하동군, 대전~남해선 철도 건설 반영 공동 건의

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하동군, 대전~남해선 철도 건설 반영 공동 건의

7개 지자체 참여, 지역균형·관광벨트·탄소중립 핵심 인프라 강조

  • 승인 2025-11-27 09:54
  • 김정식 기자김정식 기자
2.공동건의문 전달
공동건의문 전달<제공=하동군>
경남 하동군이 함양·산청·남해 등 6개 지자체와 함께 제5차 국가철도망 구축 계획에 대전~남해선 철도 건설을 반영해 줄 것을 정부에 요청했다.

지난 25일 하동군을 포함한 7개 지자체장은 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토부 장관을 만나 공동 건의문을 전달했다.



건의문에는 철도 사각지대 해소와 지역 간 균형발전, 덕유산·지리산·남해안 관광벨트 구축, 철도 운영 기반 고용 창출, 친환경 교통 수단 확보 등이 담겼다.

대전~남해선은 대전·옥천·무주·장수·함양·산청·하동·남해를 잇는 약 203km 단선 전철 사업이다.



총사업비는 약 5조4655억 원 규모다.

하동 구간이 포함되는 철도망은 덕유산과 지리산, 남해안을 연결하는 광역 관광축 형성 기반이 될 전망이다.

남해안 관광특구와 지역 농·산·수산업 중심지를 하나의 경제권으로 묶는 역할도 기대된다.

하동군은 이번 철도 건설이 남해안권과 남부 내륙을 연결하는 핵심 교통 인프라로 작용할 것이라고 강조했다.

철도가 완성되면 기업 입지 경쟁력 제고, 고용 창출, 친환경 이동 기반 확보 등 다양한 효과가 예상된다.

군 관계자는 남부 내륙의 철도 기반 부족으로 이동 제약과 생활·산업 여건에서 불이익이 있었다고 설명했다.

대전~남해선 개통 시 서울·충청·남부 내륙과 접근성이 크게 향상될 것으로 전망했다.

하동군과 지자체들은 국토부와 기획재정부, 국회를 찾아 사업 필요성을 설명해 왔다.

또한 옥천·무주·장수·함양·산청·남해와 함께 협의체를 구성하고 업무협약을 체결해 공동 대응 체계를 강화하고 있다.

하동군은 향후에도 7개 지자체와 협력을 이어가며 철도 건설이 국가철도망 계획에 반영되도록 힘쓸 계획이다.

대송산단선 철도 건설의 국가계획 반영도 함께 추진할 방침이다.

철도는 지역을 잇고 지역은 철도를 확장시킨다.
하동=김정식 기자 hanul300@

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