행복도시發 충청권 광역도로 조성 착착…북대전연결도로 타당성 통과

  • 정치/행정
  • 세종

행복도시發 충청권 광역도로 조성 착착…북대전연결도로 타당성 통과

오송~청주, 오송~조치원 등 올 개통
행복도시 동측우회 및 북대전연결 추진

  • 승인 2020-05-22 15:29
  • 수정 2021-05-14 20:47
  • 임병안 기자임병안 기자
행복도시
행복도시 광역도로망 구축 노선도.
행정중심복합도시건설청은 '오송∼청주 1구간 연결도로', '오송∼조치원 연결도로', '행복도시∼공주 2구간 연결도로' 3개 노선이 올해 순차적으로 개통하고, 광역도로 미착수 사업인 '부강역∼북대전 나들목 연결도로'에 대한 예비타당성 조사를 완료했다고 밝혔다.

▲오송~청주 연결도로= 올해 5월 말 개통 예정으로 미호천교와 청주 강상촌 나들목을 연결하는 총 연장 3.68㎞의 도로 개설사업이다.



기존 4차로를 6∼8차로로 확장해 국도 36호선의 상습 교통 지·정체를 해소하고 행복도시로의 접근성이 강화될 것으로 예상된다.

▲오송~조치원 연결도로= 세종시 조치원읍 조천교에서 오송역 사거리를 잇는 2.86㎞ 도로를 개선하는 사업이다.



조천교 노후교량 재가설, 보도 및 자전거 도로를 올 연말 개통해 국도 36호선의 교통 안전성 및 편의성이 향상할 것으로 보고 있다.

▲행복도시~공주 2구간 연결도로= 2017년 개통한 '행복도시∼공주 1구간'(행복도시∼공주 송선교차로)과 연결되는 총 연장 3.12㎞의 왕복 6차선 도로인 '행복도시∼공주 2구간 연결도로'가 올 연말 추가 개통한다.

개통 후 송선교차로∼공주 나들목까지 통행 거리가 6.4㎞에서 3.1km로 단축되고 통행시간은 11분에서 3분으로 단축돼 수도권과 호남권으로의 접근성이 크게 향상될 것으로 기대된다.

▲행복도시~북대전 연결도로= 행복도시 광역교통개선대책에 반영된 18개 노선 중 그간 착수하지 못한 '행복도시 동측우회도로'와 '금남~북대전 나들목 연결도로' 2개 노선을 하나의 노선으로 사업을 추진할 계획이다.

부강역~북대전 나들목 연결도로는 행복도시 동측우회도로와 금남~북대전 나들목 연결도로의 2개 노선을 하나의 노선으로 묶어 기획재정부에서 예비타당성 조사를 시행한 결과, 사업 타당성이 있는 것으로 조사가 완료됐다.

세종시 부강면 부강리와 세종시 금남면 영대리를 연결하는 행복도시 동측우회도로 5.43㎞ 구간을 금남면 영대리와 유성구 북대전 나들목을 연결하는 금남~북대전 나들목 연결도로(7.30㎞)에 연결한다.

이를 통해 총 연장 12.73㎞의 왕복 4차선 도로가 마련되며 총사업비 3998억 원을 투입하기 앞서 행복청은 2021년 예산 요구 등 사업을 조속히 추진할 계획이다.

전천규 행복청 광역도로과장은 "올해 광역도로 3개 노선을 차질 없이 개통하고, 부강역~북대전 나들목 연결도로 사업을 조속 추진하겠다"라며 "행복도시 광역도로망을 통한 충청권 상생발전 기반이 구축될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"라고 말했다.
세종=임병안 기자 victorylba@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 특허법원, 남양유업 '아침에 우유' 서울우유 고유표장 침해 아냐
  2. 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화
  3. "학원 다녀도 풀기 어렵다"…학생 10명 중 8명 수학 스트레스 "극심"
  4. 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길
  5. 345kv 송전망 특별법 보상확대 치중…"주민의견·지자체 심의권 차단"
  1. 지역주택 한 조합장 땅 알박기로 웃돈 챙겼다가 배임 불구속 송치
  2. 충남신보 "올해 1조 3300억 신규보증 공급 계획"… 사상 최대 규모
  3. 대전유성경찰서, 금은방 관계자 초청 보이스피싱 예방 간담회
  4. [중도시평] 디지털 모닥불 시대의 학습근육
  5. 한국어촌어항공단, 청년 일자리 90개 창출로 공공부문 활력

헤드라인 뉴스


통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

대전·충남 통합 논의가 활발한 가운데 당장 올 하반기 출범 예정인 통합특별시 운영과 관련한 빅피처 설계는 뒷전이라는 지적이다. 몸집이 커진 대전 충남의 양대 축 역할을 하게 될 통합특별시 행정당국과 의회운영 시스템 마련에는 팔짱을 끼고 있는 것이다. 이 같은 상황이 지속되면 통합특별시 출범과 동시에 불안정한 과도기를 맞을 수 있다는 우려가 제기되는 데 대책 마련이 시급해 보인다. 여야와 대전시 충남도 등에 따르면 현재 대전 충남 통합과 관련한 정부와 정치권의 논의는 통합 시점과 재정 인센티브에 집중돼 있다. 통합에 합의하면 최대 수..

충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이
충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이

정부가 전국 243개 지방자치단체 금고 이자율을 통합 공개한 가운데 대전·세종·충남·충북 금고 간 금리 차도 상당한 것으로 나타났다. 28일 행정안전부가 '지방재정 365'를 통해 공개한 지방정부 금고 금리 현황에 따르면 대전시의 12개월 이상 장기예금 금리는 연 2.64%, 세종시의 금리는 2.68%, 충남도의 금리는 2.47%, 충북도의 금리는 2.48%다. 전국 17개 광역단체 평균 2.61%와 비교하면 대전·세종은 높고, 충남·충북은 낮았다. 대전·충남·충북 31개 기초단체의 경우 지자체별 금리 편차도 더 뚜렷했다. 대전시는..

유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결
유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결

대전 서북부권 핵심 교통 관문이 될 유성복합터미널이 28일 개통식을 갖고 본격 운영에 들어갔다. 유성복합터미널은 대전 도시철도 1호선 구암역 인근 유성광역복합환승센터 부지에 총사업비 449억 원을 투입해 건립된 공영 여객자동차터미널로, 대지면적 1만 5000㎡, 연면적 3858㎡ 규모다. 하루 최대 6500명이 이용할 수 있도록 설계됐으며, 도시철도·시내버스·택시 등 다양한 교통수단과의 연계가 가능하다. 이번 개통으로 서울, 청주, 공주 등 32개 노선의 시외·직행·고속버스가 하루 300회 이상 운행되며, 그동안 분산돼 있던 유성권..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화

  • 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길

  • 포춘쿠키 열고 ‘청렴의식 쑥’ 포춘쿠키 열고 ‘청렴의식 쑥’

  • 강추위에 얼어붙은 인공폭포 강추위에 얼어붙은 인공폭포