'맥도날드' 세종시 진출 무산...시민 바라기의 끝은

  • 정치/행정
  • 세종

'맥도날드' 세종시 진출 무산...시민 바라기의 끝은

전국 광역시·도 중 세종시만 유일하게 없어...희망사항으로만 남아
맥도날드 최근 대평동 주차장 용지 진출 노크...막판 조건 안맞아 무산
김재형 의원, 2월 14일 5분 발언 통해 세종시 차원의 적극 행정 촉구

  • 승인 2025-02-14 11:55
  • 수정 2025-02-18 09:05
  • 신문게재 2025-02-17 2면
  • 이희택 기자이희택 기자
맥도날드
세종시에만 유일하게 없는 맥도날드 현황. 사진=김재형 의원실 제공.
전 세계 120개국에 걸쳐 3700여 개, 대한민국에도 400개 이상의 매장을 보유한 글로벌 프랜차이즈 '맥도날드'. 그럼에도 유독 세종시에서만 자리를 못 잡고 있다. 전국 17개 광역 시·도 중 유일하게 없다.

이 때문에 세종시민들의 맥도날드 바라기(?)는 끝이 없다. 롯데리아와 버거킹 등 기존 프랜차이즈에 프랭크, 뉴욕 등 신규 업체들이 진출했음에도 맥도날드 없는 현실에 대한 아쉬움은 지속됐다. 유튜브 등의 개인 사회관계망서비스(SNS)에선 의문부호를 다는 영상과 글들이 올라오기도 했다.

중도일보의 취재 결과 맥도날드는 최근 세종시 대평동 비알티(BRT) 주차장 용지로 진출 가능성을 타진했으나 막판 '건물 높이와 드라이브 스루' 등의 문제에 걸려 다음 행선지 찾기에 나선 상태다.

맥도날드1
시민들은 각종 온라인 커뮤니티를 통해 맥도날드 바라기를 표현하고 있다. 사진=의원실 제공.
시 관계자는 "맥도날드가 계속적으로 세종시를 노크하고 있으나 비싼 임대료에 발목이 잡혀 있다"라며 "스타벅스 DT점과 같은 형태로 구상하며, 새로운 입지를 모색하고 있다. 시 차원에서도 시민 바람을 담아 대안 입지 찾기를 지원하고 있다"고 설명했다.

더불어민주당 김재형(고운동) 시의원도 2025년 2월 14일 제96회 시의회 임시회 5분 발언을 통해 "세종시에 맥도날드를 유치해 지역 내 외식 문화 활성화의 출발점을 만들자"란 이색 제언에 나섰다.

그는 "2022년 지방선거 출마 과정에서 지역구 중·고교 학생들과 간담회를 가진 적이 있다. 학생들은 자신들이 원하는 바를 이야기했고, 그중 맥도날드를 꼽았다"라며 "중소도시에서도 쉽게 찾아볼 수 있는 맥도날드의 황금 아치는 도시를 상징하는 대표적인 요소 중 하나인데, 유독 세종시에만 없어 대전이나 청주 등의 인근 도시까지 가야 한다"란 현실 진단부터 했다.

각종 커뮤니티의 요구사항을 언급하며, "본 의원이 지난해 맥도날드 본사 담당자와 직접 통화를 해봤는데, 작년 7월 세종시를 찾아 관련 논의를 했다고 한다. 시가 맥도날드 측에 제공한 자료는 홍보 수준에 불과했다"고 지적했다.

입지 선정 기준이 ▲안정적이고 지속적인 주거 인구 증가 지역 ▲차량의 진·출입 및 접근성 용이 ▲도로변에 위치해 가시성 좋은 입지 ▲교통 통행량이 많은 지역 ▲광역시 기준 최소 300평 이상의 대지면적 등임을 감안할 때, 세종시가 보다 적극적인 유치 노력을 전개해야 한다고 판단했다. 특혜라기 보다 외식 문화 및 상권 활성화란 관점에서 제도적 개선과 다각적 지원의 필요성을 언급했다.

다른 지역 이주자들이 많은 인구 특성상 이 같은 환경이 구축되지 않을 경우, 인구 정체와 상권 공실 등의 악순환이 되풀이될 수 있다는 우려도 했다.

