올해 첫 충청권 행정협의회 공통안건 'KTX-서해선 연결사업' 채택… 메가시티 공조 다졌다

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올해 첫 충청권 행정협의회 공통안건 'KTX-서해선 연결사업' 채택… 메가시티 공조 다졌다

허태정 대전시장 회장맡아… 변창흠 장관 사의 표명에 면담은 취소
공통현안 1개, 협력안건 3건… 공동협력사업 3건 제외로 20건 진행

  • 승인 2021-03-15 14:08
  • 수정 2021-05-04 09:38
  • 이해미 기자이해미 기자
올해 처음 충청권 행정협의회에서 4개 시·도는 공통안건으로 '경부고속철도와 서해선 연결사업'을 채택하고 공동건의문을 제출하는 등 메가시티 결집을 공고히 다졌다.

다만, 변창흠 국토교통부 장관과의 면담이 장관 사의 표명으로 취소되면서 제출한 안건 성사 여부는 다소 힘이 빠지는 분위기가 됐다는 분석이다.



이날 행정협의회는 허태정 대전시장이 회장직을 맡은 후 처음 열린 것으로, 세종시의 요청과 장관 면담을 고려해 개최지는 대전이 아니라 세종을 택했다.

올해 첫 행정협의회의 핵심은 충남도가 제안한 경부고속철도(KTX)와 서해선 연결사업 공통안건 채택이다. 이 사업을 추진하면 홍성에서 서울까지 45분 만에 갈 수 있지만, 당초 계획이 틀어지면서 지역 균형발전의 디딤돌이 될 수 없다는 점을 우려해 4개 시·도가 힘을 모았다는 것이 골자다.



충청권
왼쪽부터 허태정 대전시장, 양승조 충남지사, 이시종 충북지사, 이춘희 세종시장이 공동건의문에 싸인하고 단체사진을 촬영하고 있다. 사진=대전시 제공
4개 시·도 단체장은 공동건의문을 통해, "서해선 구축사업이 당초 계획과 달리 서울 직결이 불가하다고 알려지면서 지역민에게 큰 상실감과 허탈감을 안겨주고 있다"며 "서해선 서울 직결은 충남혁신도시 완성과 환황해권 지역균형발전을 실현하기 위해 필요하다. 제4차 국가철도망 계획에 반영해달라"고 요청했다.

정부의 수정안에 따라 서해선에서 신안산선으로 환승해 서울에 접근할 경우 정부 발표보다 40분가량 늦고, 환승에 따른 편의성 저하로 사회적 손실비용이 연간 323억 원에 이르고 있다는 점도 건의문에 담았다.

협력안건과 메가시티 공동연구용역 추진 현황도 논의했다.

이날 충북은 4차 산업기반 소재부품산업 클러스터 구축을, 충남은 금강하구 생태복원 추진과 탈석탄 금고 동참 등 총 3가지 안건을 내놨다. 협력안건은 말 그대로 각 시·도에서 추진하고자 하는 안건을 제시하는 것으로, 각 시·도의 의견이 더해져 공동협력 리스트에 올리기 위한 협의 과정이다.

3월 기준, 충청권 행정협의회의 공동협력 사업은 23건으로, 이 중 3건은 제외돼 20건이다. 신규 협력사업으로는 지난해 11월 20일 안건으로 오른 충청권 광역생활경제권(메가시티) 추진과 충청권 실리콘밸리 조성, 충청권 자율주행 상용화 지구 조성 및 운영이 포함돼 있다.

이와 함께 이번 협의회를 통해 충청권 광역생활경제권 전략 수립을 위한 메가시티 연구용역도 19일부터 착수하며, 주관은 대전세종연구원이 맡고 충북과 충남연구원은 공동으로 참여할 예정이다.

허태정 대전시장은 "메가시티 연구용역이 행정수도 완성, 광역교통망 구축 등 충청권의 강점 산업을 조화롭게 담아 충청권의 백년대계를 그리길 기대한다"고 말했다.

한편 충청권 행정협의회는 1995년 시작한 회의체로, 모두 30회 회의를 통해 충청권 현안을 해결해 왔다.
이해미 기자 ham7239@

행정협

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