대전 트램 역 경관 활용 어떻게… 부다페스트 노하우 접목

  • 정치/행정
  • 대전

대전 트램 역 경관 활용 어떻게… 부다페스트 노하우 접목

이장우 대전시장 셸칼만역 경관디자인 시찰
광장 녹지공간 확보… 자연친화적 환경 조성
시, 트램사업과 연계해 지역 공간 활용 고심

  • 승인 2024-10-03 18:09
  • 김지윤 기자김지윤 기자
ㅇㅇ
부다페스트 셸칼만역 광장에 정차한 전차에서 승객들이 내리는 모습. (사진= 김지윤 기자)
대전시가 트램의 사업 확장을 고심하고 있다.

단순 대중교통 확충을 넘어 인근 지역과의 조화를 고려해 경관 특화를 추진하겠다는 것인데, 이장우 대전시장은 이러한 계획에 접목할 노하우를 찾기 위해 부다페스트 교통체계 현장을 방문했다.

2일 (현지시각) 오전 10시 30분 이장우 시장과 시 관계자들은 헝가리 부다페스트 트램 거점 역인 셸칸만역 광장을 찾아 교통체계와 역 주변 경관디자인을 살폈다.

현재 시는 착공을 앞둔 도시철도 2호선 트램 사업과 연계해 인근 지역 공간 활용 방안으로 경관 계획에 집중하고 있다.

트램노선과 주변 지역과의 조화를 고려해 경관개선부터 경관 특화 거리로 탈바꿈하겠다는 것.

삭막한 도시 이미지 해소를 위해 가로녹지를 조성하고, 주변 경관 자연과 연계하는 여러 방안을 강구했다.

KakaoTalk_20241003_175627174
헝가리 부다페스트 셸칼만역 전경. (사진= 김지윤 기자)
셸칼만역이 시의 역 경관 조성 계획의 대표적인 성공 사례다.

부다페스트의 교통 허브로 불리는 이곳은 실용성과 공간 조성 두 가지에 집중해 승객의 만족도를 높이는 데 집중했다.

환승 거리를 최대한 줄여 이동 거리를 좁혀 편리함을 높이고, 역 주변 환경에 다양한 편리 공간을 조성한 것이 셸칼만역의 특징이다.

부다페스트 내 하루 탑승객이 가장 많은 지하철 2번이 운영되고, 모든 노선의 전차가 모이는 교통의 끝이다 보니 최대한 환승 거리를 줄여야 했다.

이를 위해 서로 다른 노선을 겹쳐 사용할 수 있게 함으로써 역 바로 앞 정거장에서 모든 전차가 정차할 수 있도록 한 것이다.

노선에 따라 평소엔 각기 다른 선로를 지나지만, 해당 구간처럼 환승 이용이 높을 경우엔 이러한 방안을 적극 도입했다.

역 주변 환경은 친환경적으로 구성했다.

지하철역 뒤편에 자연 벽을 만들어 편안한 느낌을 전하고, 여름철 역사의 더운 환경을 해소하기 위해 광장 중앙에 바닥 분수대를 설치해 시각적으로 시원한 느낌을 준다.

또, 광장 내부 정리를 통해 녹지 공간을 확보, 보행자 우선의 공공 공간을 조성했다.

셸칼만역 관계자는 "주변 나무에 자연적으로 물을 주는 시스템을 만들어서 녹지 환경을 관리하고 있다"라며 "역 인근 환경과의 연계성 확보가 중요하다. 승객들에게 대중교통 이용의 편리함과 공간 활용을 위해 시민 의견 수렴 단계는 필수적"이라고 제언했다.
헝가리 부다페스트= 김지윤 기자 wldbs1206112@

KakaoTalk_20241003_175627174_02
헝가리 부다페스트 셸칼만역. (사진= 김지윤 기자)

