유성시외버스터미널 주변 '아수라장'… 사고위험 노출

  • 정치/행정
  • 대전

유성시외버스터미널 주변 '아수라장'… 사고위험 노출

택시 등 불법 주정차 '도로 점령', 버스는 차도에서 승객들 태워 하차장 옮겼지만 미봉책 그쳐… 대책마련 시급

  • 승인 2015-12-15 18:05
  • 신문게재 2015-12-16 9면
  • 방원기 기자방원기 기자
유성시외버스터미널 주변지역이 불법 주·정차 차량과 버스·승객들이 뒤엉켜 혼잡한 가운데 그로 인한 사고 위험도 높다.
유성시외버스터미널 주변지역이 불법 주·정차 차량과 버스·승객들이 뒤엉켜 혼잡한 가운데 그로 인한 사고 위험도 높다.
14일 오전 10시 대전 유성구 봉명동에 소재한 유성시외버스터미널. 평일 오전 시간대임에도 불구하고 터미널 주변은 승객과 불법 주정차량으로 뒤엉켜 혼잡해 보였다.

대합실 공간이 비좁다보니 시외버스를 기다리는 이들은 앉을자리 하나 없이 서성이며 승차를 대기했다.

시민들이 버스 옆으로 위험천만하게 지나다녔지만 누구하나 제재하는 이가 없었다. 버스들은 편도 2차선의 공간이 비좁은지 중앙선을 넘어 주차를 감행했다. 버스는 승차장이 아닌 길가에서 승객들을 맞았다. 이는 불법주정차 된 택시와 차량들 때문이다. 택시들과 비상 점멸등을 켠 차량들은 유성구에서 내걸은 '불법 주정차단속 구역'이란 현수막을 비웃기라도 하듯 터미널 인근에서 서성였다.

이들로 인해 이곳은 편도 1차선이나 다름없었다. 퇴근시간이 아님에도 교통체증이 이어졌고 곳곳에선 클랙슨 소리가 귀를 아프게 했다.

유성시외버스터미널이 불법주정차로 인해 지속적인 혼선을 빚고 있어 대책마련이 필요하다.

대전시는 수년간 문제가 되던 유성시외버스터미널 혼잡을 줄이려고 지난 1월부터 도시철도 1호선 유성온천역 1번 출구로 하차장을 옮겼다. 오는 2018년 말 신설될 예정인 유성복합터미널이 완공되기 전까지 임시대책으로 세워놓은 것이다.

그러나 유성시외버스터미널을 이용하는 주민들은 평소와 다름없다고 설명한다. 고향에 내려가기 위해 터미널을 방문한 A씨는 “차와 사람이 뒤엉켜 있는 모습은 늘 봐오던 모습이라 익숙하다”며 “하차장이 유성온천역 쪽으로 옮겨졌지만 교통체증과 사고 위험성은 여전해 신호가 없는 횡단보호에 차량이 올라와 있는 경우도 허다하다. 고개를 빠끔히 내다보고 길을 건너야 한다”고 푸념했다.

현재 대전시와 유성구엔 뾰족한 대책이 없는 상황이다. 유성복합터미널이 완공되기 전까지 손 놓고 있을 수밖에 없다는 입장이다.

시·구 관계자는 “택시 단속에 나서고 있지만 잠깐 정차하다 가기 때문에 과태료를 부과하기 힘들다”며 “유성복합터미널이 지어지기 전까지 이를 해결할 대책은 세워져 있지 않다”고 원론적인 답변만 내놨다.

방원기 기자 bang@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 인천 계양구, 작전동 일대 1168억 투입해 '대형 하수도 수술'
  2. 세종 아파트값 상승폭 확대… 대전·충북은 둔화, 충남은 하락폭 축소
  3. 아산시, " 10cm의 기적, 모두가 누리는 1층" 사업 마무리
  4. 충남콘진원, 당진시민 초청 영화 '군체' 앵콜 특별상영회
  5. 한기대, 연구실 안전관리 노하우 공유
  1. 천안동남소방서, 어린이 눈높이 맞춘 소방안전 체험교육 실시
  2. 천안시복지재단, 한창이지엠 창립 20주년 기념 김장 나눔 행사
  3. 충남혁신센터, '창업 BuS-100번가의 톡' 10월 IR서 8개사 투자 무대 올라
  4. 상명대 국어문화원, 충남 국어책임관·국어문화원 공동 연수회 개최
  5. 6년 후 발사 달 착륙선, 착륙 후보 1번은 오에노피데스 분화구

헤드라인 뉴스


저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

저가 수소 공급계획 무산 대전 수소트램…선정 평가 타당성 도마

대전 도시철도 2호선 수소트램 급전방식 선정 당시 평가 기준 적절성과 운영비 산정 근거 등에 문제가 있다는 주장이 시민사회 일각에서 제기됐다. 대전참여자치시민연대가 2023년 수소트램 급전방식 선정 관련 내부 문서를 대전시에 정보공개 청구해 분석한 결과를 최근 발표하면서 이같이 지적한 것이다. 수소트램 도입의 핵심 조건이었던 현대로템의 900억 원 규모 수소 생산시설 투자와 30년간 저가 수소 공급 계획이 경제여건 변화 등으로 무산된 가운데 당시 평가의 타당성을 재검증해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 1일 대전참여자치시민연대에 따..

충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대
충청권 광역 BRT 운영체계 새판…4개 시·도 협력 시험대

충청권을 잇는 광역 간선급행버스체계(BRT)의 운영과 재원 마련 기준이 새롭게 세워지면서 4개 시·도 협력체계 구축이 본격적인 시험대에 올랐다. 앞서 중앙정부가 BRT 사무를 처음으로 지방에 위임한 데 이어 지역 차원의 운영 기반이 갖춰지며 새로운 이정표를 만들어나가고 있는 모습이다. 충청광역연합의회 초광역건설환경위원회는 30일 제12회 정례회 제1차 회의를 열고 충청광역연합 광역간선급행버스체계(BRT) 운영 조례안과 특별회계 설치 및 운용 조례안을 각각 원안 의결했다. 이는 앞서 지난해 말 국토교통부 대도시광역교통위원회의 BRT..

은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 `껑충`
은행서 정기예금 연 4% 이상 금리 비중 2년 9개월만에 두 자릿수로 '껑충'

국내 은행에서 신규 취급한 정기예금 중 연 4% 이상 금리가 적용된 예금 비중이 2년 9개월 만에 두 자릿수로 올라섰다. 시장금리 상승 속에서 각 은행이 특판 상품을 선보이며 금리 경쟁을 벌인 결과다. 1일 한국은행의 금융기관 가중평균금리 통계를 분석한 결과, 올해 9월 예금은행이 신규 취급한 정기예금 중 금리가 연 4% 이상인 비중은 10.6%로 집계됐다. 8월 0.5%에서 한 달 만에 10.1%포인트 치솟았다. 비중이 10%를 넘은 것은 2023년 12월(42.6%) 이후 2년 9개월 만이다. 2024년 1월 6.7%로 떨어진..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 타이어전문점 화재 대전 타이어전문점 화재

  • ‘더 화려하고 아름답게’ ‘더 화려하고 아름답게’

  • ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑 ‘포기마다 정성 담아’…맛있는 이웃사랑

  • 미래 진로직업 체험 미래 진로직업 체험