'우주 체험·교육의 장' 대전 우주천문체험관 조성 국비 확보 절실

  • 경제/과학
  • 대덕특구

'우주 체험·교육의 장' 대전 우주천문체험관 조성 국비 확보 절실

市 대덕특구 항우연 인근 신성배수지 활용 체험·교육시설 추진
美·日 국민 우주 교육 프로그램 활발과 비교… 국내 시설 미비
내년 정부안 미반영… 대전시 "종합기획비 확보 총력 대응"

  • 승인 2020-09-07 17:30
  • 신문게재 2020-09-08 2면
  • 임효인 기자임효인 기자
대전시
대전시가 대덕연구개발특구 내 우주와 천문을 동시 체험할 수 있는 (가칭)우주천문체험관 조성을 계획한 가운데 내년도 국비 확보 여부에 사업 추진이 달려 있다. 국민을 대상으로 한 우주 체험·교육이 활발한 미국·일본에 비해 인프라가 부족한 국내 상황에서 예산 확보가 절실한 상황이다.

7일 대전시와 한국항공우주연구원(이하 항우연) 등에 따르면 시는 유성구 신성동 신성배수지 부지에 우주천문체험관 조성을 계획하고 내년도 국비 확보에 나섰다. 지난 2011년 용도폐지에 이어 2013년 수도공급시설이 폐지된 신성배수지를 활용해 우주와 천문을 체험할 수 있는 공간을 조성해 국민 과학 교육의 장으로 활용하기 위한 계획이다.



시는 전체 부지 1만 2501㎡·연면적 9300㎡에 지하1·지상3층 규모로 우주천문체험관을 조성해 항공우주 전시관·항공우주 관련 기업지원 공간·교류소통공간·영상관·천체투영관·전시실·세미나실 등 시설 조성을 구상 중이다. 총 사업비는 290억 원 규모로 국·시비를 절반씩 투입한다.

신성배수지는 항우연과 시민천문대와 인접해 항우연 전시 홍보 기능과 시민천문대 기존 기능 확장 역할을 동시에 할 수 있을 것으로 보인다. 1급 보안시설인 항우연은 현재 부지 내 추가 교육·체험 시설 조성이 어려워 우주천문체험관 조성을 통해 전시와 학습 기능을 수행할 것으로 내다보고 있다. 시민천문대 역시 시설 노후화와 장소협소로 확장된 체험이 가능해질 것으로 전망된다.



미국항공우주국(NASA)이나 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 전 국민 대상 다양한 연령층을 위한 교육·체험 프로그램을 제공하지 있지만 우리나라는 상대적으로 기회가 적다. 우주천문체험관 조성을 통해 이 같은 한계가 일부 해결될 수 있을 것으로 기대가 모아진다.

대전시는 또 우주천문체험관을 한국화학연구원 디딤돌플라자와 한국전자통신연구원(ETRI)에 조성 예정인 마중물플라자에 이어 오픈플랫폼 기능을 할 수 있도록 개방공간을 만들어 점·선·면으로 확장하는 출연연 개방화도 꾀할 방침이다. 과학관광을 위한 시스템 구축을 통해 과학문화 확산도 기대하고 있다.

항우연 관계자는 "미국이나 일본에 비해 우리나라는 항공우주 분야 교육이 많이 부족한 게 사실인데 우주천문체험관이 조성되면 다양한 학습과 캠프 등 체험이 가능해져 긍정적으로 보고 있다"고 말했다.

지난 3일 확정된 내년 본예산 정부안에는 이번 사업을 위한 국비 2억 원(종합기획비)이 미반영된 가운데 대전시는 국회 예산 심의 과정에 추가 확보를 위해 힘쓰겠다는 입장이다.

시 관계자는 "과학도시 대전에 꼭 필요한 과학 관광·교육 인프라 조성이 추진될 수 있도록 남은 기간 국비 확보를 위해 총력을 다할 것"이라고 전했다. 임효인 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 특허법원, 남양유업 '아침에 우유' 서울우유 고유표장 침해 아냐
  2. 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화
  3. 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길
  4. "학원 다녀도 풀기 어렵다"…학생 10명 중 8명 수학 스트레스 "극심"
  5. 대전 둔산지구 재건축 단지 주요 건설사 관심 고조
  1. 345kv 송전망 특별법 보상확대 치중…"주민의견·지자체 심의권 차단"
  2. 지역주택 한 조합장 땅 알박기로 웃돈 챙겼다가 배임 불구속 송치
  3. 충남신보 "올해 1조 3300억 신규보증 공급 계획"… 사상 최대 규모
  4. 대전유성경찰서, 금은방 관계자 초청 보이스피싱 예방 간담회
  5. [중도시평] 디지털 모닥불 시대의 학습근육

헤드라인 뉴스


통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

대전·충남 통합 논의가 활발한 가운데 당장 올 하반기 출범 예정인 통합특별시 운영과 관련한 빅피처 설계는 뒷전이라는 지적이다. 몸집이 커진 대전 충남의 양대 축 역할을 하게 될 통합특별시 행정당국과 의회운영 시스템 마련에는 팔짱을 끼고 있는 것이다. 이 같은 상황이 지속되면 통합특별시 출범과 동시에 불안정한 과도기를 맞을 수 있다는 우려가 제기되는 데 대책 마련이 시급해 보인다. 여야와 대전시 충남도 등에 따르면 현재 대전 충남 통합과 관련한 정부와 정치권의 논의는 통합 시점과 재정 인센티브에 집중돼 있다. 통합에 합의하면 최대 수..

충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이
충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이

정부가 전국 243개 지방자치단체 금고 이자율을 통합 공개한 가운데 대전·세종·충남·충북 금고 간 금리 차도 상당한 것으로 나타났다. 28일 행정안전부가 '지방재정 365'를 통해 공개한 지방정부 금고 금리 현황에 따르면 대전시의 12개월 이상 장기예금 금리는 연 2.64%, 세종시의 금리는 2.68%, 충남도의 금리는 2.47%, 충북도의 금리는 2.48%다. 전국 17개 광역단체 평균 2.61%와 비교하면 대전·세종은 높고, 충남·충북은 낮았다. 대전·충남·충북 31개 기초단체의 경우 지자체별 금리 편차도 더 뚜렷했다. 대전시는..

유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결
유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결

대전 서북부권 핵심 교통 관문이 될 유성복합터미널이 28일 개통식을 갖고 본격 운영에 들어갔다. 유성복합터미널은 대전 도시철도 1호선 구암역 인근 유성광역복합환승센터 부지에 총사업비 449억 원을 투입해 건립된 공영 여객자동차터미널로, 대지면적 1만 5000㎡, 연면적 3858㎡ 규모다. 하루 최대 6500명이 이용할 수 있도록 설계됐으며, 도시철도·시내버스·택시 등 다양한 교통수단과의 연계가 가능하다. 이번 개통으로 서울, 청주, 공주 등 32개 노선의 시외·직행·고속버스가 하루 300회 이상 운행되며, 그동안 분산돼 있던 유성권..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 서북부 새 관문 ‘유성복합터미널 개통’ 대전 서북부 새 관문 ‘유성복합터미널 개통’

  • ‘공정한 선거문화 조성을 위해’ ‘공정한 선거문화 조성을 위해’

  • 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화

  • 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길