김재형 의원은 "맥도날드 유치는 단순한 글로벌 프랜차이즈 하나가 아닌, 그 이상의 의미를 갖는다"라며 "세종시가 도시다운 면모를 갖추는 과정의 일부이자 변화의 물꼬를 트는 중요한 출발점이 될 수 있다. 오는 19일 맥도날드 본사와 간담회를 추진하는 등 의회 차원의 노력을 강화하겠다"라고 약속했다.
세종=이희택 기자 press2006@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 강당골 계곡 대대적 정비 박차
  2. 성남시, 1기 분당신도시 정비구역 확대 가능성 검토
  3. 경기 광주시, 470만 명 중부권 광역급행철도 JTX ‘조기 추진’ 촉구
  4. 경산시, 경산역~경산시장 야간경관 조성
  5. 대전시 조건 안 맞는 중수청 대안 냈었다… 청사 선정 배경 논란
  1. 세종시 신규 사무관 8명... 새로운 출발 다짐
  2. [르포] "오늘 영업 안 하나요"… 갑작스러운 휴업에 멈춘 홈플러스 유성점
  3. 코스피 7000선 붕괴에 개미들 '통곡'... 매도 사이드카에 서킷브레이커까지
  4. 산부인과 병·의원 중 분만가능 대전 21% 충남 30%…심평원 의료데이터 공개
  5. 신산업·신기술 분야 직업계고 학과 재구조화 속도

헤드라인 뉴스


"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

대전 유성구 마을버스 노선 개편 문제가 수년째 공회전을 거듭해 주민 불편이 이어지고 있다. 신도심과 외곽 지역 등을 중심으로 버스 수요는 늘고 있지만, 구비 부담이 커 노선 증설이 어렵고 시내버스와 운행이 겹치는 일부 노선의 적자도 누적되고 있기 때문이다. 결국 행정당국의 재정부담이 마을버스 노선 개편 발목을 잡고 있는 셈인데 일각에선 향후 대전시 순환버스 도입 과정에서 마을버스 노선을 통합, 해법을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 13일 중도일보 취재 결과, 유성구 마을버스는 총 18대, 3개 노선으로 1번(충대농대종점~청벽산공원)..

[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다
[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다

낡은 시설을 바꾸면 전통시장은 다시 살아날 수 있을까. 정부와 지자체는 낙후된 시설을 정비하고, 편의성을 높이는 시설 현대화 사업을 통해 전통시장이 거대한 유통 공룡들과 맞서기 위한 최소한의 방어선을 세웠다. 대전의 전통시장들도 현대식 지붕을 설치하고 주차장을 확장하며 손님맞이 채비를 마쳤다. 그러나 현대화 사업의 종착지는 단순히 '쾌적한 시장'이 아닌 '사람이 모이는 시장'이어야 한다. 화려해진 외형에 비해 정작 새로운 소비자를 끌어당길 차별화된 콘텐츠와 운영 전략은 여전히 제자리걸음이라는 지적이 나온다. 대형마트와의 경쟁력은 외..

촉법소년 `1살 하향` 제동… 연령 기준 다시 논의되나
촉법소년 '1살 하향' 제동… 연령 기준 다시 논의되나

강력·중대범죄를 저지른 촉법소년의 연령 기준을 한 살 낮추려던 정부 방안이 다시 논의될 전망이다. 이재명 대통령은 14일 국무회의에서 성평등가족부의 형사미성년자 연령 기준 공론화 결과를 보고받고 "특정 범죄에 대해서만 부분적으로 한 살 낮추자는 것은 너무 미약하지 않나"라고 지적했다. 이어 이날 최종 결정을 내리지 않고 국민 의견을 추가로 수렴한 뒤 다시 토론하자고 주문했다. 성평등가족부는 이날 강력·중대·반복 범죄에 한해 촉법소년 연령 기준을 현행 만 14세 미만에서 만 13세 미만으로 낮추는 공론화 결과를 보고했다. 시민참여단..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집

  • ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기 ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기

  • ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’ ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’

  • 드론 벼 병해충 공동방제 드론 벼 병해충 공동방제