[프리즘] 야외 활동과 지구 온난화

  • 오피니언
  • 프리즘

[프리즘] 야외 활동과 지구 온난화

김성수 충남대 에너지과학기술대학원장

  • 승인 2021-03-30 08:39
  • 신가람 기자신가람 기자
김정
김성수 충남대 에너지과학기술대학원장
코로나의 장기 확산이라는 특수 상황에서도, 이렇게 날씨가 따뜻해지면 야외 활동이 늘어날 수밖에 없다.

특히, 요즘은 흔히들 비대면 환경에서도 즐길 수 있는 가족 단위의 '오토캠핑', '차박'과 같은 나들이 형태들이 많아지는 것으로 보인다. 특히나 코로나로 해외여행이 제한적일 수밖에 없다면 말이다.

세계 어느 나라보다 근로 시간이 많았던 우리나라가 근로 조정 정책 시행에 따라 가족들과 함께할 수 있는 시간이 많아졌고, 레저에 대한 개인들의 취향에 따라 다양하게 자연을 즐기는 방법을 선택할 것으로 생각된다.

이런 레저 활동 중에는 대도시를 떠나 그 근교 혹은 조금 더 멀리, 호텔, 콘도 등과 같은 정해진 숙박 형태가 아닌 차량을 이용한 캠핑 활동이 특히 두드러진 증가세를 보인다. 아마도 호텔, 콘도와 같이 밀폐된 공간에 많은 인원이 집합하는 형태의 휴식 활동은 코로나로 인해 제한을 받을 수밖에 없는 상황일 것이고, 열린 야외 공간에서 사회적 거리를 지키면서 할 수 있는 비대면 환경으로의 오토캠핑을 선호한다고 판단된다. 코로나 이전, 15~6여 년 전부터로 기억되지만, 텐트, 침낭, 랜턴, 코펠 등 야외 활동에 필요한 물품들을 갖추고 산으로 들로, 캠핑, 등산, 낚시 등 야외 활동을 즐기는 레저 인구들이 급격히 늘어나 국내외 유명 야외활동복 관련 브랜드들이 붐이었던 적이 있다.

물론 그 당시에도 오토캠핑이 없었던 것은 아니었고, 차를 개조하거나, 아주 드물지만, 캠핑카로 오토캠핑을 즐기는 일도 있긴 했겠으나, 요즘처럼 레저 활동을 위한 대형 SUV 차량이 선호되거나 샤워, 부엌, 침실까지 갖춘 전용 캠핑카들이 다수 출시돼 소비자들의 선택을 기다리는 정도까지는 아니었던 것으로 기억된다. 다만, 주말에 취미로 타는 금강 근처의 자전거 주행 중에 풍경 좋은 곳에 있는 오토캠핑장에서 실제로 캠핑 나온 차량은 관찰할 기회가 있었다. 필자가 텐트를 짊어지고 캠핑하러 다녔을 때와 비교해보면 언뜻 스치는 듯 봐도 텐트를 비롯한 의자, 취사도구 등 편의시설의 안락함은 집에서와 크게 다른 바가 없는 듯싶다.

굳이 어린 자녀들에게 뭘 가르치러 가는 것이 아니고 가족 간의 쾌적한 휴식과 재충전을 위해서 하는 오토캠핑이라 그리 따지지 않아도 상관없을 거 같다는 생각도 든다. 하지만 어린 친구들은 주위 어떤 상황에서도 배우는 것이 있게 마련인 법이다. 추위, 벌레, 습기 등 조금은 불편함을 감수해야 느낄 수 있는 쏟아지는 별빛, 싱그런 공기 등의 자연의 위력(?)을 조금은 안이하거나 당연한 듯 받아들이지는 않을까 하는 생각도 해 본다.

어찌 됐든 스치듯 오토캠핑장을 둘러본 필자의 소감 중에는 '자연은 그 어린 자녀들에게 온전히 물려줘야 하는데…'라는 것도 있다. 오토캠핑을 위해 전기차 등 환경적으로 개발되고 출시를 서두르는 모양이지만, 여전히 캠핑카들은 그리 친환경적이지 않다. 캠핑 활동을 위한 여러 편리한 도구, 시설들을 깎아내리는 마음은 추호도 없으나, 인간이 너무 편리함을 추구한 결과, 화석연료 과잉 사용에 의한 온실가스, 지구 온난화이고, 이것에 의한 기후 변화 영향으로 4월 5일이던 식목일을 3월로 옮기는 논의가 필요하게 됐고, 벚꽃의 개화 시기가 점점 빨라지고 있다는 것만 명심하자.

