'금강 세종보' 미래에 중간은 없다...'철거 vs 유지' 양 극단 대립

  • 정치/행정
  • 세종

'금강 세종보' 미래에 중간은 없다...'철거 vs 유지' 양 극단 대립

보 철거 시민행동, 8월 6일 세종보 재가동 중단 및 물정책 정상화 촉구 천막 농성 100일 기자회견
4대강 재자연화 철회, 하천 준설 등으로 점철된 국가물정책 비판...즉시 철거 촉구, 멈춤 없는 투쟁 예고

  • 승인 2024-08-07 07:43
  • 이희택 기자이희택 기자
KakaoTalk_20240604_153102508
금강 세종보의 미래는 어디로 흘러갈까. 사진=이희택 기자.
미래 '금강 세종보'를 위한 지혜로운 선택지는 어디일까. 보 정상화를 추진 중인 '환경부와 세종시' , 보 철거 투쟁을 100일째 벌이고 있는 '환경단체' 간 평행선 달리기가 계속되고 있다.

어느 한쪽도 대화와 타협을 통한 '절충안' 모색이나 '제3의 대안' 찾기 움직임을 보이지 않고 있어서다. 세종보는 '철거와 가동'이란 양 극단에 서서 안갯 속으로 강물을 흘려 보내고 있다.

보 철거를 위한 금강·낙동강·영산강 시민행동(이하 보 철거 시민행동)은 8월 6일 오전 11시 금강스포츠공원 앞에서 '세종보 재가동 중단 및 물정책 정상화'를 촉구하는 천막농성 100일 차 기자회견을 진행했다.

임도훈 상황실장 사회로 문성호 보철거 시민행동 공동대표와 이순열 세종시의원, 성은정 세종시민사회단체연대회의 집행위원장, 김재섭 대전시민사회단체연대회의 운영위원장의 '세종보 철거' 촉구 발언이 이어졌고, 박은영 대전·충남녹색연합 사무처장이 기자회견문을 낭독했다.

시민행동의 철거 명분은 바로 재자연화에 있다.

2017년 11월 문재인 정부 들어 세종보 수문을 개방하고 만 6년 반을 훌쩍 지낸 금강 변에는 자갈밭과 모래섬이 회복됐고, 자갈밭 위 둥지에서 알로 만난 흰목물떼새가 알을 깨고 나와 주변을 날아다닐 정도의 변화도 맞이했다. 농성장 인근에선 새끼와 부모 고라니 발자국, 수달의 배설물들이 확인되며, 회복된 강의 살아있는 증거가 되고 있다는 역설이다.

이전 상황도 되짚었다. 이명박 전 정부가 '4대강 살리기 사업'이란 그럴듯한 이름을 붙여 추진한 후, 강은 죽어가기 시작했다고 봤다. 녹조를 뚫고 숨을 쉬기 위해 안간힘을 쓰는 물살이들을 목격했고, 세종보 인근 주민들은 악취와 창궐하는 날벌레들로 인한 고통을 호소하기 시작했다. 수질은 악화됐고, 야생생물들은 강을 떠났다. '고인 물은 썩고, 막힌 강은 죽는다'란 자연의 섭리를 몸소 체험한 시간으로 돌이켰다.

KakaoTalk_20240604_153102508_02
금강 세종보 전경. 현재는 공사를 마무리하고 재가동을 앞두고 있다. 사진=이희택 기자.
시민행동은 이 같은 악수를 되풀이하려는 윤석열 정부와 세종시 정부를 강력히 규탄했다. 어렵게 확정한 금강·영산강 보 처리방안을 위법적으로 취소하는 등 4대강 재자연화 정책을 철회했고, 이후 세종보 정상 가동 수순을 착실히 밟아온 데 대한 비판이다.

시민행동은 "윤 정부는 2021-2030 국가물관리기본계획안의 '자연성 회복' 문구도 조악한 수준으로 삭제하며 졸속 변경했다"며 "우리가 4월 말 세종보 재가동 중단과 물정책 정상화를 요구하면서, 세종보 상류 300m 지점에 천막을 치고 농성을 시작한 이유다. 윤 정부는 전국 14곳에 실효성 없는 신규 댐 건설을 추진하려 하고 있다"고 밝혔다.

적확한 조사나 연구 없이 홍수와 가뭄을 대비한다는 건 명목일 뿐, 제2의 4대강 사업으로 규정했다. 세종보 재가동이 이의 신호탄이 될 것으로도 봤다.

