대전 공공자전거 ‘타슈2’ 특정 대여소 쏠림현상 해결되나

  • 정치/행정
  • 대전

대전 공공자전거 ‘타슈2’ 특정 대여소 쏠림현상 해결되나

이장우 시장, ‘일류 자전거 도시 조성’ 4개년 계획 발표
26년까지 798억 원 추가 투입, 타슈 7500대로 확대 운영

  • 승인 2023-09-26 15:58
  • 심효준 기자심효준 기자
KakaoTalk_20230926_142554810
이장우 대전시장이 26일 시청 브리핑실에서 '일류 자전거 도시 조성'을 위한 4개년 계획을 발표하고 있다.(사진=심효준 기자)
대전시가 26일 일류 자전거 도시 실현을 위해 공용자전거 ‘타슈2’의 일부 대여소 쏠림 현상을 완화하고 사적 이용 등 위반행위에 강력 대처하기로 했다.

이장우 대전시장은 26일 시청 2층 기자회견실에서 열린 시정브리핑을 통해 "시민 요구에 부응하는 자전거 정책을 추진해 일류 교통도시 대전을 건설해 나가겠다"며 일류 자전거 도시 조성을 위한 4개년 계획을 발표했다.



4개년 계획의 골자는 공영자전거 타슈2를 활용할 자전거 인프라 구축과 다양한 시민 참여 콘텐츠를 선보이는 것으로, 타슈 시즌2 도입 이후 폭발적으로 증가한 시민 수요에 부응하기 위해 마련했다.

시는 2026년까지 798억 원의 예산을 투입하기로 했으며, 이를 통해 총 17개 과제를 추진할 계획이다. 우선 올 연말까지 현재 2500대인 타슈를 4500대까지 늘리고 매년 1000대씩 추가 배치해 26년까지 7500대의 타슈를 운영한다. 타슈 대여소도 1150곳에서 24년까지 1500곳으로 늘리고 추가 도입하는 타슈는 초록색으로 바꾸며 주행성과 안전성, 내구성을 강화하기로 했다.



시민들의 불편을 초래했던 타슈 운영시스템의 대대적인 손질도 예고했다.

우선 그동안 지적됐던 고질적인 문제인 대여소 간 자전거 쏠림 현상을 해소하기 위해 머신러닝 기반 데이터분석 시스템 구축·개발한다. 특히 가상 시뮬레이션 기술을 활용해 모의실험을 통한 시간대별 수요 예측 알고리즘을 개발, 타슈의 최적의 재배치를 찾아내 대여소 사이의 수요·공급 편차를 줄일 방침이다.

이와 함께 근거리 무선통신 장치인 비콘을 설치해 타슈의 반납 위치 정확도를 높이고 회원가입 시 휴대전화 본인 인증 절차를 추가하는 등 이용자들의 책임과 벌칙을 강화할 예정이다. 타슈 정상 이용을 방해하는 일련의 행위를 근절하겠단 것으로, 이용 위반이나 도난·파손 행위 적발되면 회원자격 정지나 수사의뢰 등 강력대응에 나서기로 했다.

이와 함께 자전거 인프라 확충을 위해 운영 중인 406개의 자전거 노선을 정비하고 대청호수로 명품 자전거길을 조성한다. 2026년까지 국·시비 200억 원을 들여 대청호 오백리길을 자전거 도로로 확장하고 기존 국토종주 금강 자전거도로와 연결할 예정이다.

더불어 시민 자전거 모니터단 운영, 매월 22일 자전거 이용의 날 지정 및 자전거 타기 붐 조성을 위한 자전거 출퇴근 챌린지와 타슈 최다·최장 이용자 선정 이벤트 등 자전거 이용 활성화를 위한 다양한 콘텐츠를 선보인다.

