"가로림만, 국가공원 탈락 '고배'"… 대통령 공약조차 지역홀대에 밀렸다

  • 정치/행정
  • 충남/내포

"가로림만, 국가공원 탈락 '고배'"… 대통령 공약조차 지역홀대에 밀렸다

11일 기재부 '타당성 부족' 결과 송부, 종합평가 0.5 미만
생태탐방로 우선 조성 등 국가해양생태공원 재지정 도전
김태흠 "장기 종합발전계획 수립 중… 5500억 규모 추진"

  • 승인 2024-07-11 16:02
  • 수정 2024-07-11 16:12
  • 신문게재 2024-07-12 1면
  • 이현제 기자이현제 기자
clip20240711160629
11일 김태흠 충남도지사가 가로림만 국가해양생태공원 타당성 재조사 결과서 탈락 후 향후 추진 계획을 밝히고 있다. 내포=이현제 기자
충남도가 숙원사업이었던 '가로림만 국가해양생태공원' 조성에 앞서 이뤄진 타당성 조사에서 결국 고배를 마셨다.

윤석열 대통령의 공약이기도 했지만, 중앙정부가 균형발전 등 사회적 가치를 무시하는 평가 결과를 내놓으면서 지역홀대 논란도 이어질 전망이다.

이에 충남도는 가로림만이 국내 최대 해양생물보호구역을 대표하는 청정 갯벌인 만큼 개별 초도사업 추진과 함께 평가 내용을 보완해 국가생태공원 지정에 재도전한다는 방침이다.

충남도 김태흠 지사는 11일 기자회견을 통해 가로림만 국가해양생태공원 조성 사업의 타당성 재조사 결과를 두고 "기재부 재정사업평가위원회에서 타당성 재조사를 통과하지 못했다"고 전했다.

clip20240711160410
가로림만 국가해양생태공원 종합발전계획 구상도.
이번 가로림만 국가해양생태공원 타당성 재조사에선 기재부 실무진의 경제성·지역균형발전 점수 등과 정책성 종합평가(AHP)에선 0.49점을 받아 기준인 0.5 미만으로 '타당성 부족' 결과를 받았다.

특히 재조사에 들어가기 전 경제성평가(비용 대비 편익인 B/C) 수치를 0.82로 2배 이상 끌어올려 결과를 기대하기도 했다.

하지만 지역균형발전 점수에서부터 좋은 평가가 이뤄지지 않았고, 보존과 활용이라는 생태공원 특성상 가중치가 높지 않을 수 있는 안정성 평가에서조차 낙제점을 받은 것으로 알려지면서 말 그대로 지역홀대 논란과 동시에 기재부 평가위의 전문성 논란까지 불거질 것으로 보인다.

김태흠 지사는 "기재부 평가위에 민간위원들이 다수 참여했는데, 구상하고 있는 5개 시설에 대해 민간위원들이 이를 활용하고 보존하는 방안에 대해 정책적으로 부정적 의견을 내서 이 부분에서 낮은 점수를 받았다"고, 하면서도 "그렇지만 이를 충청 홀대론으로 보긴 어렵고, 지역 국회의원들과 기재부 담당자들과 향후 효율적으로 추진하는 방향들에 대한 공감대를 형성한 상태다"고 설명했다.

도는 이번 재조사 결과 내용을 통해 사업 내용을 보완한 뒤 가로림만 전체를 연결하는 생태탐방로 사업 등 개별 선행 사업을 추진하면서 국가생태공원 지정 준비에 재차 나선다는 입장이다. 생태탐방로는 서산 아라메길과 태안 솔향기길을 연계해 신규 조성 23㎞를 포함, 총 120㎞ 규모의 가로림만 둘레 해안로다.

또 기존 1236억 원 사업비도 신규 15개·2300억 원 규모의 추가 사업을 발굴하고, 2025년부터 10년간 해양보고동물연구센터와 가로림만 아카데미 등 23개 사업을 추진해 총 5524억 원으로 확대 추진할 계획도 밝혔다.

