정치/행정
대전

유성시외버스정류소, 12일 06시30분 첫차부터 본격 운행

유성복합터미널 완공되는 5년 동안 임시 사용

승인 2021-08-11 16:01

이해미 기자

대전 유성복합터미널 완공 전까지 임시로 사용할 유성시외버스정류소가 12일 오전 6시 30분부터 운행에 들어간다.

봉명동에서 구암역 부지로 이전한 유성시외버스정류소는 지상 1층 규모로 매표실과 대합실, 편의시설 등이 있다. 버스 승차 공간은 7곳으로 늘어났고, 하차장과 버스 대기장소도 갖춰 편의성이 높였다. 12개 운송사가 25개 노선, 1일 250편을 운행한다.

기존 유성시외버스정류소는 하루 2000명이 사용했던 시설로 노후화되고 장소가 협소했다. 유성IC와 유성시장, 유성온천역 등 대중이용 시설 밀집 지역으로 상습적인 교통체증에 이전 요구가 많았다.

구암역 인근 유성시외버스정류소.

이전한 유성시외버스정류소는 유성복합터미널 완공까지 5년 동안 사용한다.

한편 유성복합터미널은 대전시 공영개발로 대전도시공사가 시행을 맡는다. 그동안 4차례 민간개발로 추진했으나 여러 난관에 부딪쳤고, 결국 공영개발로 전환했다. 사업비는 6000억 원은 공공주택과 입주기업, 지식센터분양 임대료를 통해 충당할 계획이라고 밝혔다. 유성복합터미널은 도심공항터미널 조성도 예정돼 있다.
이해미 기자 ham7239@

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

헤드라인 뉴스

대전충남 통합법 기사회생하나…與 TK와 일괄처리 시사

대전충남 행정통합법이 여야 정쟁만 난무하면서 벼랑 끝에 선 가운데 이달 초 국회 본회의 처리를 위한 실낱같은 희망이 부상하고 있다. 대구경북 특별법 처리를 요구한 국민의힘에 대해 더불어민주당이 "대전충남도 당론을 정해오라"며 두 지역 통합법안 패키지 처리 가능성을 시사했기 때문이다. 다만, 지방선거 전 행정통합을 위해선 3일 본회의 처리를 해야 해 물리적 시간이 촉박하며 대전 충남 찬반 기류가 완전히 가시지 않은 것은 여전히 부담이다. 2일 정치권에 따르면 전날 국회 본회의에서 광주·전남 통합특별법은 재석 175명 중 찬성 159명..

#광주전남 통합법 #대전충남 행정통합

광주전남 통합법 국회 통과에 대전충남 엇갈린 반응

광주전남 행정통합 특별법이 국회 본회의를 통과한 것과 관련 똑같이 행정통합을 추진하고 있는 충청권에선 여전히 이에 대한 엇갈린 반응이 감지되고 있다. 정치권에 따르면 국민의힘이 엿새 동안 이어온 필리버스터(무제한 토론)를 전격 중단하면서 전남·광주통합법은 1일 국회 본회의를 통과했다. 앞서 국회 법제사법위원회는 지난달 24일 행정통합 3법(충남·대전, 전남·광주, 대구·경북) 중 전남·광주 통합법안만 민주당 주도로 의결했다. 나머지 두 법안은 시·도지사와 시의회의 반대 등 지역의 반대 여론을 근거로 처리를 보류했다. 그러자 국민의힘..

#초고압 송전선로

정용래 유성구청장 "초고압 송전선로 도심 통과 피해야"

정용래 대전 유성구청장이 한국전력공사가 추진 중인 초고압 송전선로 건설사업과 관련, 주거 밀집 지역 등 도심을 통과해서는 안 된다는 입장을 밝혔다. 유성구는 지난 27일 오후 유성구청 대회의실에서 지역 국회의원, 구의원, 입지선정위원회 유성구 위원 및 주민 등이 참석한 가운데 '345kV 신계룡~북천안 송전선로 건설사업 대책 간담회'를 개최했다. 간담회를 주재한 정용래 유성구청장은 공동주택과 학교가 밀집한 도심을 지나는 초고압 송전선로 경과 노선의 위험성을 지적하며, 구민의 생명과 건강·재산권을 침해하지 않도록 노선 검토가 이루어져..