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| 경기도청사 전경 |
이번 연구는 도민이 직접 문제점을 짚고 해결 방법까지 제시한 '정책 아이디어'를 과학적으로 분석했다.
특히 분석한 3,143건의 데이터 중 가장 눈에 띄는 숫자는 '77%' 수치다. 도민들이 제안서에 가장 많이 언급한 단어 '설치'(2,413건)가 전체 제안 10건 중 약 8건으로 나타났다.
이는 도민이 매일 마주하는 일상생활에서 새로운 시설물이나 공공서비스가 신속하게 확충되길 희망하고 있다.
이가운데 '주차장' 62%(1,950건), '버스' 41%(1,274건)를 차지해 도민의 이동권과 직결된 인프라가 화두로 나타났다.
이중 대중교통 갈증은 전체 20개 주요 주제 중 1위를 차지한 '버스정류장 기능 유지' 제안은 총 264건, 2순위 '노상주차장 관리'(118건)보다 무려 2.2 배나 많은 관심을 받았다.
또한 단순히 버스 노선을 늘려달라는 요구에 그치지 않고, 정류장 주변의 불법주정차로 인해 승객들이 차도로 내몰리는 위험한 상황 해결 등을 구체적이고 실천적인 대안을 제시했다.
이어서 안전과 아이들의 미래에 대한 관심도 매우 높게 나타났다. 분석 결과 '안전' 키워드는 전체의 38%(1,194건), '교육' 키워드는 34%(1,068건)를 각각 기록하며 모두 1,000건을 돌파했다.
지역별로 도민이 느끼는 불편의 우선순위도 통계적으로 뚜렷한 차이를 보였다. 인구 100만 명 이상의 대도시 도민들은 주차 질서 확립과 공공서비스 접근성 개선에 목소리를 높인 반면, 인구가 상대적으로 적은 중소도시는 통학로 안전이나 버스 승하차 안전 등 기초적인 생활 안전망 구축 제안 비중이 더 높았다.
이는 각 시군이 처한 환경에 따라 도민들이 체감하는 정책의 시급성이 다르다는 점을 보여주며, 앞으로 '지역 맞춤형 정책'이 필요한 것으로 나타났다.
이번 분석을 일일이 읽기 힘든 방대한 텍스트를 AI 언어를 통해 5단계로 나누어 분석한 기법을 도입했다.
경기 연구원은 이러한 AI 분석 기법을 국민신문고 뿐만 아니라 다른 민원 플랫폼 데이터까지 확대 적용할 것을 제안했다.
한편 보고서는 도민들이 직접 제안한 수천 건의 아이디어가 정책 빈틈을 메워주는 소중한 요소로 나타났고, 도민 10명 중 8명이 생활 밀착형 인프라 설치 필요성에 대해 응답했다. 경기=이인국 기자 kuk15@
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이인국 기자