가로림만 국가해양생태공원 조성 추진사업은 점박이물범, 흰발농게, 거머리말 등 400여 종이 서식하는 천혜의 자연 보고로 평가받는 가로림만 일대를 충남도와 서산시가 환경 가치를 보전하고 지역 발전을 동시에 실현할 수 있는 해양생태 관광거점으로 만들기 위한 사업이다.

지금까지 추진해온 가로림만 국가해양생태공원 조성사업은 가로림만 해양생태계를 체계적으로 보전하고 활용·이용하며 지역상생 거점으로 조성한다는 목표 아래에 가로림만보전센터, 서해갯벌생태공원, 점박이물범관찰관, 생태탐방로, 생태탐방뱃길 등을 조성한다는 계획이다.

김 지사는 "가로림만 장기 종합발전계획을 수립하고 있다. 2034년까지 관련 부처와 시군과 함께 속도감 있게 추진할 것"이라고 강조했다.
내포=이현제 기자

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종시, '영화·드라마' 촬영 명소로 간다
  2. 아산시 어의정로 교차점 광장 준공
  3. [대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ①대전 전통산업과 특화거리의 탄생과 번영…그리고 존폐의 기로
  4. 두 자녀 태우고 만취운전 30대 사고까지…여름철 엄격 단속 필요
  5. K리그 휴식기, 대전 서포터즈는 '청소' 중?… "승리의 기운을 줍습니다"
  1. 창업기업 74곳에 최대 4억원 '대전 창업기업 들썩'
  2. 폐현수막의 변신은 ‘무죄’
  3. 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’
  4. 천문연구원, 희귀 왜소신성 발견…공전주기 짧아 중요 연구대상
  5. 대전 보건소 인력부족에 '허덕'…전국 광역시 중 가장 적어 보건의료 '빨간불'

헤드라인 뉴스


삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼성전자와 SK하이닉스가 광주·전남에 수백조원에 달하는 반도체 생산기지 구축에 나설 것이 유력해지면서 충청권은 곁다리 투자에 그치는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 충청권의 경우 두 기업이 막대한 고용창출 등이 기대되는 대규모 생산 라인이 아닌 AI데이터센터 건립으로 기우는 모양새인데 이럴 경우 지역 경제 파급 효과가 미미하기 때문이다. 코스피 시총 투톱으로 글로벌 메모리 업체인 두 기업이 이재명 정부의 강력한 지역균형 발전 정책에 부응하려면 충청권에도 생색내기 용이 아닌 과감한 투자가 필요하다는 목소리가 높다. 23일 정치권과..

"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"
"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"

대전도시철도 2호선 트램 개통이 2030년 하반기로 지연된다고 대전시가 공식 인정했다. 당초 2028년 개통보다 2년여가 더 늦어지는 것으로, 주요 공정 리스크와 차량 시운전 계획 반영 등을 이유로 꼽았다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 대전시청 기자회견장에서 도시철도 2호선 트램 관련 브리핑을 갖고 "향후 통합공정 계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라면서 개통 지연을 공식화 했다. 도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45곳, 차량기지 1곳 규모로, 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 전..

[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’
[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’

대전 중구 중촌동 맞춤패션거리와 정동 인쇄거리, 원동 한복거리 등 과거 대전을 상징하던 유서 깊은 산업 자산들이 중대한 변곡점을 맞이하고 있다. 자구책 마련을 위해 붙여진 특화거리라는 이름이 무색하게도, 급격한 산업 구조 변화와 유통 시스템 현대화 속에서 경쟁력을 잃어간 채 존폐의 기로에 서면서다. '생산의 효율화'란 거대한 산업 발전 흐름이 오늘날 현대 사회의 모든 가치를 장악하고 있지만, 지역의 고유한 숨결과 정체성이 담긴 전통산업의 흔적이 미래세대에 적절히 계승돼야 마땅하다는 점에는 이견이 없을 것이다. 낡은 산업의 미래를 새..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 문창동 화재피해 복구 돕는 손길 문창동 화재피해 복구 돕는 손길

  • ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조 ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조

  • 폐현수막의 변신은 ‘무죄’ 폐현수막의 변신은 ‘무죄’

  • 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’ 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’