[기고]대전·세종 통합으로 국가발전을 선도하는 메가시티로 도약

  • 오피니언
  • 사외칼럼

[기고]대전·세종 통합으로 국가발전을 선도하는 메가시티로 도약

최수만 대전테크노파크 원장

  • 승인 2020-09-29 10:10
  • 박태구 기자박태구 기자
최수만 원장
최수만 대전테크노파크 원장
2010년 창원·마산·진해의 '통합 창원시'출범을 시작으로, 올해 들어 대구·경북, 광주·전남 행정통합 논의, 전주·새만금 연결 광역도시권 조성 등 지자체별 도시기능 통합을 통한 정책의 효율성과 경쟁력을 높이기 위한 논의가 활발하게 진행되고 있다.

최근 허태정 대전시장은 대전과 세종의 통합에 대한 화두를 던졌다. 세종과 대전은 이미 공동 생활권을 형성하고 있고, 국가 행정기능의 많은 부분을 담당하고 있다. 허태정 시장은 행정수도 기능의 통합을 넘어서 지역균형발전과 대전·세종·충청의 협력을 통해 중부권의 한축인 대전·세종을 포함한 충청권 전체의 새로운 기회를 찾으려는 것으로 보인다.

대전시청과 세종시청사 간 거리는 승용차로 30분 정도로 서울의 강남에서 강북 이동거리보다 짧다. 현재 세종은 기획재정부를 비롯한 정부기관과 한국개발연구원 등 26개 인문연구기관이 소재하고 있고 대전은 중소벤처기업부, 조달청, 3군사령부와 한국생명공학연구원 등 40개의 이공계 연구기관과 KAIST, 충남대 등 13개 대학이 위치해 있다. 인프라 부분만 보면 국내 최고의 국가 기관들이 모여 있고 전국의 인재와 자금을 확보할 수 있는 최적의 환경들이 조성되어 있다.

대전·세종 통합을 위해선 공동 생활권을 형성하고 있는 두 도시 간 인프라 조성을 더욱 강화할 필요가 있다.

대전은 세종시와 함께 대세밸리 구축, 국제과학비즈니스벨트 완성, 충청권 광역철도사업, 대전 도시철도 1호선 연장 등 다양한 상생협력 사업들을 추진하고 있으며, 향후 대전·세종은 국가 균형발전의 중부권 중심축으로 하나의 경제권으로 통합이 가속화 될 수밖에 없는 지리적 위치로, 긴밀한 협력을 해나가야 하는 운명 공동체다.

또한 대전과 세종에 특화된 산업의 성장 토대를 구축해 지속 가능한 경제 성장기반을 구축하는 것도 필요하다. 일례로 최근 코로나 19로 대전 바이오기업들의 국내외 시장에서의 약진은 대전 기업들에게 기술력으로 글로벌 시장에서 통할 수 있다는 희망을 주고 있다. 대전과 세종에는 전문기술과 R&D를 통해 창업하려는 벤처창업, 기술 기반 창업이 매우 많아 이를 체계적으로 지원하면 경제적인 파급 효과는 클 것이다.

지역주도형 뉴딜도 이러한 거시적인 관점에서 볼 필요가 있다.

대전과 세종의 최대 강점인 기업, 대학, 정부출연연 등이 함께 힘을 합친다면 두 도시의 육성산업인 바이오메디컬, 부품소재, 인공지능, 5G산업을 선도하는 국가균형발전의 축을 충청권이 가져오는 데 훨씬 빠르게 대응하고 기반을 갖춰 나갈 수 있을 것이다.

대전혁신도시 방향도 통합에 기초해 검토해 볼 만하다. 대전과 세종 중간에 위치해 있는 대덕산단 등의 공동 개발과 양 도시의 특화된 기업유치를 통해 기업과 산업의 활성화와 일자리 창출을 위한 협력을 확대해 나가야 할 것이다.

향후 10년간 대전은 2022년 국제행사로 승격된 UCLG(United Cities and Local Governments, 세계지방정부 연합) 세계총회 개최를 비롯해 내외부적으로 몇 차례 도약할 수 있는 좋은 기회를 앞두고 있다.

대전시와 세종시는 이제까지 자연스럽게 형성된 공동생활권의 기회를 살려 통합이 가져올 두 도시의 경제, 문화, 과학산업 전반에 가져올 변화와 효과에 대한 진지한 논의를 통해 공감대를 형성해 나가야 할 것이다.

