[목요광장] 실질적 행정수도의 원동력, 길

  • 오피니언
  • 목요광장

[목요광장] 실질적 행정수도의 원동력, 길

강주엽 행정중심복합도시건설청 차장

  • 승인 2025-02-05 10:47
  • 신문게재 2025-02-06 18면
  • 심효준 기자심효준 기자
강주엽 차장님
강주엽 행복청 차장
역사를 돌아보면, 국제질서를 이끄는 패권국은 언제나 수도를 중심으로 효율적인 교통인프라를 구축하여 경제적 우위와 군사적 지배를 강화해 왔다. 2천여 년 전 로마가 조성한 약 8만km의 '로마의 길(Viae Romanae)'은 제국의 군사적 영향력과 문명의 가치를 실어 나르는 동맥 역할을 했다. 미국은 남북전쟁 중에도 약 2800km에 달하는 대륙횡단철도를 건설하여 전후 국가 통합과 경제 성장을 이루는 발판을 마련했다. 그렇다면 오늘날 주요 선진국의 수도는 어떤 교통인프라를 갖추고 있을까?

런던과 파리는 방사형 도로와 순환형 도로를 조화롭게 활용하고 있다. 방사형 도로는 중심지에서 외곽으로 길들이 부챗살처럼 뻗어 나가는 구조로, 모든 도로가 중앙에 수렴하기 때문에 이동이 빠르다. 이 직선로를 통해 행정·경제·문화 등 자원이 중심지에 집중되며, 통신과 물류의 효율 또한 극대화된다. 반면 순환형 도로는 도심과 외곽을 연결하는 고리를 형성하여 교통흐름의 균형을 유지하고 혼잡을 분산한다. 이 두 도로 체계는 단독으로는 한계가 있을 수 있으나, 함께 활용될 때 이상적인 도로망을 형성한다. 방사형 도로로 집중되는 교통량을 순환형 도로가 흡수함으로써 이동 효율을 높일 수 있기 때문이다.

베를린은 도심의 중앙역을 중심으로 전국으로 이어진 촘촘한 철도망을 갖추고 있다. 고속철도(ICE)와 광역철도(S-Bahn)로 이루어진 이 철도망은 편리한 환승 시스템과 정시성을 통해 뮌헨, 함부르크 등 독일 주요 도시는 물론, 파리, 브뤼셀 등 유럽 곳곳을 신속하게 철길을 연결한다. 베를린은 다양한 국내외 노선이 교차하는 교통 허브로서 유럽 전역의 경제와 문화의 교류를 촉진하는 역할을 수행하고 있다.

연방의회와 백악관, 연방대법원 등 미국의 국가중추시설이 위치한 워싱턴 D.C.는 외국사절단과 방문객이 가장 먼저 접하는 상징적 공간이다. 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항과 덜레스 국제공항이 미국 정치의 중심지인 이곳과 세계를 잇는 관문 역할을 하고 있다. 이 두 공항은 외교 및 정치 활동을 지원하는 동시에, 물류·관광 등 다양한 경제 활동을 뒷받침한다. 이 중 덜레스 국제공항은 전 세계 주요 도시와의 하늘길 네트워크를 통해 일찍이 국제 교류의 중심지로 자리매김했다.

균형발전을 위해 세종시 일원에 건설 중인 행복도시는 국회세종의사당과 대통령 제2집무실 설치가 본격화되면서 실질적인 행정수도로 발돋움하기 위한 준비에 박차를 가하고 있다. 특히, 도시의 위상이 워싱턴D.C.와 같이 국가의 가치와 정체성을 상징하는 실질적 행정수도로 격상됨에 따라 전국 단위의 교통 수요에 효과적으로 대응하기 위한 광역교통체계 구축의 중요성이 더욱 커지고 있다.

행복청은 2006년 건설기본계획에서 '전국 주요 도시와 2시간 연결'을 목표로 정했고, 이어 2007년 '광역교통개선대책'에서 고속도로와 철도 등 주요 교통거점을 연결하는 방사형 광역도로망을 청사진으로 제시했다.

이후 당초 12개 노선 114㎞ 규모였던 광역도로망은 3차례의 변경을 거쳐 21개 노선 165㎞로 확대되었고, 현재까지 대전과 청주, 정안IC, KTX오송역 등과 연결하는 12개 노선 90㎞의 도로가 개통된 상태다.

그러나 행복도시가 실질적 행정수도로서 한 단계 더 도약하기 위해서는 지금까지 중점을 두었던 세종시 주변 도시와의 중거리 교통망 구축을 넘어 서울을 비롯한 전국 주요 도시와 연결하는 국가기간 교통망을 더욱 보강하고 청주공항을 중심으로 국제사회로의 하늘길을 넓히는 작업도 서둘러야 할 것이다.

