[세상읽기]원조 K방산 우리는 이렇게 싸웠다

  • 오피니언
  • 세상읽기

[세상읽기]원조 K방산 우리는 이렇게 싸웠다

  • 승인 2024-02-01 10:32
  • 수정 2025-08-21 14:20
  • 신문게재 2024-02-01 18면
  • 금상진 기자금상진 기자
GettyImages-a12198991
우리 민족은 수백 년 전부터 신무기를 개발해 조국을 지켜냈다. 사진은 조선시대 다연장 로켓 신기전 출처:게티이미지
아시아 대륙의 동쪽 끝, 일본 열도를 이어주고 태평양으로 진출할 수 있는 지정학적 특수성을 가진 대한민국은 대륙과 해양으로부터 수많은 외침을 받아왔다. 고대의 크고 작은 전쟁부터 삼국시대, 고려, 조선, 대한민국으로 이어지기까지 무려 900회가 넘는 외침을 받았지만, 위기에 강한 한민족은 삶의 터전인 한반도를 끝까지 지켜냈다. 광활한 대륙에 비해 너무나 보잘것없는 작은 나라를 지켜낸 비결에는 위기에 강했던 우리 민족 특유의 강인함이 있었지만, 한반도 특유의 지형과 자원을 활용한 뛰어난 전술과 슬기로 빚어낸 무기(武器)가 있었다.

대한민국의 효자 수출 품목으로 주목받고 있는 K 방산의 저력에는 수천 년 전부터 이어져 내려오는 무기제조 기술이 있었다. 최근 인기리에 방영 중인 대하 드라마 '고려 거란전쟁'에는 수십만의 거란 대군에 맞서 싸우는 고려 병사들의 다양한 무기가 등장한다. 993년(성종 12년)부터 1019년(현종 10년)에 이르기까지 26년 동안 이어진 여요 전쟁에서 고려는 압도적인 병력을 가진 거란군에 대응하고자 치밀한 전술과 무기로 맞서 싸웠다.

2차 여요 전쟁에서 가장 치열한 전투였던 통주 전투에서 고려군은 막강한 거란 기병에 대응하고자 '검차'를 전면에 배치했다. 방패 형태의 마차에 검을 꽂은 형상으로 조선 정조 때 발간됐던 군사 연구서 풍천유향[風泉遺響]에 그 기록이 남아 있다. 고려사에는 통주전투를 지휘했던 고려 장군 강조가 "검차를 진에 배치하여 거란병이 들어오면 검차로 이를 동시에 공격하게 하니 꺾여 쓰러지지 않음이 없었다"라는 기록이 있다. 발해를 멸망시키고 강대국 송나라의 보병들도 두려워했던 거란의 기병들을 단숨에 제압했던 검차는 이후 이어진 전투에서도 고려 군사들의 든든한 방어 무기로 활약했다.

한반도를 지켜낸 대표적인 무기는 역시 '활'이다. 중국 역사서에는 한반도에 활을 중요시하는 민족이라는 뜻으로 '동이족'이라 불렸다는 기록이 있다. 서양의 양궁, 몽골의 활도 뛰어난 위력을 발휘했지만, 우리나라의 각궁(角弓)은 물소의 뿔, 대나무 등 다양한 재료와 기술을 조합해 최강의 위력을 발휘했다. 각궁 외에도 활의 크기와 재질에 따라 다양한 활이 있었다. 뽕나무와 광대싸리로 만든 목궁, 박달나무로 만든 단궁, 대나무로 만든 죽궁, 철재로 만든 철태궁이 있었다.

조선 시대 무관을 선발했던 무과시험에서는 서서 활을 쏘는 보사(步射)와 말을 타고 활을 쏘는 기사(騎射)를 반드시 통과해야 했다. 달리는 말 위에서 화살로 표적을 정확히 맞히는 고난도의 기술인데 민족의 영웅 이순신 장군도 바로 이 과목에서 낙마하며 무과시험에 낙방했다. 말을 탄 기병(騎兵)은 기동력 확보를 위해 각궁보다 작은 편전(片箭)을 다뤘다. 각궁보다 작아 '애깃살'이라고 불렸는데 '통아'라는 발사대를 달아 사거리와 정확도를 높였다. 문헌에는 500m를 날아가고도 목표물에 적중할 정도로 가성비가 뛰어났는데 오늘날의 현대식 소총에 버금가는 위력이다.

고려말에 한반도에 전해진 화약은 고려 우왕 때 최무선(崔茂宣)이 화약 제조법을 습득하고 이를 화포 제작기술로 승화시킨 것이 시작이었다. 최무선은 화통도감(火筒都監)이라는 관을 설치해 화약제조 기술과 화포기술을 발전시켰다. 조선이 개국한 이후에도 화포는 장인들에 의해 꾸준히 연구됐다. 세종은 왕자 시절부터 화약 무기 개발에 많은 관심을 가졌는데 보위에 오르자 군기감의 대장간을 궁궐 옆에 짓게 할 정도로 화약 무기에 열정을 보였다. 세종 재임 기간 개발된 화약 무기만 총포류 10개, 폭탄류 8종, 로켓 화기 5종 등 23종에 달한다. 임진왜란 당시 3대 대첩으로 기록된 한산도대첩, 진주대첩, 행주대첩은 조선의 화약 무기에 있어 일본보다 우위를 점하고 있었기에 가능했다.

