인천시, 인천1호선 송도8공구 연장 '예타 대응 연구' 착수

1.74km 연장·정거장 2곳 신설
4000억 규모 핵심 프로젝트

인천1호선 송도8공구 연장사업 노선도/제공=인천시

인천시가 송도국제도시 8공구 지역의 철도 교통 인프라 확충을 위해 인천1호선 연장사업 예비타당성조사(예타) 대응에 본격 나섰다.

시는 지난 2월 24일 '송도8공구 연장사업 예타 대응 연구용역'을 착수했다고 밝혔다. 이번 용역은 기획재정부와 한국개발연구원(KDI)이 진행 중인 예타 심사를 통과하기 위한 전략 마련 차원에서 추진됐다.

용역은 약 14억 원 규모로, 철도 분야 전문기업 ㈜도화엔지니어링과 인천연구원이 공동 수행한다. 도화엔지니어링은 경제성(B/C) 분석과 기술적 타당성을 보완하고, 인천연구원은 정책적 타당성(AHP) 평가를 위한 논리를 개발한다. 시는 민간 기술력과 공공 정책 역량을 결합한 '투트랙 전략'으로 예타 심사 과정에 대응할 계획이다.

송도8공구에는 현재 5만 명 이상이 거주하고 있으나 지하철 접근성이 낮아 교통 불편이 크다. 시는 이번 용역에서 주민 교통 이용 실태를 정밀 조사해 실제 수요를 수치로 입증, 정책적 타당성을 강화한다는 방침이다.

'송도8공구 연장사업'은 송도달빛축제공원역에서 미송중학교까지 1.74km를 연장하고 정거장 2곳을 신설하는 사업으로, 총 사업비는 약 4000억 원에 달한다. 시는 급증하는 입주 인구와 출퇴근 혼잡을 고려해 이번 예타 통과를 주민 이동권 보장의 최우선 과제로 보고 있다.

유정복 인천시장은 "송도8공구 연장은 주민들의 일상 편의를 위해 한시도 늦출 수 없는 핵심 사업"이라며 "철저한 준비로 예타를 반드시 통과시켜 송도8공구 도시철도 시대를 열겠다"고 강조했다. 인천=주관철 기자 orca2424002@