날씨는 어김없이 따뜻해지고, 울긋불긋 봄꽃들이 피고 있다. 필자는 봄이 되면 생각나는 것 중에는 양희은 씨의 '하얀 목련'이라는 노래가 있다. 가사 중에도 목련이 피면 생각나는 사람을 떠올린다는 내용이라 듣는 사람들도 상념에 빠져들기 좋은 곡인 것 같다.

유성에 있는 필자가 근무하는 학교도 만개한 벚꽃으로 근처에서 봄맞이하려는 주민들이 많이 찾는 곳이다. 만개한 벚꽃으로, 가뜩이나 코로나로 움츠린 사람들의 마음에 위안을 줄 수 있기를 기대해 본다. 물론 사회적 수칙을 지키면서 즐기는 것은 두말할 필요는 없을 것이다. /김성수 충남대 에너지과학기술대학원장

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 대전 갈마지구 노후주거지정비계획 고시… 사업 추진 구체화
  2. 서산시 신청사 건립 속도, 해체 부지에 100대 규모 임시 주차장 조성
  3. 홍성군, 월산상가 '상다리 펴는 날' 개최
  4. [대전 체육의 내일을 묻다] 오주영 “대전 체육의 미래 100년, 새로운 성장 기반 만들겠다”
  5. 대전역세권 개발 줄줄이 난항…쪽방촌 사업 준공도 2033년으로 지연
  1. 49년 된 대전서부교육지원청 청사 새로 짓는다…395억원 투입
  2. "받아줄 병원 없다"… 대전서 출산 임박 산모 구급차 출산·부산 원정 이송
  3. 따뜻한 지역사회의 힘으로 맺은 ‘백년가약식’
  4. 2차 공공기관 이전 초읽기…충남도, ‘맞춤형’ 전략 총력전
  5. [충남·대전 통합, 방향을 묻다] [르포] 옛 시청 남긴 가오슝… 통합청사보다 중요한 것은

헤드라인 뉴스


대전 70세 어르신 버스비 지원 축소, 없던 일로… `무제한` 유지

대전 70세 어르신 버스비 지원 축소, 없던 일로… '무제한' 유지

대전시가 70세 이상 어르신을 대상으로 시행 중인 버스비 지원 사업을 현행대로 무제한 유지하기로 결정했다. 재정 부담을 줄이기 위해 내년부터 월 3만 원의 지원 한도를 적용하려던 계획을 철회한 것이다. 다만 무임교통 지원 예산이 연간 300억 원을 넘어서는 등 재정 부담이 커지면서 안정적인 재원 확보는 과제로 남게 됐다. 5일 대전시에 따르면 허태정 대전시장은 이날 열린 제300회 대전시의회 제2차 정례회 제1차 본회의에서 하경옥 의원의 시정질문에 대해 70세 이상 어르신 무임교통카드 지원을 현행대로 유지하겠다는 입장을 밝혔다. 앞..

고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감
고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감

고속철도 통합 이후 열차 운행과 좌석 공급이 확대되면서 이용객이 전년 대비 12.6% 증가한 것으로 나타났다. 운임 할인과 마일리지 등을 통한 교통비 부담 완화 효과도 515억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 고속철도 통합 60일을 맞아 이 같은 내용의 운영 성과와 향후 서비스 개선 계획을 발표했다. 국토부에 따르면 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 일평균 이용객은 32만 2000명으로, 전년 동기 대비 3만 6000명(12.6%) 증가했다. 월별 증가율도 9월 11.9%에서 10..

`2100세대 공급` 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심
'2100세대 공급' 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심

올 연말 2100세대 공동주택 공급이 예고된 세종 합강동(5-1생활권)의 초·중학교 설립 심사가 모두 완료됐다. 유치원과 초등학교 각각 2곳, 중학교 한 곳의 설립이 확정됐으며, 내년에는 고등학교 설립을 위한 절차도 밟아나갈 계획이다. 5일 세종시교육청에 따르면 교육부는 정기4차 중앙투자심사에서 5-1생활권(합강동) '가칭' 합강2초등학교 설립 심사를 진행했다. 최종적으로 중투심을 넘어서면서 합강동에 계획된 유·초·중등 설립이 모두 확정됐다. 합강2초의 총 사업비는 481억 원 규모다. 초5-7 부지에 50학급(특수2 포함) 120..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 난방용품 판매 준비 분주 난방용품 판매 준비 분주

  • 울긋불긋 물든 도심 울긋불긋 물든 도심

  • 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식

  • 윤석열 전 대통령 항소심에 쏠린 눈 윤석열 전 대통령 항소심에 쏠린 눈