대전 숙박업소 10곳 중 8곳 스프링클러 설치 안돼

  • 사회/교육
  • 사건/사고

대전 숙박업소 10곳 중 8곳 스프링클러 설치 안돼

지역 내 숙박시설 602곳 중 미설치 503곳
구축 숙박업소 대부분…소화설비지원 필요

  • 승인 2024-09-09 18:15
  • 수정 2024-09-09 18:45
  • 신문게재 2024-09-10 1면
  • 정바름 기자정바름 기자
1476210970
사진출처=게티이미지뱅크
대전 지역 내 숙박업소 중 80% 이상이 스프링클러 설비가 갖춰지지 않은 것으로 확인됐다.

대전시가 모든 신축 숙박업소에 대해 스프링클러 설치를 의무화하는 조례 제정을 검토 중인 가운데, 안전 사각지대에 있는 구축 숙박업소에 대한 화재 안전 설비 지원이 필요하단 의견도 나온다.

9일 대전소방본부에 따르면 대전 지역 내 호텔, 모텔, 여관, 여인숙 등 숙박시설 전체 602곳(펜션 제외) 중 스프링클러 설비가 설치되지 않은 곳은 503곳으로 집계됐다. 스프링클러가 설치된 곳은 99곳에 불과했다.

전국적으로 2018년 이전에 지어진 6층 미만 숙박업소는 대부분 스프링클러가 설치돼 있지 않다. 과거에는 소방법에 따라 11층 이상 규모 숙박시설만 의무적으로 스프링클러가 설치됐다. 2018년 법이 개정돼 6층 이상 규모의 숙박업소도 의무 설치 대상이 됐다. 2022년에는 6층 미만 규모라도 숙박시설 바닥 면적 합계가 600㎡ 이상이면 설치 대상으로 개정됐다. 하지만, 이전에 지어진 건물은 소급 적용되지 않고 있다.

구축 숙박업소의 경우 스프링클러를 설치하는데 많은 비용이 소요되는 탓도 있다. 대전의 한 숙박업계 관계자는 "구축 숙박 건물에 스프링클러를 설치하려면 아예 건물 구조까지 바꿔야 할 판"이라며"물탱크에 배관 설비까지 설치하는데 드는 비용이 수천 만 원대라 부담을 느끼는 업주들이 많다"라고 설명했다.

그간 대전에서는 매년 숙박업소 화재로 인명피해가 발생했다. 최근 3년간 대전에서 발생한 숙박업소 화재는 2021년 5건, 2022년 9건, 2023년 8건으로 총 22건이 발생했다. 같은 기간 화재로 인한 사상자는 6명이었고, 대부분 모텔(9건)과 여관(7건)이 높은 비중을 차지했다. 실제로 올해 6월 25일 새벽, 중구 은행동의 한 여관에서 불이 나 투숙 중이던 60대 남성이 사망하고 11명이 대피한 사고도 있었다.

이에 이장우 대전시장은 9일 시 확대간부회의를 통해 "안전 강화 차원에서 신규 숙박시설에 대한 스프링클러 설치 의무화 조례 제정을 검토하겠다"고 언급했다.

대전소방본부 역시 오는 10월까지 스프링클러 미설치 숙박업소에 대한 화재 안전 점검에 나서기로 했다. 미설치 숙박시설 대상으로 소화기 등 화재 안전 설비 여부를 조사하고, 소규모 숙박시설 소방안전컨설팅, 완강기 사용법에 대해서도 교육할 계획이다.

하지만, 전문가들은 근본적인 화재 피해 예방을 위해 영세숙박업소에 아크차단기, 간이스프링클러 등 안전 설비 지원도 필요하다고 말한다.

