[사설] 카드 결제로 본 생활인구, 효과 있었나

  • 오피니언
  • 사설

[사설] 카드 결제로 본 생활인구, 효과 있었나

  • 승인 2024-10-30 17:36
  • 신문게재 2024-10-31 19면
관광과 휴양, 근무, 통학 등의 목적으로 머무는 사람까지 그 지역 인구로 보는 개념이 '생활인구'다. 30일 행정안전부와 통계청이 꽤 실증적인 생활인구 산정자료를 발표했다. 등록인구(주민등록인구와 등록외국인)와 월 1회, 하루 3시간 이상 머물다 간 체류인구가 기준이다. 이들이 지역의 실질적 활력을 높인다는 점은 부정할 수 없다.

방문지역에서 체류인구의 카드 사용액 비중이 전체의 43.2%인 사실은 유의미하다. 지역경제에 영향을 준다는 뜻이다. 세수 확보 측면에서 미흡한 한계에도 소상공인에겐 말할 것 없이 반갑다. 충남 9곳, 충북 6곳 등 해당 시·군의 생활인구 배수를 4~5배로 놓고 보면 지역 소비 진작 차원의 기여도가 짐작된다. 고향사랑기부제 특화카드 등에도 시도할 만하다. 물론 정주하지 않은 방문객의 소비활동이 위기 극복 해법인지는 심층적인 분석이 필요하다. 인구 지키기와 늘리기가 발등의 불인 까닭이다.

등록인구 대비 체류인구 배수 면에서 충남(5.0배), 충북(4.9배)은 비교적 상위권이다. MZ세대의 서퍼 성지처럼 부상한 강원 양양군은 17.4배인 대신, 환경오염이나 관광숙박시설 등의 난개발로 신음하고 있다. 생활인구를 늘리려는 노력과 경쟁이 과도하면 부작용을 빚는다. 인구 500만 명 가까운 89개 인구감소지역을 찾은 생활인구는 3분기 약 2850만 명이었다. 생활인구 증가와 함께 일부 지역주민이 불편을 호소하는 '오버투어리즘' 관련 대책까지 세워둘 일이다.

생활인구 통계에 올해부터 신용카드 사용 정보를 추가한 방향은 괜찮다. 체류 특성, 소비 특성에 맞춘 지역 활성화 정책 수립 또한 나쁘지 않다. 하지만 가령 1인 평균 11만5000원을 쓰고 가는 걸로 지역을 되살리긴 어렵다. 거주인구만큼 카드를 썼다는 것이 국가비상사태로까지 번진 지방소멸의 단순 해결책은 분명히 아니다. 대전 동구와 중구, 대덕구, 인천 동구, 전북 익산, 강원 강릉 등 18개 관심지역에 대해서도 소멸지역이 되기 전에 '관심'을 기울였으면 한다.

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

랭킹뉴스

  1. 세종시, '영화·드라마' 촬영 명소로 간다
  2. 두 자녀 태우고 만취운전 30대 사고까지…여름철 엄격 단속 필요
  3. [대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ①대전 전통산업과 특화거리의 탄생과 번영…그리고 존폐의 기로
  4. K리그 휴식기, 대전 서포터즈는 '청소' 중?… "승리의 기운을 줍습니다"
  5. 창업기업 74곳에 최대 4억원 '대전 창업기업 들썩'
  1. 폐현수막의 변신은 ‘무죄’
  2. 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’
  3. 천문연구원, 희귀 왜소신성 발견…공전주기 짧아 중요 연구대상
  4. 충청권 7월 본격 장마 예상…올해 평년보다 강수량 많아 '주의'
  5. 대전 보건소 인력부족에 '허덕'…전국 광역시 중 가장 적어 보건의료 '빨간불'

헤드라인 뉴스


대형 참사 잇따른 대전서 `119 정밀위치추적` 전국최초 실증 나선다

대형 참사 잇따른 대전서 '119 정밀위치추적' 전국최초 실증 나선다

대전에서 대형 참사가 잇따르며 구조 골든타임의 중요성이 커진 가운데, 구조대상자가 있는 층수와 함께 15m 오차로 위치를 파악하는 기술이 대전 소방 현장에서 전국 최초로 시작된다. 대전 안전공업 화재 당시 국가소방동원령 발령 이후에도 일부 요구조자가 유가족과 통화를 이어간 사실이 알려지면서, 재난 현장에서 요구조자의 위치를 보다 정확하게 파악할 수 있는 기술의 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이번 정밀위치측정 기술의 구조 현장 적용 여부에 관심이 더 쏠리는 이유다. 23일 과학기술정보통신부와 소방청, 대전소방본부 등에 따르면 긴급구조..

"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"
"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"

대전도시철도 2호선 트램 개통이 2030년 하반기로 지연된다고 대전시가 공식 인정했다. 당초 2028년 개통보다 2년여가 더 늦어지는 것으로, 주요 공정 리스크와 차량 시운전 계획 반영 등을 이유로 꼽았다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 대전시청 기자회견장에서 도시철도 2호선 트램 관련 브리핑을 갖고 "향후 통합공정 계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라면서 개통 지연을 공식화 했다. 도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45곳, 차량기지 1곳 규모로, 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 전..

[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’
[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’

대전 중구 중촌동 맞춤패션거리와 정동 인쇄거리, 원동 한복거리 등 과거 대전을 상징하던 유서 깊은 산업 자산들이 중대한 변곡점을 맞이하고 있다. 자구책 마련을 위해 붙여진 특화거리라는 이름이 무색하게도, 급격한 산업 구조 변화와 유통 시스템 현대화 속에서 경쟁력을 잃어간 채 존폐의 기로에 서면서다. '생산의 효율화'란 거대한 산업 발전 흐름이 오늘날 현대 사회의 모든 가치를 장악하고 있지만, 지역의 고유한 숨결과 정체성이 담긴 전통산업의 흔적이 미래세대에 적절히 계승돼야 마땅하다는 점에는 이견이 없을 것이다. 낡은 산업의 미래를 새..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 문창동 화재피해 복구 돕는 손길 문창동 화재피해 복구 돕는 손길

  • ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조 ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조

  • 폐현수막의 변신은 ‘무죄’ 폐현수막의 변신은 ‘무죄’

  • 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’ 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’