대전시, 국가등록문화재 '철도보급창고' 완전 이전

대전역 동광장 철도보급창고, 신안2역사공원으로 이전
국내 최초 모듈 트레일러 활용 문화재 전체 이동 공법 적용

대전역 동광장에 있던 국가등록문화재 '철도보급창고' 이전 모습. (사진제공=대전시)

대전시가 9월 25일과 26일 이틀 동안 대전역 동광장에 있는 국가등록문화재 철도보급창고를 해체 없이 신안2역사공원으로 이전했다.

모듈 트레일러를 활용해 원형보존 전체 이동 공법으로 문화재를 이전한 국내 최초 사례다.

1956년 건축된 철도보급창고는 총 길이 41.8ｍ, 폭 9.5ｍ, 높이 6.5ｍ의 목조건축물로, 2005년 국가등록문화재로 지정돼 대전역 동광장에 있었다. 철도보급창고가 '대전역세권 재정비촉진사업'의 동광장길 개설 공사 구간, 복합환승센터 건립사업 부지와 맞닿아 있어 문화재 보존을 하면서 역세권 정비를 위해 인근 신안2역사공원으로 이전을 결정했다.

9월 25일 밤 전체이동방식으로 철도보급창고를 이전하고 있다. (대전시)

이전 방식에 대해 문화재위원회 위원들과 해체 후 이전 복원 방식이 아닌 '전체 이동 방식'을 택했다. 대전시는 25일 오후부터 자정까지 건물 부양 및 모듈 트레일러에 고정하는 작업을 마치고 차량 통행량이 가장 적은 심야 시간대를 골라 철도보급창고를 이전했다.

25일 23시 30분에 대전역 동광장을 떠난 철도보급창고는 동광장로를 통해 600ｍ 이동한 후 신안2역사공원에 진입, 새벽 2시에 모듈트레일러와 분리했다. 지면 최종 고정 작업은 26일 오후에 이뤄질 예정이다. 이전된 철도보급창고는 향후 전시·문화·공연 등 다양한 복합문화공간으로 조성·활용할 계획이다.

이번에 대전시가 성공한 전체 이동 방식의 문화재 이전은 문화재 보존방식의 새 지평을 열었다는 평가와 함께 각종 개발 사업 추진에 있어 문화재 보존 방법을 두고 고심하는 타 기관 등에도 모범사례로서 영향을 미칠 것으로 보인다.

철도보급창고 이전 동선. (대전시 제공)

박필우 대전시 도시주택국장은 "대전역세권은 철도 관사촌, 철도보급창고 등 우리나라 철도역사가 살아 숨 쉬는 지역으로, 문화유산을 최대한 원형 보존하기 위해 해체·조립이 아닌 전체 이동 공법으로 철도보급창고를 이전했다"며 "근대문화역사도시인 대전시는 앞으로도 문화유산 보존에 더욱 힘쓰겠다"고 말했다.

한편, 대전시는 철도보급창고의 완벽한 이전을 위해 올해 5월 국가등록문화재 철도보급창고 이전 용역에 착수했으며, 이전에 앞서 훼손된 목조구조체의 보수·보강작업과 지붕 교체공사 등을 완료했다.
이현제 기자 guswp3@