우리 조상들의 무기에 관한 연구와 노력은 현대로 이어지고 있다. 괴물 미사일 '현무' 다연장로켓 '천무' 지상전의 왕자 'K2 흑표' 명품 자주포 'K9 자주포'로 전해지는 무기 개발 기술은 작은 나라를 지키고자 했던 선열들의 호국정신 계승의 산물이라 할 수 있다.
금상진 뉴스디지털부 부장
2020030201000132900002801
금상진 뉴스디지털부 부장


중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종 명학산단, 삼성 8조 투자 본격화…"물 늘리고 땅 넓히고"
  2. 대전 서대전육교서 오토바이 교명주 충돌… 40대 운전자 숨져
  3. 갤러리아 타임월드 매각된다?... 지역 유통업계 '술렁'
  4. 경영악화로 폐업하는 대전서남부터미널
  5. 더블유렌트카, '2026 예당호 모터 페스티벌' 성료
  1. 조합이냐 신탁이냐… 정비사업 어떤 방식이 좋을까?
  2. "김 원초 광천산 아니어도 '광천김'" 대법, 지역서 쌓은 명성 인정
  3. [사설] 이 대통령 지지율 하락은 '민심의 경고'
  4. 미래대응기금 교부세 축소 불안 대전 자치구까지 확산
  5. [포토] 한국타이어, 금산 스마트 버스승강장 설치 기부금 전달

헤드라인 뉴스


추석 차례상 어디서 장볼까… 시장이 마트보다 8만원 저렴

추석 차례상 어디서 장볼까… 시장이 마트보다 8만원 저렴

추석을 앞두고 차례상 준비 비용을 아끼려면 전통시장이 가장 유리한 것으로 나타났다. 대형마트는 물론 온라인플랫폼과 비교해도 전통시장의 가격 경쟁력이 두드러졌다. 15일 소상공인시장진흥공단에 따르면 9월 첫째 주 전통시장과 대형마트, 온라인플랫폼의 추석 제수용품 28개 품목 가격을 비교한 결과, 4인 기준 차례상 비용은 전통시장이 평균 35만 2553원으로 가장 저렴했다. 대형마트는 43만 2062원, 온라인플랫폼은 37만 367원으로 전통시장보다 각각 7만 9509원(18.4%), 1만 7814원(4.8%) 높았다. 품목별 가격 차..

김민석 첫 대전 방문…민주당 `원팀` 대전 현안 해결 나서야
김민석 첫 대전 방문…민주당 '원팀' 대전 현안 해결 나서야

더불어민주당 김민석 대표가 16일 내전(來田) 하는 가운데 산적한 지역 현안 해결사 역할을 해야 한다는 목소리가 높다. 대전시장과 지역 국회의원 7명 모두 민주당 소속으로 집권여당을 전폭 지지해 준 지역 민심에 보답하는 김 대표의 통 큰 정치를 바라는 것이다. 그의 이번 방문으로 대전시가 이재명 정부 집권 중반 신 성장엔진으로 도약하기 위한 당 차원의 전폭 지원을 견인하는 변곡점이 돼야 한다는 여론이다. 더불어민주당 대전시당에 따르면 김 대표는 16일 대전시청을 찾아 현장 최고위원회의를 주재한 뒤 대전시와 예산정책협의회를 갖는다...

이 대통령 `연임하지 않겠다`는 명확한 입장 밝힐까…추석 앞둔 18일 대국민 기자회견
이 대통령 '연임하지 않겠다'는 명확한 입장 밝힐까…추석 앞둔 18일 대국민 기자회견

이재명 대통령이 추석을 앞둔 18일 오전 청와대 영빈관에서 대국민 기자회견을 연다. 취임 후 일곱 번째 회견으로, 대통령과 더불어민주당이 집권 후 지지율이 급락하는 상황에서 어떤 발언을 쏟아낼지 주목된다. 성기홍 청와대 홍보수석은 15일 오후 청와대 춘추관 기자회견장에서 브리핑을 열고 이 대통령의 기자회견 일정을 밝혔다. 민생·경제와 정치·외교·안보, 사회·문화·기타 등의 분야로 세분화하던 기존 기자회견과 달리 이번에는 정치·외교와 정책·경제 2개 분야에 대한 질의를 받는다. 모두발언과 질의응답, 마무리 발언까지 90분간 진행하겠다..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • ‘사랑의 송편 나눔’…명절 꾸러미 한가득 ‘사랑의 송편 나눔’…명절 꾸러미 한가득

  • 대전 동부소방서, 추석 앞 화재안전 점검 대전 동부소방서, 추석 앞 화재안전 점검

  • ‘대한민국의 情을 보냅니다’ ‘대한민국의 情을 보냅니다’

  • 경영악화로 폐업하는 대전서남부터미널 경영악화로 폐업하는 대전서남부터미널