[편집국에서] 성심당 대전역점을 지켜라

  • 오피니언
  • 편집국에서

[편집국에서] 성심당 대전역점을 지켜라

방원기 경제부 차장

  • 승인 2024-05-20 13:41
  • 수정 2024-05-21 10:44
  • 신문게재 2024-05-21 18면
  • 방원기 기자방원기 기자
방원기 편집국에서 사진
방원기 경제부 차장
빵을 한 움큼 집게로 집는다. 계산한다. 2만 원이 채 안 된다. 포인트도 적잖이 쌓인다. 부담 없이 빵을 즐길 수 있다. 성심당을 가본 사람이라면 공감대를 형성한다. 빵을 사러 대전을 오는 빵지순례가 유행이다. 대전에 산다고 하면 성심당이 있어 좋겠다는 말이 자동으로 따라온다. 대전에 들르면 기차를 타기 전 대전역에서 튀김소보로나 보문산 메아리 등을 꼭 구매해서 간다고들 한다. 그렇게 맛을 음미하고 가격에 놀라는 이들이 대전을 찾는다고 한다. 지역에 방문하면 인근에서 먹고 놀고 자며 지역에서 소비하게 된다. 넓게 보면 지역 경제의 축을 담당하는 셈이다.

여기서 성심당 대전역점이 큰 역할을 한다. 대전이란 지역을 다시 한번 찾을 수 있도록 빵을 전국으로 전파하는 요충지다. 지역엔 본점과 다른 지점도 있지만, 집에 갈 때 손쉽게 빵을 살 수 있는 대전역점이 중요하다. 지역 경제 가교 역할을 하는 대전역점이 까딱하면 사라지게 생겼다.

성심당 대전역점은 2016년 코레일과 임대차 계약을 통해 영업 중이다. 당시엔 월 수수료가 2000만 원 수준이었으나 현재 1억 원까지 올랐다. 올 4월 계약이 만료됐다. 코레일유통이 새로운 계약 조건을 내걸며 월세 4억 4100만 원으로 올렸다. 해당 금액은 성심당 대전역점 월평균 매출액인 25억 9800만 원의 17%다. 4억 원이 넘는 월 수수료를 내며 장사할 이들이 얼마나 있겠는가. 코레일유통 측이 내걸은 경쟁 입찰은 두 차례 유찰됐다. 유찰되면 월 수수료를 산정하는 기준이 되는 월 매출액을 10% 깎아 총 70%까지 낮아지게 된다. 현재 월 수수료로 적힌 금액은 3억 5300여만 원이다. 이번 경쟁입찰에서 성심당은 이전과 같은 1억 원을 써냈다. 이번에도 유찰될 가능성이 크다. 그렇다고 코레일유통이 장사가 잘 되는 성심당을 겨냥한 건 아니다. 공공기관 성격상 내부 규정대로 할 수밖에 없어서다. 17%가 최소한의 비율이다. 다른 역에 입접한 모든 업체도 최소 수수료율로 월 매출의 17%를 적용한다. 성심당은 응찰 업체가 없으면 최대 6개월까지 매장 운영을 연장할 수 있다는 규정에 따라 10월까지 운영한다.

그런데 어째서인지 지역이 잠잠하다.

앞서 비슷한 사례가 부산역에서 있었다. 삼진어묵 부산역점은 이 어묵을 구매하기 위해 장사진을 이뤘다. 2017년 코레일유통은 매출액을 대비해 월 수수료로 3억 원을 제시했었다. 삼진어묵은 결국 점포를 철수했다. 당시 부산 시민단체는 강력하게 반발하며 규탄 성명을 발표하는 등 행동으로 움직였다. 그러나 지역에선 아직 이렇다 할 움직임이 없다. 정치권도 잠잠하고 수많은 시민단체도 조용하다. 움직임이 필요하다. 기업 입장에서 수수료를 놓고 공공기관과 분쟁하거나 관련 문제를 이슈화하기 부담스럽다. 더 늦으면 지역 경제 오작교인 성심당 대전역점이 무너진다. 방원기 경제부 차장

