KOMERI·해군, 함정 정비·부품 국산화 기술협력 논의

해군 정비 수요와 산업계 기술 연계
해외 양도 함정 후속 군수지원도 논의
거제서 군수사령부·방산업계 참여

30일 경남 거제 KOMERI 대체연료본부에서 열린 함정 MRO·부품 국산화 기술교류 세미나에서 해군 군수사령부와 방산업계 관계자들이 기념촬영을 하며 협력 의지를 다지고 있다. (사진=한국조선해양기자재연구원 제공)

해군 함정에 쓰이는 핵심 부품의 국내 개발과 정비 기술을 연결하기 위해 군과 연구기관, 방산업계가 협력 방안을 논의했다. 해외에 넘겨진 함정까지 정비와 부품 공급을 이어갈 수 있는 체계를 마련하는 문제도 주요 의제로 다뤄졌다.

한국조선해양기자재연구원(KOMERI)은 30일 경남 거제 대체연료본부에서 해군 군수사령부와 기술교류 세미나를 열었다.

이 자리에는 양원창 KOMERI 원장과 김경철 해군 군수사령관을 비롯해 한국해양방위산업협동조합 등 관련 기관 관계자들이 참석했다.

논의의 중심은 함정 유지·보수·정비(MRO) 과정에서 군이 필요로 하는 기술을 국내 기업의 개발 능력과 연결하는 방안이었다.

해군 측은 함정 정비 실태와 앞으로 개선할 방향을 공유했다. 부품을 국내에서 개발할 때 거쳐야 하는 절차와 KOMERI가 방위사업 분야에서 제공하는 기술적 지원 내용도 소개됐다.

연구기관의 시험·평가 및 신뢰성 검증 역량을 함정 정비와 부품 개발에 활용하는 방안도 다뤄졌다. 새로 개발한 부품이 실제 함정 운용에 필요한 성능과 안정성을 갖췄는지 확인하는 과정에서 연구기관의 역할을 살펴본 것이다.

해외 양도 함정의 사후 관리 문제도 의제에 올랐다. 한국해양방위산업협동조합은 함정을 다른 나라에 인도한 뒤에도 수리와 부품 조달, 기술적 지원이 이어질 수 있도록 수명주기체계관리(TLCSM)를 적용하는 방안을 제시했다.

세미나에서는 이들 분야의 협력 필요성이 강조됐다. 국내 업체가 해외 함정 정비시장에 참여할 수 있는 기반을 마련하는 문제도 함께 논의했다.

양원창 원장은 연구원이 축적한 성능 확인과 품질 검증 역량을 해군의 기술적 요구에 연결하고, 군과 민간 기업 사이의 공동 연구 기회를 늘리겠다는 뜻을 밝혔다.

KOMERI는 이번 논의를 바탕으로 해군과 방산업계의 기술적 교류를 이어갈 계획이다.

부산=김성욱 기자