전국
수도권

이천시, 보행자 중심 안전속도 5030정책 시작

승인 2021-04-08 13:42

이인국 기자

이천시청사 전경

이천시는 안전속도 5030은 주요도로에 대하여 보행자등 교통약자를 보호하고 교통사고를 줄이기 위해 도시부 주요 도로에 대해 속도를 하향 조정하는 정책을 오는 17일부터 전국적 시행됨에 따라 지난해 관계기관과 자문, 심의 등을 거쳐 교통안전시설정비과 교통신호 연동 체계개선 등을 개선했다고 밝혔다.

시는 신둔면 넋고개(광주분기점) ~ 이천시 대월면 장평리(여주분기점)까지 제한속도 70킬로 미터에서 60킬로 미터로 하향 조정하고 정비를 맞쳤다.

주요 시내 권 국지도로인 이섭대천로를 비롯한 증신로, 영창로, 설봉로 등 차량 및 보행량이 많은 구간에 대해 우선 적으로 속도를 하향 조정했고, 추가 적으로 어린이보호구역 구간에 대하서는 30km 이하의 속도제한 및 과속신호단속 카메라를 함께 설치해 안전한 도로교통 운영을 개선했다.

시와 경찰서 관계자는 "안전속도 5030은 보행자의 안전과 교통사고를 감소시키고자 2019년 도로교통법 개정을 통해 2년 유예를 거쳐, 오는 17일부터 시행하는 정부정책에 따라 보행자 중심의 교통문화정착과 이천시 교통사고 줄이기 운동에 모두 동참할 수 있도록" 당부했다.
이천=이인국 기자 kuk15@

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

헤드라인 뉴스

[기획]"지역 무대 서는 건 꿈도 못꿔" 원정공연 떠나는 예술 꿈나무들

'문화예술 도시 세종'을 향한 청사진은 화려하지만, 현실은 녹록지 않다. 지역 예술 꿈나무들은 설 무대를 찾지 못해 인근 타 도시로 향하고, 시민들은 문화공연을 즐길 시설이 부족해 문화 향유에 목말라 있다. 여기에 재정난으로 주요 문화시설 건립까지 지연되면서, 세종의 문화예술 인프라가 도시의 성장 속도를 따라가지 못하고 있다는 지적이 나온다. 세종은 언제쯤 행정수도를 넘어 시민 누구나 문화를 누리고 예술가가 지역에서 꿈을 펼칠 수 있는 도시로 나아갈 수 있을까. 세종 문화예술 인프라의 현주소와 과제를 3차례에 걸쳐 들여다본다. <편..

#3칸 굴절버스 #도입 백지화 #계약해지

대전시 3칸 굴절버스 도입 백지화…"업체 계약해지"

대전시가 11일 민선 8기 시절 신교통수단으로 검토됐으나 수입대행사 납품 문제에 발목 잡힌 3칸 굴절버스 도입을 백지화 했다. 허태정 시장이 이날 시청에서 주재한 확대간부회의에서 업체 계약 해지를 절차를 밟기로 최종 결정한 데 따른 것이다. 이처럼 결정한 이유는 시범사업을 위해 업체에 선급금 72억이 지급 됐지만, 계약한 3대 중 2대가 기한 내 납품이 이뤄지지 못한 데다 1대 역시 차량 소유권 이전 문제에 운행이 어렵게 됐기 때문이다. 허 시장은 "계약 해지와 예산 손실 규모, 책임 소재를 명확히 따져 철저한 후속대책을 마련하라"..

#이재명정부 #세종집무실

이재명 정부, 정부세종청사 중심 '국정 운영' 연착륙 안되나

어린 아이부터 성인 그리고 정치·경제·사회·교육·문화 인사들까지 모두가 인서울(In-Seoul)을 바라보고 있는 대한민국. 수도권 공화국의 철옹성은 이재명 정부 들어 조금씩 허물어질 수 있을 것인가. 빛바랜 국가균형발전과 수도권 과밀 해소, 지방분권 가치가 새 정부의 국가균형성장 모토 아래 새로이 발현될 수 있을까. 2029년 8월 대통령 세종 집무실 완공과 청와대를 벗어난 집무 약속이 드라마틱한 반전의 신호탄을 쏘아 올릴지 주목된다. 그간의 과정과 흐름, 대통령 발언들을 놓고 보면, 새로운 시대의 도래란 희망을 갖게 한다. 이 대..