대전 월평동 싱크홀 왜?… 30년 된 노후 하수박스 때문

  • 사회/교육
  • 사건/사고

대전 월평동 싱크홀 왜?… 30년 된 노후 하수박스 때문

올해 대전 20년 넘은 하수관로 연장 2263㎞
전체 하수관로 연장 3645㎞ 중 노후율 62%
2026년까지 3단계 나눠 사업…정부지원 시급

  • 승인 2025-04-14 17:24
  • 신문게재 2025-04-15 6면
  • 정바름 기자정바름 기자
clip20250414164948
11일 대전 서구 월평동 은뜰삼거리 회전교차로 일대에서 발견된 싱크홀 모습 (사진=대전소방본부 제공)
지난 11일 대전 서구 월평동에서 발생한 싱크홀은 설치된 지 30년 된 노후 하수박스 파손으로 인한 것으로 파악됐다. 대전은 싱크홀 발생의 주범 중 하나인 노후 하수관로 비율이 높아 주의가 필요한 상황이다.

14일 중도일보 취재결과, 4월 11일 낮 12시 41분께 서구 월평동 은뜰삼거리 회전교차로 일대 도로에서 내부 폭 2m, 깊이 1m, 외부 폭 40㎝ 정도의 소형 싱크홀이 발견됐다.

대전시와 서구청이 발생 원인을 조사한 결과, 지하에 매설된 하수관로 중 하나인 하수박스에 약 20㎝ 조그만한 파손이 일어나 그 틈으로 상부에 있던 토사가 일부 흘러 들어가면서 땅 꺼짐이 생긴 것으로 확인됐다. 서구청은 당일 하수박스의 파손된 부위를 메꾸고 구멍 난 도로에 포장 작업을 해 보수를 마쳤다. 해당 하수박스는 1990년대 월평동 택지개발 당시 매설된 것으로 최소 30년 이상 된 노후 관로로 추정 중이다. 이를 포함해 올해 기준 설치된 지 20년이 지난 서구 지역 노후 하수관로 연장은 762㎞ 중 342㎞로 절반 가량이 노후 하수관으로 파악됐다.

최근 5년간 대전 지역에서 나타난 싱크홀·땅 꺼짐 현상은 2020년 20건, 2021년 8건, 2022년 9건, 2023년 9건, 2024년 4건으로 매년 발생해왔다. 대부분 노후 하수관로의 파손에 의한 것으로 나타났는데, 대전은 타 지역에 비해 노후 관로 비율이 높은 편이다. 대전시에 따르면 올해 기준 대전에 설치한 지 20년이 지난 하수관로 연장은 전체 하수관로 연장 3645㎞ 중 2263㎞로 노후율은 62%에 달한다. 앞서 2022년 환경부가 전국 17개 시·도 하수관로 노후율을 조사한 결과, 60% 이상인 곳은 대전을 포함해 서울, 대구, 광주 등 4곳 뿐이었다.

이에 대전시는 2019년부터 3단계에 걸친 연차별 노후관로 정비사업을 진행하고 있다. 앞서 1단계 사업으로 홍도동, 둔산동, 궁동, 송강동 지역 노후 하수관로 19㎞를 정비하고, 도마동, 변동, 가장동 일원의 노후관로 13㎞를 개선하는 2단계 정비사업을 마쳤다.

2026년까지는 효동, 석교동, 정림동, 궁동, 대화동 일대 노후관로 13㎞를 정비하는 3단계 사업을 진행한다. 내년에도 환경부로부터 국비를 지원받아 300억(국·시비)을 투입해 2029년까지 노후 하수관로 13㎞를 추가 정비할 계획이다. 환경부와 노후관로 1654㎞에 대한 정밀조사도 진행한다.

하지만, 시간이 지날수록 노후 하수관로는 증가하는 반면, 10㎞ 정비도 수백억의 예산이 소요되다 보니 단기간에 정비하기에는 쉽지 않아 정부의 지원 확대가 필요한 실정이다.