그럼에도 아직 투쟁이 끝나지 않았고, 반드시 승리하겠다는 의지를 내보였다. 시민행동은 "100일이 지난 지금, 세종보 수문은 열려있고 금강은 여전히 흐르고 있다"며 "우리는 보 재가동 추진이 중단되고, 보 처리방안 취소와 국가물관리기본계획 변경이 정책적 재검토에 들어갈 때까지 농성을 이어가겠다. 강물을 흐르도록 둘 것이냐, 막을 것이냐 하는 논란에 종지부를 찍을 것"이라고 강조했다.

이와 관련, 환경부와 세종시는 홍수기(집중호우)와 태풍 발현 시기를 면밀히 검토, 빠른 시일 내 세종보 재가동을 정상화할 계획이다.
세종=이희택 기자 press2006@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 서산시 신청사 건립 속도, 해체 부지에 100대 규모 임시 주차장 조성
  2. 홍성군, 월산상가 '상다리 펴는 날' 개최
  3. 대전 70세 어르신 버스비 지원 축소, 없던 일로… '무제한' 유지
  4. 금리 인상 기조에 주담대 차주들 '한숨'... 대출금리 줄 인상에 난색
  5. 맞고 물려도 대책 없는 특수교사… 교권 보호 '사각지대'
  1. 대전 트램 공사에 대덕대교 퇴근길 차량 속도 최대 42% 감소
  2. 유승교 부회장, 대전상의 차기회장에 도전한 배경은?
  3. 대덕구 아파트 10곳 중 6곳 30년 넘어… 주거 노후화 심화
  4. [사설] 계룡산 유네스코 등재 ‘탁월성’ 충분하다
  5. 첫눈 기다리다 교체 시기 놓쳐요… 타뱅이 전하는 '겨울철 타이어 점검 노하우'

헤드라인 뉴스


수능·내신 대전환에 국제중 인기…7년 새 지원자 73.6% 증가

수능·내신 대전환에 국제중 인기…7년 새 지원자 73.6% 증가

수능과 내신 평가체계 변화로 대입 불확실성이 커지면서 중학교 단계부터 학업경쟁력을 확보하려는 수요가 국제중학교로 이어지고 있다. 특목고·자사고 진학 실적과 영어 중심 교육환경 등이 맞물리면서 국제중 선호도도 높아지는 추세다. 6일 종로학원이 분석한 2027학년도 국제중 지원 현황에 따르면 전국 5개 국제중 가운데 경쟁률을 공개한 4개 학교의 지원자는 8998명으로 집계됐다. 474명 모집에 평균 경쟁률은 18.98대 1로, 최근 7년 사이 가장 높은 수준이다. 지원자는 2021학년도 5182명에서 2025학년도 8597명까지 꾸준히..

고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감
고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감

고속철도 통합 이후 열차 운행과 좌석 공급이 확대되면서 이용객이 전년 대비 12.6% 증가한 것으로 나타났다. 운임 할인과 마일리지 등을 통한 교통비 부담 완화 효과도 515억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 고속철도 통합 60일을 맞아 이 같은 내용의 운영 성과와 향후 서비스 개선 계획을 발표했다. 국토부에 따르면 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 일평균 이용객은 32만 2000명으로, 전년 동기 대비 3만 6000명(12.6%) 증가했다. 월별 증가율도 9월 11.9%에서 10..

`2100세대 공급` 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심
'2100세대 공급' 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심

올 연말 2100세대 공동주택 공급이 예고된 세종 합강동(5-1생활권)의 초·중학교 설립 심사가 모두 완료됐다. 유치원과 초등학교 각각 2곳, 중학교 한 곳의 설립이 확정됐으며, 내년에는 고등학교 설립을 위한 절차도 밟아나갈 계획이다. 5일 세종시교육청에 따르면 교육부는 정기4차 중앙투자심사에서 5-1생활권(합강동) '가칭' 합강2초등학교 설립 심사를 진행했다. 최종적으로 중투심을 넘어서면서 합강동에 계획된 유·초·중등 설립이 모두 확정됐다. 합강2초의 총 사업비는 481억 원 규모다. 초5-7 부지에 50학급(특수2 포함) 120..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 깊어가는 가을과 낙엽 깊어가는 가을과 낙엽

  • 난방용품 판매 준비 분주 난방용품 판매 준비 분주

  • 울긋불긋 물든 도심 울긋불긋 물든 도심

  • 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식