대전시 '중앙로 차없는 거리' 고심

중구 주민 압도적 반대 여론에 보완 불가피

대전시가 '중앙로 차 없는 거리'운영을 놓고 깊은 고민에 빠졌다.

원도심 활성화와 대전 마케팅 차원에서 대표적 행사로 육성할 계획이었지만, 중구가 주민ㆍ상인들 대부분이 반대한다는 설문조사까지 공개해 관련 행사에 대한 보완이 불가피해졌기 때문이다.

21일 대전시와 중구에 따르면 시는 원도심 활성화를 위해 중구의 옛 충남도청~대전역 구간(약 1km) 중앙로에서 지난해 4차례에 걸쳐 '차없는 거리'를 운영했다.

이 행사는 자동차 중심에서 보행자 중심의 사람이 모이는 원도심 공간을 마련하는 한편, 중앙로를 도심투어, 쇼핑, 휴식공간 등 보행자 중심으로 바꾸겠다는 게 취지다.

올해는 3월부터 오는 12월까지 운영할 계획으로, 1구간(옛 도청~중앙로역)은 '문화축제의 거리', 2구간(중앙로역~목척교)은 '젊음의 거리', 3구간(목척교~대전역)은 '만남의 거리'으로 차별화된 콘텐츠로 행사를 구성할 예정이다.

그러나 시의 이런 계획은 반대 여론에 부딪히게 됐다. 민원에 시달리던 중구가 주민 80%, 상인 82%, 운수종사자 90%가 '중앙로 차없는 거리'를 반대한다는 설문조사 결과를 공개한 것.

이들은 반대 이유로 상권 활성화에 도움이 안 될 뿐만 아니라 심각한 교통체증에 따른 불편 등을 꼽았다.

중구는 설문조사 결과를 토대로 한 정책시정 건의서를 시에 전달하고 개선책 마련을 요구했다.

이와 관련, 대전시는 기본 '틀'은 유지하면서 행사 시간, 구간 등 내용적 측면을 보완해 나가겠다는 방침이다.

시는 이를 위해 빅데이터 분석조사를 국토교통부에 의뢰한 상태다.

이번 빅데이터 분석에선 행사 운영 시 주변 도로 교통 흐름과 지역경제 파급 효과에 대한 내용이 담기게 된다.

교통 흐름 측면에서 중앙로의 대체도로인 중교로와 선화로에 차량이 얼마나 몰렸는지 통계수치로 나온다. 또 지역경제 효과 측면도 주변식당 카드 매출 통계를 통해 방문객이 얼마나 지갑을 열었는지 정밀 분석된다.

빅데이터 최종 분석 결과는 다음 달 말 나올 예정이다.

박월훈 시 도시재생본부장은 “반대 목소리는 경청해야 하기 때문에 기본 틀은 유지하며 시간대나 구간을 보정해서 완성도를 높여 나가겠다”며 “국토부에 의뢰한 빅데이터 분석 결과가 나오면 시민들에게 공개하고 정책에 반영하겠다”고 밝혔다. 또 “올해는 치어리더 경연대회 등 전 국민이 참여할 수 있는 콘텐츠를 보강할 예정”이라고 설명했다.

한편, 권선택 시장은 오는 26일 중구를 방문해 차없는 거리와 관련 지역의견을 수렴할 계획이다.

박태구 기자