대전시 관계자는 "우선은 싱크홀 우려에 올해 위험 가능성이 있는 하수관로 565㎞에 대해서도 GPR(지표투과레이더) 탐사를 통해 공동(空洞)현상이 발견되는 것은 없는지 조사할 방침"이라며 "현재 노후 하수관로 정비·보수는 규정상 30% 정도만 국비를 지원받을 수 있는데, 정부에서 노후율이 높은 지역에 대해서는 국고 보조율을 높여줬으면 한다"라고 말했다.
정바름 기자 niya15@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종 행정수도법 논의 물꼬 트나… 28일 소위 유력
  2. 김장 배춧값 내렸지만… 농가도 소비자도 웃지 못한다
  3. 기후부, 전력망 주민참여 확대 개정안 입법예고… 대전서 집회 지속
  4. [경찰의날] 대전 112상황실 이가현 경장 "저희가 침착해야 신고자도 안심하죠"
  5. 대전 3대 하천 가을 꽃단지 ‘인기’
  1. [2026 국감] 국립대 통합 성패 쟁점…충남대·공주대 재추진, 충북대·교통대는 무산
  2. '6년 공회전' 대전역세권 개발의 민낯… 500억 손실에도 한화 철수
  3. 교육재정부터 아동보호·산림안전까지… 충청권 국감 현안 봇물
  4. 대전 교통사고 잇따라... 2명 숨져
  5. STN 스포츠, 레쥬와 골프 예능 '골당 TV' 11월 첫 방송

헤드라인 뉴스


대전역세권 사업 2027년 재공모 들어간다… 환승센터 등 나눠 공공투자 전환 여지도

대전역세권 사업 2027년 재공모 들어간다… 환승센터 등 나눠 공공투자 전환 여지도

대전역세권 복합2-1구역 개발사업이 전면 재검토에 들어간다. 한화건설 컨소시엄이 사업을 포기해 계약 해지절차에 들어가면서 대전시가 후속조치에 착수한 것이다. 기존 최고 72층 규모의 건축계획과 주거 및 상업, 업무시설 비율 등을 다시 살펴 사업성을 높여 2027년 하반기 5차 민간사업자 공모에 나선다는 것이 행정당국의 방침이다. 환승센터를 비롯해 공공부문은 분할해 공공투자를 통해 사업시기를 앞당기는 방안까지 검토할 것으로 알려졌다. 21일 대전시에 따르면 코레일은 10월 20일 대전역세권 복합2-1구역 사업시행자인 대전역세권개발PF..

청와대·국회·부처 이전 감안한 청주공항 시설 확충 필요
청와대·국회·부처 이전 감안한 청주공항 시설 확충 필요

대통령 세종집무실과 국회, 정부 부처 이전 등 '행정수도 완성' 계획에 따라 행정수도 관문인 청주국제공항의 시설 확충이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 이미 공항이 수용할 수 있는 능력을 넘을 정도로 이용객이 늘어난 데다, 정상외교와 국제회의, 공무출장 등까지 수요가 급증할 수밖에 없는 만큼 민간 전용 활주로 신설과 인프라를 갖춰야 한다는 이유에서다. 국회 국토교통위원회 조국혁신당 황운하 의원(비례)이 22일 제공한 국정감사 자료에 따르면, 청주공항의 국제선 여객터미널은 연간 152만 명을 수용할 수 있지만, 2025년 실제 국제..

5대 시중은행 대출취급 6개월 내 금융사고 449억... 실효성 있는 대책 시급
5대 시중은행 대출취급 6개월 내 금융사고 449억... 실효성 있는 대책 시급

최근 5년간 5대 시중은행에서 신규 대출 취급 또는 만기 연장 후 6개월 이내 발생한 금융사고가 134건, 관련 대출금액은 449억원을 넘긴 것으로 나타났다. 이 중 KB국민은행의 관련 대출금액이 406억원으로 전체의 90%를 차지했다. 21일 국회 정무위원회 소속 김형연 조국혁신당 의원이 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)에서 제출받은 자료에 따르면, 2022년부터 2026년 7월까지 대출 취급 또는 만기연장 후 6개월 이내 금융사고가 보고된 사례는 총 134건으로 집계됐다. 대출금액은 449억 2500만원이다. 은..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 3대 하천 가을 꽃단지 ‘인기’ 대전 3대 하천 가을 꽃단지 ‘인기’

  • 대전경찰청, 제81주년 경찰의 날 기념식 개최 대전경찰청, 제81주년 경찰의 날 기념식 개최

  • 사람 키보다 높게 쌓인 건설폐기물 사람 키보다 높게 쌓인 건설폐기물

  • 국회 과방위 국감장에 등장한 휴머노이드 국회 과방위 국감장에 등장한 휴머노이드