코로나 19로 인한 사회적 대전환의 시기에, 지금부터라도 대전·세종·충청이 향후 100년 지속발전 가능한 도시로 탈바꿈시키기 위한 계획을 머리를 맞대고 체계적으로 준비해 나간다면, 수도권에 필적하는 제2의 수도권이자 국제도시로서의 면모를 갖추게 될 것으로 기대된다.

최수만 대전테크노파크 원장

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 서산시 신청사 건립 속도, 해체 부지에 100대 규모 임시 주차장 조성
  2. 홍성군, 월산상가 '상다리 펴는 날' 개최
  3. 대전 70세 어르신 버스비 지원 축소, 없던 일로… '무제한' 유지
  4. 금리 인상 기조에 주담대 차주들 '한숨'... 대출금리 줄 인상에 난색
  5. 맞고 물려도 대책 없는 특수교사… 교권 보호 '사각지대'
  1. [사이언스칼럼]기후변화가 바꾸는 일상, 우리가 바꿀 미래
  2. "지천댐 통한 지역 발전 이끌어야" 충남도의회 심우성·민병희 의원 종합대책 촉구
  3. 대전 직업계고 취업률·유지취업률 전국 3위…충청권 1위
  4. 대전교도소 메디컬센터 첫 진료개시…"교정처우 개선 우수모델 안정적 운영을"
  5. 대전 트램 공사에 대덕대교 퇴근길 차량 속도 최대 42% 감소

헤드라인 뉴스


수능·내신 대전환에 국제중 인기…7년 새 지원자 73.6% 증가

수능·내신 대전환에 국제중 인기…7년 새 지원자 73.6% 증가

수능과 내신 평가체계 변화로 대입 불확실성이 커지면서 중학교 단계부터 학업경쟁력을 확보하려는 수요가 국제중학교로 이어지고 있다. 특목고·자사고 진학 실적과 영어 중심 교육환경 등이 맞물리면서 국제중 선호도도 높아지는 추세다. 6일 종로학원이 분석한 2027학년도 국제중 지원 현황에 따르면 전국 5개 국제중 가운데 경쟁률을 공개한 4개 학교의 지원자는 8998명으로 집계됐다. 474명 모집에 평균 경쟁률은 18.98대 1로, 최근 7년 사이 가장 높은 수준이다. 지원자는 2021학년도 5182명에서 2025학년도 8597명까지 꾸준히..

고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감
고속철도 통합 60일…이용객 12.6% 늘고 교통비 515억 절감

고속철도 통합 이후 열차 운행과 좌석 공급이 확대되면서 이용객이 전년 대비 12.6% 증가한 것으로 나타났다. 운임 할인과 마일리지 등을 통한 교통비 부담 완화 효과도 515억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 고속철도 통합 60일을 맞아 이 같은 내용의 운영 성과와 향후 서비스 개선 계획을 발표했다. 국토부에 따르면 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 일평균 이용객은 32만 2000명으로, 전년 동기 대비 3만 6000명(12.6%) 증가했다. 월별 증가율도 9월 11.9%에서 10..

`2100세대 공급` 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심
'2100세대 공급' 세종 합강동, 유·초·중 신설 심사 끝…고교는 내년 중투심

올 연말 2100세대 공동주택 공급이 예고된 세종 합강동(5-1생활권)의 초·중학교 설립 심사가 모두 완료됐다. 유치원과 초등학교 각각 2곳, 중학교 한 곳의 설립이 확정됐으며, 내년에는 고등학교 설립을 위한 절차도 밟아나갈 계획이다. 5일 세종시교육청에 따르면 교육부는 정기4차 중앙투자심사에서 5-1생활권(합강동) '가칭' 합강2초등학교 설립 심사를 진행했다. 최종적으로 중투심을 넘어서면서 합강동에 계획된 유·초·중등 설립이 모두 확정됐다. 합강2초의 총 사업비는 481억 원 규모다. 초5-7 부지에 50학급(특수2 포함) 120..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 깊어가는 가을과 낙엽 깊어가는 가을과 낙엽

  • 난방용품 판매 준비 분주 난방용품 판매 준비 분주

  • 울긋불긋 물든 도심 울긋불긋 물든 도심

  • 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식 대전 갑천4BL 청년주택 공급사업 기공식