"택배·배달 노동자 안전대책 세워달라"

  • 사회/교육
  • 사건/사고

"택배·배달 노동자 안전대책 세워달라"

  • 승인 2020-02-27 16:14
  • 신문게재 2020-02-28 5면
  • 이현제 기자이현제 기자
1
27일 희망더하기가 온라인 기자회견을 열고 있는 모습.
택배·배달노동자 캠페인 사업단인 '희망더하기'가 27일 라이더유니온 유튜브 공식 채널을 통해 온라인 기자회견을 열고, 정부와 기업체들에 배달 노동자 안전 대책을 요구했다.

주최 측은 현재 코로나19 재난에도 불구하고 배달노동자에 대한 업무 이해와 안전 대책이 전혀 없다고 강조한다.
666
기자회견 중 충남지회 김근원 부지회장이 현장의 이야기를 전하고 있다.
사회를 맡은 라이더유니온 구교현 기획팀장은 "코로나19 바이러스 사태가 보여주고 있는 것은 우리 사회에서 배달업 종사자를 얼마나 방치해왔는지를 보여주는 것이다"라며 "앞으로 얼마나 더 확산할지 모르는 상황에서 대단히 위험한 곳에 있는 배달노동자를 지켜야 한다"고 강조했다.

배달노동자들은 최소한으로 선결제를 통한 비대면 배달이라도 돼야 하지만, 배달 앱 업체에서는 움직임이 전혀 없다고 하소연했다.

라이더유니온의 한 조합원은 "지금은 최소 선결제만 받아야 하는 상황이라고 생각하지만, 여러 업체가 아직 그런 최소한의 조치도 없다"고 했다.

또 배달대행업체의 한 대표는 "배민이나, 요기요가 나서서 비대면 배달할 수 있게 업주들과 이야기를 통해 정착해야 한다"고 목소리를 높이기도 했다.

최근 늘어난 배달노동자의 업무로 감염의 위험성이 높아지고 있다는 의견도 있었다.

쿠팡지부 정진영 조직부장은 "현재 물량이 밀려 노동강도가 심각한 수준"이라며 "휴식도 없는 상태에서 배달노동자가 건강관리에 어려움을 겪을 수밖에 없다”고 안타까워했다.

집배원 노동자들도 어려움을 호소하기는 마찬가지다.

전국집배노동조합 최승복 위원장은 "가장 어려운 점은 현장에서 집배원들이 불안한 마음을 가지고 일을 하고 있다는 것"이라며 "편지와 택배는 비대면이 가능하지만, 특별송달, 내용증명 등 반드시 주인과 접촉해야 하는 상황이 많기 때문에 대면을 최소화하는 대책을 관공서나 국가가 나서서 방법을 찾아줘야 한다"고 강조했다.
이현제 기자 guswp3@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종시, '영화·드라마' 촬영 명소로 간다
  2. 아산시 어의정로 교차점 광장 준공
  3. [대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ①대전 전통산업과 특화거리의 탄생과 번영…그리고 존폐의 기로
  4. 두 자녀 태우고 만취운전 30대 사고까지…여름철 엄격 단속 필요
  5. 창업기업 74곳에 최대 4억원 '대전 창업기업 들썩'
  1. K리그 휴식기, 대전 서포터즈는 '청소' 중?… "승리의 기운을 줍습니다"
  2. 폐현수막의 변신은 ‘무죄’
  3. 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’
  4. 천문연구원, 희귀 왜소신성 발견…공전주기 짧아 중요 연구대상
  5. 대전 보건소 인력부족에 '허덕'…전국 광역시 중 가장 적어 보건의료 '빨간불'

헤드라인 뉴스


삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼성전자와 SK하이닉스가 광주·전남에 수백조원에 달하는 반도체 생산기지 구축에 나설 것이 유력해지면서 충청권은 곁다리 투자에 그치는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 충청권의 경우 두 기업이 막대한 고용창출 등이 기대되는 대규모 생산 라인이 아닌 AI데이터센터 건립으로 기우는 모양새인데 이럴 경우 지역 경제 파급 효과가 미미하기 때문이다. 코스피 시총 투톱으로 글로벌 메모리 업체인 두 기업이 이재명 정부의 강력한 지역균형 발전 정책에 부응하려면 충청권에도 생색내기 용이 아닌 과감한 투자가 필요하다는 목소리가 높다. 23일 정치권과..

"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"
"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"

대전도시철도 2호선 트램 개통이 2030년 하반기로 지연된다고 대전시가 공식 인정했다. 당초 2028년 개통보다 2년여가 더 늦어지는 것으로, 주요 공정 리스크와 차량 시운전 계획 반영 등을 이유로 꼽았다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 대전시청 기자회견장에서 도시철도 2호선 트램 관련 브리핑을 갖고 "향후 통합공정 계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라면서 개통 지연을 공식화 했다. 도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45곳, 차량기지 1곳 규모로, 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 전..

[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’
[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’

대전 중구 중촌동 맞춤패션거리와 정동 인쇄거리, 원동 한복거리 등 과거 대전을 상징하던 유서 깊은 산업 자산들이 중대한 변곡점을 맞이하고 있다. 자구책 마련을 위해 붙여진 특화거리라는 이름이 무색하게도, 급격한 산업 구조 변화와 유통 시스템 현대화 속에서 경쟁력을 잃어간 채 존폐의 기로에 서면서다. '생산의 효율화'란 거대한 산업 발전 흐름이 오늘날 현대 사회의 모든 가치를 장악하고 있지만, 지역의 고유한 숨결과 정체성이 담긴 전통산업의 흔적이 미래세대에 적절히 계승돼야 마땅하다는 점에는 이견이 없을 것이다. 낡은 산업의 미래를 새..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 문창동 화재피해 복구 돕는 손길 문창동 화재피해 복구 돕는 손길

  • ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조 ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조

  • 폐현수막의 변신은 ‘무죄’ 폐현수막의 변신은 ‘무죄’

  • 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’ 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’