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종시행 '중앙행정기관' 임시 둥지, 2027년 어디로?
  2. 세종 행정수도법 논의 물꼬 트나… 28일 소위 유력
  3. 김장 배춧값 내렸지만… 농가도 소비자도 웃지 못한다
  4. [경찰의날] 대전 112상황실 이가현 경장 "저희가 침착해야 신고자도 안심하죠"
  5. 기후부, 전력망 주민참여 확대 개정안 입법예고… 대전서 집회 지속
  1. 대전 3대 하천 가을 꽃단지 ‘인기’
  2. 교육재정부터 아동보호·산림안전까지… 충청권 국감 현안 봇물
  3. '6년 공회전' 대전역세권 개발의 민낯… 500억 손실에도 한화 철수
  4. 대전 교통사고 잇따라... 2명 숨져
  5. [2026 국감] 국립대 통합 성패 쟁점…충남대·공주대 재추진, 충북대·교통대는 무산

헤드라인 뉴스


대전역세권 사업 2027년 재공모 들어간다… 환승센터 등 나눠 공공투자 전환 여지도

대전역세권 사업 2027년 재공모 들어간다… 환승센터 등 나눠 공공투자 전환 여지도

대전역세권 복합2-1구역 개발사업이 전면 재검토에 들어간다. 한화건설 컨소시엄이 사업을 포기해 계약 해지절차에 들어가면서 대전시가 후속조치에 착수한 것이다. 기존 최고 72층 규모의 건축계획과 주거 및 상업, 업무시설 비율 등을 다시 살펴 사업성을 높여 2027년 하반기 5차 민간사업자 공모에 나선다는 것이 행정당국의 방침이다. 환승센터를 비롯해 공공부문은 분할해 공공투자를 통해 사업시기를 앞당기는 방안까지 검토할 것으로 알려졌다. 21일 대전시에 따르면 코레일은 10월 20일 대전역세권 복합2-1구역 사업시행자인 대전역세권개발PF..

청와대·국회·부처 이전 감안한 청주공항 시설 확충 필요
청와대·국회·부처 이전 감안한 청주공항 시설 확충 필요

대통령 세종집무실과 국회, 정부 부처 이전 등 '행정수도 완성' 계획에 따라 행정수도 관문인 청주국제공항의 시설 확충이 필요하다는 목소리가 커지고 있다. 이미 공항이 수용할 수 있는 능력을 넘을 정도로 이용객이 늘어난 데다, 정상외교와 국제회의, 공무출장 등까지 수요가 급증할 수밖에 없는 만큼 민간 전용 활주로 신설과 인프라를 갖춰야 한다는 이유에서다. 국회 국토교통위원회 조국혁신당 황운하 의원(비례)이 22일 제공한 국정감사 자료에 따르면, 청주공항의 국제선 여객터미널은 연간 152만 명을 수용할 수 있지만, 2025년 실제 국제..

5대 시중은행 대출취급 6개월 내 금융사고 449억... 실효성 있는 대책 시급
5대 시중은행 대출취급 6개월 내 금융사고 449억... 실효성 있는 대책 시급

최근 5년간 5대 시중은행에서 신규 대출 취급 또는 만기 연장 후 6개월 이내 발생한 금융사고가 134건, 관련 대출금액은 449억원을 넘긴 것으로 나타났다. 이 중 KB국민은행의 관련 대출금액이 406억원으로 전체의 90%를 차지했다. 21일 국회 정무위원회 소속 김형연 조국혁신당 의원이 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)에서 제출받은 자료에 따르면, 2022년부터 2026년 7월까지 대출 취급 또는 만기연장 후 6개월 이내 금융사고가 보고된 사례는 총 134건으로 집계됐다. 대출금액은 449억 2500만원이다. 은..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 대전 3대 하천 가을 꽃단지 ‘인기’ 대전 3대 하천 가을 꽃단지 ‘인기’

  • 대전경찰청, 제81주년 경찰의 날 기념식 개최 대전경찰청, 제81주년 경찰의 날 기념식 개최

  • 사람 키보다 높게 쌓인 건설폐기물 사람 키보다 높게 쌓인 건설폐기물

  • 국회 과방위 국감장에 등장한 휴머노이드 국회 과방위 국감장에 등장한 휴머노이드