천안, 국민신문고 민원 10배 증가...담당자는 고달파

  • 전국
  • 천안시

천안, 국민신문고 민원 10배 증가...담당자는 고달파

- 2019년 1만 5030건 → 2023년 15만 9388건
- 민원 담당 공무원 피로도 누적과 사기저하 우려

  • 승인 2024-05-16 11:01
  • 신문게재 2024-05-17 12면
  • 하재원 기자하재원 기자
천안시를 상대로 접수된 국민신문고 민원이 감염병 유행과 전자민원 통합 등의 여파로 10배 이상 증가한 가운데 관련 공무원들이 업무 과부하로 인해 사기저하마저 우려되고 있다.

16일 시에 따르면 2021년 7월 20일 기존 국민신문고와 안전신문고, 천안시 홈페이지 민원인 '올소365' 등이 일원화되면서 민원건수가 급증하고 있다고 밝혔다.

실제 2019년 1만 5030건이던 신고 건수는 2020년 2만 8959건으로 193% 증가했으며 2021년 9만 2936건, 2022년 11만 8775건을 거쳐 2023년에는 15만 9388건을 기록했다.

이는 229개 전국기초지자체 중 천안시의 국민신문고 접수 건수는 9위에 달하고 있으며 국민신문고 접근 용이성과 간편한 신고방법으로 인해 급증한 것으로 분석된다.

하지만 민원을 처리하는 공무원은 업무 과중으로 인한 스트레스가 이만저만 아니라고 알려졌다.

민원처리에 관한 법률 시행령 규정에 따라 민원 접수 후 일정 시간 안에 처리 부서를 지정해줘야 하는 압박감과 민원 수가 일 평균 600건에 달하고 있기 때문이다.

특히 민원에 다수를 차지하는 불법주정차 및 이륜차 등의 자동차관리법 위반 민원은 일 평균 200여건으로, 동남구와 서북구를 나눠서 지정해줘야 하지만 자동차관리시스템 등록원부 조회 등 소요시간이 걸리기에 애로사항으로 꼽히고 있다.

더구나 국민신문고 민원에 대한 전화 상담이 끊이질 않고 있어 민원부서 직원들이 비명을 지를 판국이다.

게다가 평일 야간과 주말 등 휴일에도 지속적으로 접수되는 민원은 담당 직원의 피로도 누적과 사기저하로 이어지고 있다.

또 신고대상이 명확하지 않거나 처리할 수 있는 기준이 모호한 민원들이 다수 있어 민원인들은 신고 내용을 구체적으로 제시해야 한다는 지적이다.

상황이 이렇자 시는 민원 담당 공무원들의 고충을 경청해 인원보충 또는 업무 재분장 등의 조치가 필요한 것 아니냐는 목소리다.

시 관계자는 "국민신문고를 통해 들어오는 내용은 주로 불법주정차, 불법 장애인 주차구역 주차, 불법 광고물 부착 등이 대다수"라며 "전자민원 통합으로 민원처리부서에서는 어려움을 겪고 있다"고 토로했다.
천안=하재원 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종시, '영화·드라마' 촬영 명소로 간다
  2. 아산시 어의정로 교차점 광장 준공
  3. [대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ①대전 전통산업과 특화거리의 탄생과 번영…그리고 존폐의 기로
  4. 두 자녀 태우고 만취운전 30대 사고까지…여름철 엄격 단속 필요
  5. K리그 휴식기, 대전 서포터즈는 '청소' 중?… "승리의 기운을 줍습니다"
  1. 창업기업 74곳에 최대 4억원 '대전 창업기업 들썩'
  2. 폐현수막의 변신은 ‘무죄’
  3. 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’
  4. 천문연구원, 희귀 왜소신성 발견…공전주기 짧아 중요 연구대상
  5. 대전 보건소 인력부족에 '허덕'…전국 광역시 중 가장 적어 보건의료 '빨간불'

헤드라인 뉴스


삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼성전자와 SK하이닉스가 광주·전남에 수백조원에 달하는 반도체 생산기지 구축에 나설 것이 유력해지면서 충청권은 곁다리 투자에 그치는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 충청권의 경우 두 기업이 막대한 고용창출 등이 기대되는 대규모 생산 라인이 아닌 AI데이터센터 건립으로 기우는 모양새인데 이럴 경우 지역 경제 파급 효과가 미미하기 때문이다. 코스피 시총 투톱으로 글로벌 메모리 업체인 두 기업이 이재명 정부의 강력한 지역균형 발전 정책에 부응하려면 충청권에도 생색내기 용이 아닌 과감한 투자가 필요하다는 목소리가 높다. 23일 정치권과..

"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"
"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"

대전도시철도 2호선 트램 개통이 2030년 하반기로 지연된다고 대전시가 공식 인정했다. 당초 2028년 개통보다 2년여가 더 늦어지는 것으로, 주요 공정 리스크와 차량 시운전 계획 반영 등을 이유로 꼽았다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 대전시청 기자회견장에서 도시철도 2호선 트램 관련 브리핑을 갖고 "향후 통합공정 계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라면서 개통 지연을 공식화 했다. 도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45곳, 차량기지 1곳 규모로, 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 전..

[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’
[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’

대전 중구 중촌동 맞춤패션거리와 정동 인쇄거리, 원동 한복거리 등 과거 대전을 상징하던 유서 깊은 산업 자산들이 중대한 변곡점을 맞이하고 있다. 자구책 마련을 위해 붙여진 특화거리라는 이름이 무색하게도, 급격한 산업 구조 변화와 유통 시스템 현대화 속에서 경쟁력을 잃어간 채 존폐의 기로에 서면서다. '생산의 효율화'란 거대한 산업 발전 흐름이 오늘날 현대 사회의 모든 가치를 장악하고 있지만, 지역의 고유한 숨결과 정체성이 담긴 전통산업의 흔적이 미래세대에 적절히 계승돼야 마땅하다는 점에는 이견이 없을 것이다. 낡은 산업의 미래를 새..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 문창동 화재피해 복구 돕는 손길 문창동 화재피해 복구 돕는 손길

  • ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조 ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조

  • 폐현수막의 변신은 ‘무죄’ 폐현수막의 변신은 ‘무죄’

  • 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’ 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’