[기자회견] 용인·성남시, 경기남부광역철도 제5차 국가철도망 반영 공동 대응

성남 대장근린공원서 시민들과 공동 결의…420만 생활권·첨단산업 잇는 광역교통축 강조

이상일 용인특례시장(우측 두번째)과 신상진 성남시장(우측 세번째)이 1일 성남시 분당구 대장근린공원에서 경기남부광역철도 제5차 국가철도망 구축계획 반영할 것을 촉구하고 있다. 사진/이인국 기자

경기남부 420만 생활권을 연결하는 경기남부광역철도의 조기 추진을 위해 이상일 용인특례시장과 신상진 성남시장이 1일 공동 대응에 나섰다.

이 시장과 신 시장은 이날 오후 1시 성남시 분당구 대장근린공원에서 경기남부광역철도 추진 시민연합회 관계자와 시민 등이 참석한 가운데 결의대회를 열고 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 정부에 촉구했다.

참석자들은 경기남부광역철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영과 반도체·인공지능(AI) 등 미래산업을 뒷받침할 국가전략 교통망 구축, 국토교통부와 관계기관의 신속한 행정 지원 등을 요구하는 공동건의문에 서명했다.

경기남부광역철도는 서울 종합운동장역에서 수서역과 성남 판교, 용인 신봉·성복동, 수원 광교를 거쳐 화성 봉담까지 연결하는 총연장 50.7㎞의 신규 광역철도 사업이다.

용인·성남·수원·화성 등 4개 도시에 22개 정거장을 설치하는 구상으로 총사업비는 약 5조2750억 원으로 추산된다.

4개 도시가 공동으로 진행한 사전타당성조사에서는 비용 대비 편익인 B/C가 1.2로 분석됐다. 4개 도시의 인구를 합하면 약 420만 명에 이르는 만큼 지자체들은 경기남부의 광역교통 수요와 사업 경제성을 국가계획 반영의 주요 근거로 제시하고 있다.

이상일 시장은 "4개 도시 공동 용역을 통해 경제성이 확인된 만큼 경기남부 420만 시민의 교통 불편을 해소하고 반도체와 AI 등 미래산업을 뒷받침하기 위해 국가철도망 계획 반영이 필요하다"고 말했다.

신상진 시장도 "경기남부광역철도가 용인서울고속도로와 경부고속도로 등 주요 도로에서 정체로 소모되는 시민들의 시간을 줄이기 위해 필요한 국가적 과제다"고 강조했다.

이번 공동 대응은 시민들의 요구를 계기로 구체화됐다. 지난 9월 3일 경기남부광역철도 추진 시민연합회 관계자들이 이 시장을 만나 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 관련 도시가 힘을 모아 달라고 요청했고, 이 시장이 신 시장에게 공동 입장 발표를 제안하면서 이날 결의대회로 이어졌다.

경기남부광역철도는 당초 서울 지하철 3호선 연장의 대안으로 논의되면서 본격화됐다. 용인·성남·수원·화성 4개 도시는 공동으로 기본구상과 사전타당성조사를 진행하며 노선과 사업성을 검토해 왔다.

시민들의 요구도 이어졌다. 지난해 3월에는 용인 수지구 주민 1만8475명의 서명부가 국토교통부에 전달됐고, 올해 3월 용인·성남·화성시가 함께 진행한 범시민 서명운동에는 7만9000명이 참여했다.

용인과 성남은 이날 공동 결의를 계기로 B/C 1.2의 경제성과 420만 명에 이르는 경기남부 생활권의 교통수요, 반도체·AI 등 첨단산업 인프라 확충 필요성을 앞세워 국가철도망 구축계획 반영과 후속 절차의 신속한 추진을 지속적으로 요구할 방침이다.경기=이인국 기자 kuk15@