공하성 우석대 소방방재학과 교수는 "숙박업소 화재의 경우 난로나 에어컨 등 전기적 요인으로 인한 화재가 많이 발생한다"며 "불꽃이 발생했을 때 번지지 않게 막아주는 '아크차단기' 설치가 필요하다. 많은 비용이 드는 스프링클러 설치보다 훨씬 효율성이 좋을 것"이라고 조언했다. 이어 "구축건물에 새로 스프링클러를 설치하는 일은 비용과 시간이 소요돼 업체 측의 손해가 크기 때문에 시에서 얼마나 보조를 해주느냐와 숙박업소 업주에게 화재사건의 심각성을 인지시켜 설득하는 것이 중요할 것"이라고 말했다.
정바름·최화진 기자 niya15@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 강당골 계곡 대대적 정비 박차
  2. 성남시, 1기 분당신도시 정비구역 확대 가능성 검토
  3. 경기 광주시, 470만 명 중부권 광역급행철도 JTX ‘조기 추진’ 촉구
  4. 경산시, 경산역~경산시장 야간경관 조성
  5. 대전시 조건 안 맞는 중수청 대안 냈었다… 청사 선정 배경 논란
  1. 세종시 신규 사무관 8명... 새로운 출발 다짐
  2. [르포] "오늘 영업 안 하나요"… 갑작스러운 휴업에 멈춘 홈플러스 유성점
  3. 코스피 7000선 붕괴에 개미들 '통곡'... 매도 사이드카에 서킷브레이커까지
  4. 산부인과 병·의원 중 분만가능 대전 21% 충남 30%…심평원 의료데이터 공개
  5. 신산업·신기술 분야 직업계고 학과 재구조화 속도

헤드라인 뉴스


"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

대전 유성구 마을버스 노선 개편 문제가 수년째 공회전을 거듭해 주민 불편이 이어지고 있다. 신도심과 외곽 지역 등을 중심으로 버스 수요는 늘고 있지만, 구비 부담이 커 노선 증설이 어렵고 시내버스와 운행이 겹치는 일부 노선의 적자도 누적되고 있기 때문이다. 결국 행정당국의 재정부담이 마을버스 노선 개편 발목을 잡고 있는 셈인데 일각에선 향후 대전시 순환버스 도입 과정에서 마을버스 노선을 통합, 해법을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 13일 중도일보 취재 결과, 유성구 마을버스는 총 18대, 3개 노선으로 1번(충대농대종점~청벽산공원)..

[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다
[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다

낡은 시설을 바꾸면 전통시장은 다시 살아날 수 있을까. 정부와 지자체는 낙후된 시설을 정비하고, 편의성을 높이는 시설 현대화 사업을 통해 전통시장이 거대한 유통 공룡들과 맞서기 위한 최소한의 방어선을 세웠다. 대전의 전통시장들도 현대식 지붕을 설치하고 주차장을 확장하며 손님맞이 채비를 마쳤다. 그러나 현대화 사업의 종착지는 단순히 '쾌적한 시장'이 아닌 '사람이 모이는 시장'이어야 한다. 화려해진 외형에 비해 정작 새로운 소비자를 끌어당길 차별화된 콘텐츠와 운영 전략은 여전히 제자리걸음이라는 지적이 나온다. 대형마트와의 경쟁력은 외..

촉법소년 `1살 하향` 제동… 연령 기준 다시 논의되나
촉법소년 '1살 하향' 제동… 연령 기준 다시 논의되나

강력·중대범죄를 저지른 촉법소년의 연령 기준을 한 살 낮추려던 정부 방안이 다시 논의될 전망이다. 이재명 대통령은 14일 국무회의에서 성평등가족부의 형사미성년자 연령 기준 공론화 결과를 보고받고 "특정 범죄에 대해서만 부분적으로 한 살 낮추자는 것은 너무 미약하지 않나"라고 지적했다. 이어 이날 최종 결정을 내리지 않고 국민 의견을 추가로 수렴한 뒤 다시 토론하자고 주문했다. 성평등가족부는 이날 강력·중대·반복 범죄에 한해 촉법소년 연령 기준을 현행 만 14세 미만에서 만 13세 미만으로 낮추는 공론화 결과를 보고했다. 시민참여단..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집

  • ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기 ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기

  • ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’ ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’

  • 드론 벼 병해충 공동방제 드론 벼 병해충 공동방제