천안시, 두정동 먹자골목 숙원사업 '주차타워 조성' 풀리나

  • 전국
  • 천안시

천안시, 두정동 먹자골목 숙원사업 '주차타워 조성' 풀리나

-사업대상지 변경, 도비 분할 지원 등 이유로 2026년 12월까지 준공 계획
-방문객, 상인 편의성뿐만 아니라, 안전성 측면을 위해 조속한 사업 추진 열망
-시 관계자, "적극적인 사업 추진 이끌 것"

  • 승인 2024-09-10 11:14
  • 신문게재 2024-09-11 12면
  • 정철희 기자정철희 기자
천안시 두정동 먹자골목을 방문하는 시민과 상인들이 '두정동 공영주차타워 조성사업'의 조속한 추진을 염원하고 있지만, 당초 계획보다 1년 정도 지연될 전망이다.

10일 시에 따르면 상업 밀집 지역인 두정동 인근은 주차시설 부족으로 이용자들의 불편을 초래하고 있어 주차난을 해소해 쾌적한 주거환경 및 지역 상권 활성화를 도모하고자 공영주차타워 신축을 추진하고 있다고 밝혔다.

이에 시는 2025년 12월까지 주차타워를 조성할 계획이었지만, 공공건축기획용역으로 인한 사업대상지 변경, 도비 분할 지원 등의 이유로 2026년 12월까지 준공할 예정이다.

앞서 시는 원두정먹거리공원의 지하화를 통해 주차시설을 설치할 계획이었지만 비용 등의 문제로 2023년 7월 인근 부지 매입을 통한 주차타워 조성으로 방향을 틀었다.

당시 공공건축기획용역 중간보고 결과에 따르면 지하화를 진행하면 지하 1층은 199억원을 투입해 주차면 148면, 지하 2층을 통해 300면까지 확보할 수 있지만, 444억원이라는 거액이 들어 예산 투자 대비 효율성 면에서 부적절하다고 판단했다.

따라서 시는 188억원을 투입한 주차타워 6층, 주차면 180면을 조성하기로 변경했고, 이로 인해 사업이 전면 백지화돼 행정 절차를 재이행하게 됐다.

이후 6월 충남도 지방재정투자심사를 통과, 69억원을 지원받게 돼 사업이 탄력을 받을 전망이었지만, 2026년까지의 지급으로 결정되면서 결국 2025년 말 완공은 어려울 것으로 보인다.

이에 대해 상당수 상인과 시민들은 시에 적극적인 행정 절차 이행으로 더 이상의 사업 지연 없이 원활하게 사업이 추진돼야 한다는 목소리다.

게다가 주차장 부족이 지속될 경우 고질적인 불법 주·정차로 인해 화재 발생 시 소방차 진입 불가나 보행자 인명 사고 등으로 이어질 수 있기에 조속한 사업 추진을 열망하고 있다.

두정동 먹자골목에서 음식점을 운영하는 한 상인은 "두정동 먹자골목은 음식점이 많다 보니 언제나 화재 위험성에 노출돼 있지만, 소방도로 등에 불법 주차한 차량으로 인해 진입이 어려울 것으로 우려된다"며 "골목 이용객의 편의성, 안전성 등을 위해 주차타워 조성은 필수적"이라고 강조했다.

시 관계자는 "앞으로 남은 주요 과제는 토지 매입으로, 주차타워 건설 예정 부지 토지주와 만나 지속적으로 협의를 해왔고 조만간 완료할 예정"이라며 "두정동 상권 활성화를 위해 적극적인 사업 추진을 이끌어가겠다"고 했다.

한편 두정동 먹자골목 일대 2023년 10~12월 월평균 불법주차 단속 건수 및 민원은 총 1922건으로 나타났다.
천안=정철희 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 인천 계양구, 작전동 일대 1168억 투입해 '대형 하수도 수술'
  2. 아산시, " 10cm의 기적, 모두가 누리는 1층" 사업 마무리
  3. 세종 아파트값 상승폭 확대… 대전·충북은 둔화, 충남은 하락폭 축소
  4. 전국 전몰 군경 유가족, 아산시 '신정호둘레길 갇기대회' 개최
  5. 충남콘진원, 당진시민 초청 영화 '군체' 앵콜 특별상영회
  1. 충남혁신센터, '창업 BuS-100번가의 톡' 10월 IR서 8개사 투자 무대 올라
  2. 천안동남소방서, 어린이 눈높이 맞춘 소방안전 체험교육 실시
  3. 한기대, 연구실 안전관리 노하우 공유
  4. 천안시복지재단, 한창이지엠 창립 20주년 기념 김장 나눔 행사
  5. 아산시, 아동학대 사전 예방, 맞춤형 통합 지원 적극 추진

헤드라인 뉴스


저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

대전 도시철도 2호선 수소트램 급전방식 선정 당시 평가 기준 적절성과 운영비 산정 근거 등에 문제가 있다는 주장이 시민사회 일각에서 제기됐다. 대전참여자치시민연대가 2023년 수소트램 급전방식 선정 관련 내부 문서를 대전시에 정보공개 청구해 분석한 결과를 최근 발표하면서 이같이 지적한 것이다. 수소트램 도입의 핵심 조건이었던 현대로템의 900억 원 규모 수소 생산시설 투자와 30년간 저가 수소 공급 계획이 경제여건 변화 등으로 무산된 가운데 당시 평가의 타당성을 재검증해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 1일 대전참여자치시민연대에 따..

충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대
충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대

충청권을 잇는 광역 간선급행버스체계(BRT)의 운영과 재원 마련 기준이 새롭게 세워지면서 4개 시·도 협력체계 구축이 본격적인 시험대에 올랐다. 앞서 중앙정부가 BRT 사무를 처음으로 지방에 위임한 데 이어 지역 차원의 운영 기반이 갖춰지며 새로운 이정표를 만들어나가고 있는 모습이다. 충청광역연합의회 초광역건설환경위원회는 30일 제12회 정례회 제1차 회의를 열고 충청광역연합 광역간선급행버스체계(BRT) 운영 조례안과 특별회계 설치 및 운용 조례안을 각각 원안 의결했다. 이는 앞서 지난해 말 국토교통부 대도시광역교통위원회의 BRT..

은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 `껑충`
은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 '껑충'

국내 은행에서 신규 취급한 정기예금 중 연 4% 이상 금리가 적용된 예금 비중이 2년 9개월 만에 두 자릿수로 올라섰다. 시장금리 상승 속에서 각 은행이 특판 상품을 선보이며 금리 경쟁을 벌인 결과다. 1일 한국은행의 금융기관 가중평균금리 통계를 분석한 결과, 올해 9월 예금은행이 신규 취급한 정기예금 중 금리가 연 4% 이상인 비중은 10.6%로 집계됐다. 8월 0.5%에서 한 달 만에 10.1%포인트 치솟았다. 비중이 10%를 넘은 것은 2023년 12월(42.6%) 이후 2년 9개월 만이다. 2024년 1월 6.7%로 떨어진..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 타이어전문점 화재 대전 타이어전문점 화재

  • ‘더 화려하고 아름답게’ ‘더 화려하고 아름답게’

  • ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑 ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑

  • 미래 진로직업 체험 미래 진로직업 체험