[리뉴얼충청] 대전 건설업체 활성화…"건설사 자체 노력도 필요"

[리뉴얼충청] 대전 건설업체 활성화…"건설사 자체 노력도 필요"

지역사 활성화 방안 담긴 '2030 도시환경 계획안' 발표 불구
정비사업장서 외지 대형건설사 독주… 컨소시엄 참여도 어려워
정비업계 부족한 인지도, 조합 노력 부족 등 요인 꼽아

  • 승인 2020-05-17 20:31
  • 수정 2020-05-22 10:54
  • 신문게재 2020-05-18 1면
  • 김성현 기자김성현 기자
게티
대전시가 지역 건설사 활성화 방안을 담은 '2030 도시 및 주거환경 기본계획안'을 발표했지만, 여전히 지역 건설업계는 고전을 면치 못하고 있다.

파격적인 계획안임에도 정비사업장에서 지역 건설사가 외지 대형건설사의 독주를 막지 못하고 있기 때문이다.

정비업계는 지역 건설사가 외지의 대형사와 경쟁할 수 있는 여건 마련과 함께 지역 건설사 스스로 브랜드 이미지 향상을 위한 노력이 필요하다고 조언한다.

건설·정비업계 등에 따르면, 최근 대흥동 1구역, 삼성 1구역, 대동 4·8구역 등 정비사업장에서 현장설명회 등 시공자 선정 절차를 진행했다. 이들 사업장에서 진행된 현장설명회에는 외지의 대형 건설사뿐 아니라 지역 건설사도 참여해 시공권 수주 의지를 보였다.

그러나 최종적으로 지역사가 입찰에 참여한 사업장은 없었다.

지역 건설업계 관계자는 "대전지역 정비사업이 활발해지면서 외지의 많은 업체가 지역의 사업에 관심을 보이면서 지역 건설사가 설 곳이 좁아지고 있다"며 "최근 정비사업장을 봐도 대부분 대형업체들이 싹쓸이하고 심지어 대전시가 파격적인 인센티브를 선보였음에도 지역 건설사가 컨소시엄으로 사업에 참여하는 경우도 드물다"고 믈했다.

건설·정비업계에서는 지역 건설사의 저조한 성적표에 대해 몇 가지 요인을 꼽았다. 건설업계의 관행처럼 이뤄지고 있는 담합과 부족한 지역 건설사 브랜드 인지도 등이다.

담합은 빠른 사업 추진과 유찰을 막기 위해 소위 '바지'를 경쟁사로 내세우는 것을 뜻한다. 실제 지역 내 일부 사업장에서 건설사들의 담합 의혹이 끊이질 않고 있으며 건설사 간의 관행처럼 이뤄지고 있다. 담합이 이뤄지면 공정한 경쟁이 어려워 지역 건설사에 대한 조합원들의 선택권 또한 좁아질 수밖에 없다.

지역 건설사의 인지도 낮은 브랜드 이미지와 조합원들의 인식도 요인으로 꼽았다. 대형 건설사 브랜드가 곧 가치라는 인식이 강하기 때문이다.

실제 지역 내 한 정비구역에서 지역 브랜드가 단지 가치를 떨어뜨릴 수도 있어 시공사를 교체해야 한다는 일부 조합원들의 주장으로 지역 시공사가 교체될 위기에 처하기도 했다.

정비사업 조합에 대한 지역 건설사의 노력 부족 역시 문제점으로 꼽힌다.

익명을 요구한 한 조합장은 "몇 년 전 사업 추진을 위해 지역 시공사에 많은 접촉을 했었다. 하지만 지역 건설사는 쳐다보지도 않았고 여러 부탁에도 사업 검토조차 하지 않았다"며 "그런데 정비사업이 활발해진 지금에서야 사업에 대한 의지를 보이는 것은 잘못됐다고 생각한다"고 말했다.

자치구 관계자는 지역 건설사 스스로 브랜드 가치를 올릴 방안 마련과 조합에 대한 꾸준한 노력 등이 필요하다고 조언했다.

서구청 류용희 도시과장은 "조합에 지역업체 참여 인센티브를 설명하며 지역 업체 참여가 이뤄져야 한다고 홍보하지만, 대부분의 조합장들은 부동산 경기가 어려웠던 때 지역 건설사가 어떤 행동을 했는지 말한다"이라며 "대형 브랜드 이미지를 선호하는 것도 있지만, 이 부분도 저조한 성적의 원인"이라고 말했다.

