코레일·수공 사장 선임에 지역 사회 '촉각'

철도공사 공모 마감...11명 몰려
수자원공사는 5배수 압축
"조직에 진정성 갖춘 인사 필요"

최근 공공기관의 심각한 적자 문제로 경영 안정화에 대한 여론이 높아지면서 한국철도공사와 수자원공사 등 지역 내 위치한 공공기관 사장 선임에도 관심이 쏠리고 있다.

5월 29일 업계에 따르면 한국철도공사(코레일) 사장 공모가 25일 마감된 가운데 11명이 접수 것으로 알려졌다. 이중 8명이 철도공사 출신인 것으로 알려졌다. 지역 교통공사 사장을 역임한 A씨를 비롯해 전 국토부 차관, 전 국회의원, 내부 임원 등이 후보자로 거론되고 있다. 철도공사 내부에서는 이례적으로 공모자가 많다는 분위기다. 이번 공모는 나희승 전 코레일 사장이 지난 3월 해임됨에 따라 약 3개월 만에 진행됐다.

일각에서는 '공모 흥행'에 우려도 많았다. 지난해 1월과 7월 대전-김천구미역 KTX 열차 궤도이탈과 대전조차장역 SRT 열차 궤도이탈, 11월 오봉역 사망사고, 영등포역 무궁화호 탈선사고 등 잇단 철도 사고에 전임 사장이 해임됐다. 중대재해처벌법(중대법)에 대한 사장 부담이 늘어난데다 철도공사가 담당하고 있는 유지 보수 및 관제 업무의 이관 여부, 수서발 고속철도 운영사인 SR 독립과 통합 등 과제들도 산적하다. 내부 안정 및 철도 전문성이 요구되면서 철도공사 출신 선임에 힘이 실리고 있지만, 외풍 차단을 위한 정부와의 교감도 필요하다는 목소리도 나온다.

수자원공사는 철도공사보다 사장 선임에 일찌감치 나섰다. 공모를 진행해 수공 내부, 정치인, 학계, 환경인 등 11명의 인사가 신청했고, 서류심사를 진행해 면접까지 마쳤다. 수공 전 부사장과 이사, 환경부 전 공직자, 수자원학회장, 윤석열 대통령 선거캠프 인사 등 5명까지 압축된 것으로 알려졌다. 최근 수공은 전임 사장과 감사가 연이어 정치권과 연계돼 논란을 일어나는 등 내부 분위기가 어수선한 상황이다. 수공 내부에서 잇따라 거액의 횡령 사고가 터져 나오는 등 공기업이 가져야 할 신뢰성에 큰 타격을 입고 있다. 더욱이 전 세계적으로 가뭄과 홍수 등 기후위기가 갈수록 커지는 상황에서 물관리와 블루오션으로 불리는 물 산업 육성을 위한 전문성을 갖춘 강력한 리더십이 요구되는 인사가 사장에 선임돼야 한다는 분위기다.

지역 공공기관 관련 한 인사는 "검찰로 수사가 넘어간 '돈 봉투 살포' 사건은 바로 직전 수자원공사 상임감사가 개입된 사건으로 공기업 임원의 전문성과 도덕성 등의 중요성을 알 수 있다"면서 "공기업은 정부의 기조와 정책 방향에 따라 움직이는 경우가 많다. 이를 중심 있게 잡아줄 수 있도록 조직을 진정성 있게 바라보는 인사가 필요하다"고 말했다.
이상문 기자 ubot1357@