국립한국교통대학교', '글로컬충북대학교' 순으로 집계됐다.

투표는 당초 같은 달 26일 양 대학이 공동으로 진행하기로 했으나, 한국교통대 측이 통합 관련 주요 쟁점에 대한 합의가 우선이라며 연기를 요청했다.

이에 충북대가 먼저 투표를 진행했고, 양 대학이 전날(28일) 주요 쟁점에 합의하면서 한국교통대도 이날 투표를 실시했다.

전날 극적으로 이뤄진 통합 관련 주요 합의 내용을 보면 대학본부는 충북대가 있는 청주 개신캠퍼스에 두되, 한국교통대 증평캠퍼스에는 대학원본부를, 충주캠퍼스에는 산학협력단본부와 RISE사업단을 배치하기로 했다.

또 균형발전추진센터 등 총 5개 센터를 양교가 50대 50으로 공동 투자해 충주, 증평, 의왕캠퍼스에 설치하기로 했다.

통합대학 초대 총장은 양 대학이 동수로 구성하는 총장추천위원회에서 선출하며, 총장이 위치하지 않는 캠퍼스에는 4년 임기의 캠퍼스총장을 두기로 했다.

캠퍼스총장은 해당 캠퍼스의 추천 절차를 거쳐 총장이 임명한다.

한국교통대는 이에 대한 보완책으로 잔류 정원을 활용한 캠퍼스 특성화를 추진할 계획이다.

윤승조 한국교통대 총장은 "이번 합의는 두 대학이 가진 강점을 극대화해 교육과 연구의 새로운 장을 열고 지역사회와 국가 발전에 기여할 수 있는 기반을 마련하는 중요한 계기가 될 것"이라고 밝혔다.

양 대학은 이번 교명 투표 결과를 반영해 교육부에 제출하는 통합신청서에 '충북대학교'를 통합대학 교명으로 제안할 예정이다.

통합신청서가 제출되면 2025년 상반기부터 순차적 행정 통합이 시작되고, 2026년 3월부터는 입학처 등 임시 행정조직을 운영해 신입생 모집계획을 수립한다.

최종적으로 통합대학은 2027년 3월 공식 출범하게 된다.

한편 양 대학은 통합을 전제로 2023년 11월 교육부의 글로컬대학30 사업에 선정돼 5년간 1000억 원을 지원받게 된다. 충주=홍주표 기자 321885@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 인천 계양구, 작전동 일대 1168억 투입해 '대형 하수도 수술'
  2. 아산시, " 10cm의 기적, 모두가 누리는 1층" 사업 마무리
  3. 세종 아파트값 상승폭 확대… 대전·충북은 둔화, 충남은 하락폭 축소
  4. 충남콘진원, 당진시민 초청 영화 '군체' 앵콜 특별상영회
  5. 충남혁신센터, '창업 BuS-100번가의 톡' 10월 IR서 8개사 투자 무대 올라
  1. 천안동남소방서, 어린이 눈높이 맞춘 소방안전 체험교육 실시
  2. 전국 전몰 군경 유가족, 아산시 '신정호둘레길 갇기대회' 개최
  3. 한기대, 연구실 안전관리 노하우 공유
  4. 천안시복지재단, 한창이지엠 창립 20주년 기념 김장 나눔 행사
  5. 상명대 국어문화원, 충남 국어책임관·국어문화원 공동 연수회 개최

헤드라인 뉴스


저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

대전 도시철도 2호선 수소트램 급전방식 선정 당시 평가 기준 적절성과 운영비 산정 근거 등에 문제가 있다는 주장이 시민사회 일각에서 제기됐다. 대전참여자치시민연대가 2023년 수소트램 급전방식 선정 관련 내부 문서를 대전시에 정보공개 청구해 분석한 결과를 최근 발표하면서 이같이 지적한 것이다. 수소트램 도입의 핵심 조건이었던 현대로템의 900억 원 규모 수소 생산시설 투자와 30년간 저가 수소 공급 계획이 경제여건 변화 등으로 무산된 가운데 당시 평가의 타당성을 재검증해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 1일 대전참여자치시민연대에 따..

충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대
충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대

충청권을 잇는 광역 간선급행버스체계(BRT)의 운영과 재원 마련 기준이 새롭게 세워지면서 4개 시·도 협력체계 구축이 본격적인 시험대에 올랐다. 앞서 중앙정부가 BRT 사무를 처음으로 지방에 위임한 데 이어 지역 차원의 운영 기반이 갖춰지며 새로운 이정표를 만들어나가고 있는 모습이다. 충청광역연합의회 초광역건설환경위원회는 30일 제12회 정례회 제1차 회의를 열고 충청광역연합 광역간선급행버스체계(BRT) 운영 조례안과 특별회계 설치 및 운용 조례안을 각각 원안 의결했다. 이는 앞서 지난해 말 국토교통부 대도시광역교통위원회의 BRT..

은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 `껑충`
은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 '껑충'

국내 은행에서 신규 취급한 정기예금 중 연 4% 이상 금리가 적용된 예금 비중이 2년 9개월 만에 두 자릿수로 올라섰다. 시장금리 상승 속에서 각 은행이 특판 상품을 선보이며 금리 경쟁을 벌인 결과다. 1일 한국은행의 금융기관 가중평균금리 통계를 분석한 결과, 올해 9월 예금은행이 신규 취급한 정기예금 중 금리가 연 4% 이상인 비중은 10.6%로 집계됐다. 8월 0.5%에서 한 달 만에 10.1%포인트 치솟았다. 비중이 10%를 넘은 것은 2023년 12월(42.6%) 이후 2년 9개월 만이다. 2024년 1월 6.7%로 떨어진..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 타이어전문점 화재 대전 타이어전문점 화재

  • ‘더 화려하고 아름답게’ ‘더 화려하고 아름답게’

  • ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑 ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑

  • 미래 진로직업 체험 미래 진로직업 체험