이장우 시장은 "전국 타 도시와 비교해 공영자전거에 대한 인기가 점차 높아지고 있는 만큼 시 차원에서도 이에 부응하는 정책을 제시해야 한다"며 "많은 시민이 타슈를 편리하게 이용할 수 있도록 다양하고 실효성 있는 교통정책을 만들겠다"고 말했다.
심효준 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 특허법원, 남양유업 '아침에 우유' 서울우유 고유표장 침해 아냐
  2. 대전 둔산지구 재건축 단지 주요 건설사 관심 고조
  3. 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화
  4. 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길
  5. "학원 다녀도 풀기 어렵다"…학생 10명 중 8명 수학 스트레스 "극심"
  1. 345kv 송전망 특별법 보상확대 치중…"주민의견·지자체 심의권 차단"
  2. 지역주택 한 조합장 땅 알박기로 웃돈 챙겼다가 배임 불구속 송치
  3. 충남신보 "올해 1조 3300억 신규보증 공급 계획"… 사상 최대 규모
  4. 대전유성경찰서, 금은방 관계자 초청 보이스피싱 예방 간담회
  5. [중도시평] 디지털 모닥불 시대의 학습근육

헤드라인 뉴스


통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

통합 기본 틀만 갖춘 대전·충남…운영 설계는 ‘빈껍데기’

대전·충남 통합 논의가 활발한 가운데 당장 올 하반기 출범 예정인 통합특별시 운영과 관련한 빅피처 설계는 뒷전이라는 지적이다. 몸집이 커진 대전 충남의 양대 축 역할을 하게 될 통합특별시 행정당국과 의회운영 시스템 마련에는 팔짱을 끼고 있는 것이다. 이 같은 상황이 지속되면 통합특별시 출범과 동시에 불안정한 과도기를 맞을 수 있다는 우려가 제기되는 데 대책 마련이 시급해 보인다. 여야와 대전시 충남도 등에 따르면 현재 대전 충남 통합과 관련한 정부와 정치권의 논의는 통합 시점과 재정 인센티브에 집중돼 있다. 통합에 합의하면 최대 수..

충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이
충청권 금고금리 천양지차.... 충남과 충북 기초 1.10% 차이

정부가 전국 243개 지방자치단체 금고 이자율을 통합 공개한 가운데 대전·세종·충남·충북 금고 간 금리 차도 상당한 것으로 나타났다. 28일 행정안전부가 '지방재정 365'를 통해 공개한 지방정부 금고 금리 현황에 따르면 대전시의 12개월 이상 장기예금 금리는 연 2.64%, 세종시의 금리는 2.68%, 충남도의 금리는 2.47%, 충북도의 금리는 2.48%다. 전국 17개 광역단체 평균 2.61%와 비교하면 대전·세종은 높고, 충남·충북은 낮았다. 대전·충남·충북 31개 기초단체의 경우 지자체별 금리 편차도 더 뚜렷했다. 대전시는..

유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결
유성복합터미널 개통... 25년 숙원 해결

대전 서북부권 핵심 교통 관문이 될 유성복합터미널이 28일 개통식을 갖고 본격 운영에 들어갔다. 유성복합터미널은 대전 도시철도 1호선 구암역 인근 유성광역복합환승센터 부지에 총사업비 449억 원을 투입해 건립된 공영 여객자동차터미널로, 대지면적 1만 5000㎡, 연면적 3858㎡ 규모다. 하루 최대 6500명이 이용할 수 있도록 설계됐으며, 도시철도·시내버스·택시 등 다양한 교통수단과의 연계가 가능하다. 이번 개통으로 서울, 청주, 공주 등 32개 노선의 시외·직행·고속버스가 하루 300회 이상 운행되며, 그동안 분산돼 있던 유성권..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 서북부 새 관문 ‘유성복합터미널 개통’ 대전 서북부 새 관문 ‘유성복합터미널 개통’

  • ‘공정한 선거문화 조성을 위해’ ‘공정한 선거문화 조성을 위해’

  • 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화 대전유성경찰서, 귀금속 취급업소 순찰강화

  • 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길 이해찬 전 총리 대전 분향소 시민들 발길