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 새벽 물폭탄에 대전·충남 침수 속출… 42명 탄 버스 배수로 빠져
  2. 교명도 본부 위치도 미정…충남대 구성원 '통합신청서 제출 안 된다'"
  3. 대전 목동 을지의대 캠퍼스에 본관동 신축과 노후철거 등 변화 예고
  4. '세종시=행정수도' 완성, 범국민 공감대 관건… 대책위 구성 촉각
  5. 재판받던 대전교도소 교정 공무원 숨진 채 발견
  1. 대전·세종·충남 이틀째 이어지는 폭우에 피해 신고 잇따라
  2. 싸이카부터 암행까지… 휴가철 음주운전 특별 단속 나선다
  3. ETRI, 출연연 오픈소스 협의체 '범출연연'으로 확대
  4. 대전동부교육지원청, 학교시설 책임담임제 '호응'…종합 만족도 93.9%
  5. 검경 수사권 조정 논의 속 ‘보완수사요구권’ 다시 쟁점으로

헤드라인 뉴스


거센 장맛비에 토사 와르르… 관리 사각지대서 사고 ‘비상’

거센 장맛비에 토사 와르르… 관리 사각지대서 사고 ‘비상’

9일까지 대전에 200㎜ 이상의 집중호우로 피해가 속출한 가운데, 올해 평년보다 많은 강수량이 예고돼 재난 발생 위험성이 커지면서 행정당국의 치밀한 대응이 요구된다. 매년 대전시와 5개구가 여름철 풍수해 대비 안전점검을 한다고 해도 잦은 극한 호우에 예기치 못한 재난 발생을 막기 위해 행정력을 모아야 한다는 지적이다. 이날 오전 산에서 대량의 흙더미가 쏟아진 유성구 송강동 토사유출 역시 지자체에서 장마철 위험 급경사지로 관리하던 구역은 아니었던 것으로 전해졌다. 9일 중도일보 취재결과, 전날인 8일 0시부터 이날 오전까지 대전에 시..

대전 이달 도시가스료, 지난달보다 0.74% 오른다
대전 이달 도시가스료, 지난달보다 0.74% 오른다

중동전쟁 장기화에 따른 에너지 물가 급등 속에 대전지역의 도시가스 평균 소비자요금도 지난달보다 0.74% 오른다. 지난해 같은 달과 비교하면 5.5% 인상된 수준이다. 9일 대전시 등에 따르면 시는 소비자정책심의위원회 심의를 거쳐 7월 1일 사용분부터 도시가스 평균 소비자요금을 소폭 인상하기로 했다. 대전시 경제국은 최근 열린 7월 월간업무보고에서 허태정 시장에게 도시가스 요금 인상안을 보고하면서, 2인 가구 기준 월 3만 7000원을 사용할 경우 월 부담액이 약 296원 늘어나는 수준이라고 설명한 것으로 전해졌다. 도시가스 요금은..

대전 전국 최초 도입한 3칸 굴절버스 `스톱` 위기
대전 전국 최초 도입한 3칸 굴절버스 '스톱' 위기

대전시가 전국 최초로 도입한 3칸 굴절버스가 임시 운행도 못해보고 '스톱'위기를 맞았다. 9일 대전시에 따르면 시는 지난해 7월 대전교통공사를 통해 차량수입대행업체와 92억 원 규모의 3칸 굴절버스 구매 계약(3대)을 체결했다. 3칸 굴절버스는 중국 CRRC사의 'ART' 차량으로 이중 1대는 지난해 10월 대전시에서 시범 운행을 하기도 했다. 하지만, 대전시가 73억의 선금을 지급한 3칸 굴절버스 2대가 결국 납품 기한인 지난달 30일까지 국내에 들어오지 못했다. 그동안 납품 차량수입대행업체가 자금난으로 이미 제작된 차량 2대를..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 폭우에 쏟아진 토사로 도로 통제 폭우에 쏟아진 토사로 도로 통제

  • 초복 앞두고 삼계탕 나눔 초복 앞두고 삼계탕 나눔

  • 어르신들 바둑·장기 한마당 어르신들 바둑·장기 한마당

  • 제10대 대전시의회 전반기 의장에 선출된 조성칠 의원 제10대 대전시의회 전반기 의장에 선출된 조성칠 의원