올해 행복청은 대통령 제2집무실, 국회세종의사당 설치 등 장래 변화할 여건을 고려하여 광역교통개선대책을 수정·보완할 예정이다. 이 과정에서 실질적 행정수도라는 행복도시의 위상에 걸맞은 광역 및 국가기간 교통비전과 그 실행방안을 검토할 계획이다.

몽골제국의 창시자 칭기즈칸은 "성을 쌓는 자는 고립되고 길을 닦는 자는 흥한다"는 말을 남겼다. 그의 '길을 닦는 철학'은 단순히 과거의 교훈이 아니라, 전환기를 맞이한 행복도시가 주목해야 할 현재도 유효한 가치 있는 원칙이다.

/강주엽 행정중심복합도시건설청 차장

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 금성백조, 추석 맞아 복지시설에 위문품 전달
  2. LH대전충남본부, 영구임대주택 취약계층 찾아 나눔 활동
  3. 민주당 대전시당 청년위원장에 이용석 출마…"청년정치에 '새로고침' 누르겠다"
  4. 천안도시공사, 천안추모공원 노후시설 개선으로 추모객 보행환경 편의성 높여
  5. 천안시, 찾아가는 아동학대 예방교육으로 아동 인식개선 '시동'
  1. 장기수 천안시장, 추석 앞두고 민생 행보…전통시장·노인복지관 방문
  2. 태안 앞바다 5번째 침몰선 실체 드러날까…금강~한양까지 25일 '조행일록' 눈길
  3. 연암대, 전국 33개 고교 104명 참가 '2026 스마트원예 고교 경진대회' 개최
  4. tbn충남교통방송, '추석 교통안전 특별방송' 실시
  5. 한기대 '데이터 파이터 경진대회' 성료

헤드라인 뉴스


60년 전 대전 한가위!"물가 걱정 속에도 온정 물결"

60년 전 대전 한가위!
"물가 걱정 속에도 온정 물결"

지금으로부터 약 60년 전, 1966년의 추석 풍경은 어떤 모습이었을까요? 당시 중도일보는 명절 당일 지면을 통해 고향으로 향하는 귀성객들의 열기와 함께 서민들이 체감했던 삶의 단면들을 다채롭게 조명했습니다. 신문 지면에 남아있는 주요 기사들을 통해 그 시절 추석 풍경을 되짚어봅니다.명절을 맞아 고향을 찾는 발걸음은 예나 지금이나 뜨거웠습니다. 당시 중도일보는 歸省客 幅增 (귀성객 폭증)이라는 대형 헤드라인과 함께 大田驛 乘客 85% 急增 (대전역 승객 85% 급증) 소식을 비중 있게 다루었습니다.열차와 버스 등 교통수단이 지금처럼..

"계좌에 `급여` 정보 표시 안할 땐 금리 감면 혜택 못 받는다"
"계좌에 '급여' 정보 표시 안할 땐 금리 감면 혜택 못 받는다"

급여 정보를 은행에 등록하지 않거나, 계좌에 급여라고 표시하지 않을 경우 금리 감면 혜택을 받지 못할 수 있다. 25일 금융감독원의 '주요 민원 사례로 알아보는 은행 이용 시 소비자 유의사항'에 따르면 최근 접수된 주요 민원 사례를 소개하며 이같이 밝혔다. 대출 금리감면 조건 중 급여 이체 혜택을 받기 위해선 비대면 신청 시 급여 정보를 은행 앱에 등록해야 한다. 급여성 자금을 이체하는 경우 '급여', '월급' 등 급여성 자금이라는 걸 표시하지 않으면 은행 시스템상 급여 이체로 인식되지 않을 수 있다. 관련 세부 기준은 은행마다 달..

고속도로 통행료 20번 넘게 안 낸 차량 37만대…4년 새 두 배
고속도로 통행료 20번 넘게 안 낸 차량 37만대…4년 새 두 배

고속도로 통행료를 상습적으로 내지 않는 차량이 4년 만에 두 배 이상 늘어난 것으로 나타났다. 차량·예금 압류와 최대 10배의 부가통행료 부과에도 상습 미납이 줄지 않으면서 징수 체계를 개선해야 한다는 지적이 나온다. 25일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 정일영 의원(인천 연수을)이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난해 고속도로 통행료를 20회 이상 미납한 차량은 37만 4000대로 집계됐다. 2021년 17만대보다 2.2배 증가한 규모다. 이들이 내지 않은 통행료는 1728만 7000건, 총 426억 7200만..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 세월이 지나도 변하지 않는 건 추석의 의미 세월이 지나도 변하지 않는 건 추석의 의미

  • ‘버스전용차로 시행중입니다’ ‘버스전용차로 시행중입니다’

  • ‘풍요롭고 즐거운 추석 명절 되세요’ ‘풍요롭고 즐거운 추석 명절 되세요’

  • 귀성객 맞이 서대전역 방역 ‘꼼꼼하게’ 귀성객 맞이 서대전역 방역 ‘꼼꼼하게’