그러면서, "조합에 대한 꾸준한 노력을 기울인다면 지역업체 참여 용적률 인센티브 등과 시너지를 발휘해 좋은 성과를 얻을 수 있을 것으로 보인다"고 덧붙였다.
김성현 기자 larczard@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. "아쉬운 실책"…한화 이글스, NC 다이노스 3연전 첫 경기 3-7 패배
  2. 시민 바람 이룰 '세종시장'은… 2차례 여론조사 주목
  3. 서산 운산의 봄, 꽃비로 물들다…문수사·개심사 일대 '힐링 명소' 각광
  4. LH, 지역난방 공급지역 취약계층 동절기 난방비 지원
  5. 천안법원, 노래방 손님에 마약상 알선한 베트남 여성 실형
  1. 세종교육감 2차례 여론조사… 단일화 효과 반영되나
  2. 아산시 '이충무공 대제' 개최
  3. 아산시, 맞춤형 여행 돕는 '관광택시' 본격 운행
  4. 아산시 중앙-탕정도서관. 문체부 인문학사업 연속 지원 기관 선정
  5. 아산시농협쌀조합공동법인, '2025 전국RPC 경영대상' 우수상 수상

헤드라인 뉴스


세 번째 도전 `백제왕도 특별법`, 또 본회의 문턱서 멈췄다

세 번째 도전 '백제왕도 특별법', 또 본회의 문턱서 멈췄다

법제사법위원회를 통과한 '백제왕도 핵심유적 보존·관리 특별법'이 본회의에 오르지 못하면서 또다시 제동이 걸렸다. 이미 두 차례 국회에서 임기만료로 폐기된 전례가 있는 만큼 세 번째 도전 역시 문턱에서 멈춘 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 26일 정치권과 국가유산청 등에 따르면, 해당 법안은 지난 22일 법사위 심사를 통과했지만, 이번 회기 본회의에는 상정되지 않았다. 대표발의자인 박수현 의원이 이달 29일 의원직 사퇴를 앞두고 있는 점까지 감안하면 다음 회기에서의 처리 여부가 사실상 법안의 향방을 가를 분수령이 될 것으로 보인다...

대전, 보문산 개발부터 오월드 재창조까지…관광 콘텐츠 확대
대전, 보문산 개발부터 오월드 재창조까지…관광 콘텐츠 확대

대전시는 관광도시로의 전환 흐름을 이어가기 위해 대규모 콘텐츠 사업을 본격화하고 있다. 꿈돌이 캐릭터와 영시축제, 빵의 도시 등으로 형성된 방문 수요를 체류형 관광으로 확장하기 위한 인프라 구축 단계에 들어갔다는 평가다. 핵심 축은 보문산 일대를 중심으로 한 '보물산 프로젝트'다. 당초 민자 유치 방식에서 벗어나 시 재정과 공기업 사업을 병행하는 구조로 전환하며 사업 추진 속도를 높였다. 오월드와 연계한 관광 동선을 중심으로 전망타워와 케이블카, 모노레일, 전기버스 등 친환경 교통수단을 연결해 보문산 전역의 접근성을 강화하는 것이..

정부 4차 유가 동결에도 대전 휘발유 3년9개월만에 2000원 돌파
정부 4차 유가 동결에도 대전 휘발유 3년9개월만에 2000원 돌파

대전지역 휘발유 평균 판매가격이 3년 9개월 만에 리터당 2000원을 돌파했다. 정부가 한 달가량 석유 최고가격제를 통해 가격을 통제해 왔지만, 운전자들이 체감하는 주유소 판매가격은 연일 오르는 모양새다. 26일 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면, 이날 오전 10시 기준 대전지역 휘발유 리터당 평균 판매가격은 2000.96원, 경유는 1995.05원으로 각각 전날보다 0.26원, 0.33원 오른 것으로 집계됐다. 앞서 정부는 24일 0시를 기해 4차 석유 최고가격을 2·3차와 동일한 휘발유 1934원, 경유 1923원으로..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 한밭수목원 봄 나들이 한밭수목원 봄 나들이

  • 내일부터 고유가 피해지원금 지급…첫 주는 출생년도 끝자리 요일제 적용 내일부터 고유가 피해지원금 지급…첫 주는 출생년도 끝자리 요일제 적용

  • 4차 석유 최고가격제 동결…저렴한 주유소로 몰리는 차량들 4차 석유 최고가격제 동결…저렴한 주유소로 몰리는 차량들

  • 꽃밭에서 펼치는 투표참여 캠페인 꽃밭에서 펼치는 투표참여 캠페인