천안시의회, 권오중·정병인·김철환 의원 5분 발언 통해 시정 방향 제시

  • 전국
  • 천안시

천안시의회, 권오중·정병인·김철환 의원 5분 발언 통해 시정 방향 제시

  • 승인 2019-10-23 11:56
  • 신문게재 2019-10-24 14면
  • 김한준 기자김한준 기자
다운로드
왼쪽부터 권오중, 정병인, 김철환 시의원
천안시의회(의장 인치견) 권오중, 정병인, 김철환 의원이 지난 22일 제226회 임시회에서 5분 발언을 통해 어린이 안전과 시민으로부터 신뢰받는 천안시의회 역할을 주장했다.

권오중 의원은 '천안시 아동친화도시를 실현하기 위한 통학로 점검 제안'이라는 주제로 아동이 존중받는 시민으로서 행복하게 성장하는 아동친화도시를 실현하기 위한 대책을 제안했다.

권 의원은 지난달 아산의 한 어린이보호구역에서 과속으로 추정되는 교통사고로 어린이가 숨지는 안타까운 사건이 발생해 이른바 '민식이 법'이 국회에 발의된 것은 물론 각 지자체도 후속 대책 마련에 들어갔다고 밝혔다.

이어 그는 아동이 안전한 통학로 조성을 위해 교통사고 위험 감소를 위한 학교 주변 불법주차를 강력 단속, 어린이보호구역에서 신호등과 과속단속 카메라 설치 의무화·통일되고 규격화된 교통안전시설의 설치·유지관리를 위한 체계적인 시스템을 구축, 통학로 안전문제를 해결하기 위한 학부모와 교사, 유관기관 관계자들의 함께하는 통학로 점검사업을 진행해야 한다고 주장했다.

정병인 의원도 '어린이의 안전을 위해 어린이 보호구역 내 교통안전시설 설치를 확대해야 한다'라는 주제로 미흡한 천안시의 어린이 보호구역 내 교통안전시설 설치를 지적했다.

정 의원은 "천안시교통정책과 자료에 따르면 천안시 어린이 보호구역 205개소 중 과속단속 카메라는 1개소, 신호단속 카메라는 2개소, 주정차 단속 카메라는 35개소 등 42대 카메라만 설치돼 있고, 미설치 보호구역은 169개소에 달한다”며 “신호등의 경우도 118개소에 178대가 설치돼 있지만, 미설치 구역은 42%에 달하는 87개소"라꼬집었다. .

그는 '천안시 어린이 통학로 교통안전을 위한 조례'제정, 제정된 조례를 근거로 모든 어린이 보호구역과 통학로에 대한 현장 실태조사 실시를 통한 안전한 통학로 확보와 교통안전시설 의무 설치를 위한 연차별 시행계획 수립, 어린이 교통안전교육 확대실시, 통학 시 어린이들을 안전하게 보호하는 교통안전 지도사를 확대 운영 등의 방안을 제안했다.

김철환 의원은 '천안시민으로부터 신뢰받는 천안시의회가 됩시다'를 주제로 대한민국축구종합센터의 협약체결의 문제점을 지적했다.

김 의원은 보안상 이유로 시의 개략보고 의회의 충분한 의견 반영 없이 의안처리, 천안시 제시 추계예산의 적정성 여부, 국·도비 지원의 신빙성, 파주NFC 운영현황, 축구협회에 지급해야 할 위탁비용과 운영 기간, 타 지체의 사업 포기 등의 사유 미검토 등 천안시민의 혈세 낭비 예방과 천안시민에게 2차 피해가 발생하지 않도록 하기 위해 재검증의 필요하다고 주장했다.
천안=김경동 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종시, '영화·드라마' 촬영 명소로 간다
  2. 아산시 어의정로 교차점 광장 준공
  3. [대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ①대전 전통산업과 특화거리의 탄생과 번영…그리고 존폐의 기로
  4. 두 자녀 태우고 만취운전 30대 사고까지…여름철 엄격 단속 필요
  5. K리그 휴식기, 대전 서포터즈는 '청소' 중?… "승리의 기운을 줍습니다"
  1. 창업기업 74곳에 최대 4억원 '대전 창업기업 들썩'
  2. 폐현수막의 변신은 ‘무죄’
  3. 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’
  4. 천문연구원, 희귀 왜소신성 발견…공전주기 짧아 중요 연구대상
  5. 대전 보건소 인력부족에 '허덕'…전국 광역시 중 가장 적어 보건의료 '빨간불'

헤드라인 뉴스


삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼성전자와 SK하이닉스가 광주·전남에 수백조원에 달하는 반도체 생산기지 구축에 나설 것이 유력해지면서 충청권은 곁다리 투자에 그치는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 충청권의 경우 두 기업이 막대한 고용창출 등이 기대되는 대규모 생산 라인이 아닌 AI데이터센터 건립으로 기우는 모양새인데 이럴 경우 지역 경제 파급 효과가 미미하기 때문이다. 코스피 시총 투톱으로 글로벌 메모리 업체인 두 기업이 이재명 정부의 강력한 지역균형 발전 정책에 부응하려면 충청권에도 생색내기 용이 아닌 과감한 투자가 필요하다는 목소리가 높다. 23일 정치권과..

"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"
"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"

대전도시철도 2호선 트램 개통이 2030년 하반기로 지연된다고 대전시가 공식 인정했다. 당초 2028년 개통보다 2년여가 더 늦어지는 것으로, 주요 공정 리스크와 차량 시운전 계획 반영 등을 이유로 꼽았다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 대전시청 기자회견장에서 도시철도 2호선 트램 관련 브리핑을 갖고 "향후 통합공정 계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라면서 개통 지연을 공식화 했다. 도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45곳, 차량기지 1곳 규모로, 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 전..

[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’
[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’

대전 중구 중촌동 맞춤패션거리와 정동 인쇄거리, 원동 한복거리 등 과거 대전을 상징하던 유서 깊은 산업 자산들이 중대한 변곡점을 맞이하고 있다. 자구책 마련을 위해 붙여진 특화거리라는 이름이 무색하게도, 급격한 산업 구조 변화와 유통 시스템 현대화 속에서 경쟁력을 잃어간 채 존폐의 기로에 서면서다. '생산의 효율화'란 거대한 산업 발전 흐름이 오늘날 현대 사회의 모든 가치를 장악하고 있지만, 지역의 고유한 숨결과 정체성이 담긴 전통산업의 흔적이 미래세대에 적절히 계승돼야 마땅하다는 점에는 이견이 없을 것이다. 낡은 산업의 미래를 새..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 문창동 화재피해 복구 돕는 손길 문창동 화재피해 복구 돕는 손길

  • ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조 ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조

  • 폐현수막의 변신은 ‘무죄’ 폐현수막의 변신은 ‘무죄’

  • 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’ 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’