세종시 '첫마을 IC' 신설, 올해 예타 문턱서 분수령

박용갑 의원, 행복도시 광역교통개선대책 4차 변경안 공개
2020년 B/C 0.54, 2023년 B/C 0.88 상승세...2027년 예타는
국가상징구역 조성 본격화, 행정수도 기능 강화에 필수 기능
행복청, 올해 대광위 본심위와 추진위 심의 절차 대응

가람동 이마트 뒤편의 첫마을 IC 신설 후보지 전경. 왼쪽 방음벽은 대전~당진 고속도로에 설치된 구간. 사진/이희택 기자

세종시 가람동(S-2생활권) '첫마을 IC' 신설이 2028년까지 정부의 예비타당성 검토 문턱으로 향하고 있다. 사실상 올해가 최대 분수령으로 다가온다.

더불어민주당 박용갑(대전 중구) 국회의원이 행복청으로부터 제공받은 '행복도시 광역교통개선대책 4차 변경안'을 보면, 첫마을 IC는 세종동(S-1생활권) 대통령 집무실(2029년)과 국회 세종의사당(2033년) 완공 시기에 맞춰 필요한 인프라로 통한다.

입지는 가람동 이마트 뒤편의 '대전~당진 고속도로' 상부로 접속하는 지점으로 예상되고 있다.

순환·격자형 도로망의 보완 대책으로, 정부세종청사를 포함한 국가 주요 시설로 접근성을 강화하고 광역 도로망을 체계화하는 과정에서 제안되고 있다.



행정수도 기능을 강화하는 목적도 담고 있다. 이는 2028년 완전 개통 예정인 서울~세종 고속도로와 연결돼 수도권 왕복 편의를 강화하는 기대 효과도 있다.

국가상징구역의 장래 교통 수요를 감안, 방문 편의성은 물론이고 도심 혼잡성을 예방하는 기대 효과도 실려 있다. 추정 사업비는 649억 원으로 추산됐다.

첫마을 IC 검토안. 사진/행복청 제공

행복청은 지난 달 국토교통부 대도시권 광역교통위원회(이하 대광위)로 심의 요청을 보냈고, 올 상반기 한국교통연구원(KOTI) 평가센터의 검토와 대광위 실무위원회 심의를 거쳐 하반기 본심의와 추진위원회 심의 절차에 대응한다.

가장 중요한 관문인 정부의 예비 타당성 조사는 오는 2027년과 2028년 사이로 예상하고 있다. 예타를 통과할 경우, 2030년 세종시 완성기 전·후 시점에 개통 흐름을 맞이할 것으로 예상된다.

가람 IC 신설 제안은 2018년 지방선거 공약으로 수면 위에 올라왔고, 2020년 한국도로공사에 의해 진행된 비용편익비(B/C) 조사에선 0.54에 그친 바 있다.

2023년 6월 시의 자체 타당성 조사 결과에선 비용편익비가 0.88로 양호하게 나온 만큼, 다음 예타 문턱 통과에 대한 기대감은 큰 상황이다. 세종=이희택 기자 press2006@

첫마을 IC 지도상 위치도. 사진/행복청 제공