[편집국에서] 우리얼굴은 우리가 뽑자

  • 오피니언
  • 편집국에서

[편집국에서] 우리얼굴은 우리가 뽑자

정치부 조훈희 기자

  • 승인 2020-04-09 17:23
  • 신문게재 2020-04-10 18면
  • 조훈희 기자조훈희 기자
조훈희
정치부 조훈희 기자
"공기업들이 또 대전으로 올 수 있는 거야?", "대전의료원 설립하는 거 진짜야?"

술자리에서 친구들의 질문에 다른 친구가 말한다. "우리가 어떻게 아냐. 국회의원한테 물어봐야지."

또 다른 친구의 답변. "국회의원 공약 찾아보고 잘 뽑아야지. 투표는 할 거야?"

친구들과의 대화를 보면서 꼭 하고 싶었던 말은 투표가 중요하다는 것이다.

4·15 총선이 일주일도 채 안 남았다. 이번 총선은 국회에서 우리의 목소리를 대변할 수 있는 참된 일꾼을 뽑아야 하는 중요한 선거다. 우리 지역의 현안을 관철하고, 대전과 나아가 국가의 발전을 위해 일을 잘 하는 후보를 우리가 스스로 선택하는 것이다.

선거는 민주주의의 꽃이다. 꽃에 물을 줘야 크고 성장하듯이 우리도 선거에 관심을 갖고 정책, 공약을 확인해야 우리의 미래를 키울 수 있다. 무관심으로 일관한 대가는 고스란히 되돌아온다.

하지만 정작 총선에 대한 투표율은 부족하다. 지난 20대 총선에선 58%, 지난 19대 총선에선 54.2%에 그쳤다. 우리의 당연한 기본권을 행사해야 하는데 절반 수준에 머무른 것이다.

대전도 상황은 다르지 않다. 전국 평균과 비슷한 투표율을 보여주고 있다. 역대 총선에서 대전은 20대 총선 58.6%, 19대 총선 54.2%를 기록했다.

여기에 이번 총선은 투표율이 더 어렵지 않겠냐는 관측이 나오고 있다. '코로나19' 여파 때문이다. 이번 재외선거 투표율이 근거다. 재외선거 투표율은 2012년 제19대 총선에서 재외선거가 실시된 이래 역대 최저다. 코로나 바이러스의 전 세계 확산으로 미국·캐나다 등 주요 지역 투표소가 닫히면서 재외국민 절반가량이 투표에 참여하기 어려워진 탓이다.

중앙선거관리위원회에 따르면 제21대 국회의원선거 재외투표에 투표권을 가진 재외국민 17만 1959명 중 4만 858명이 참여해 23.8%에 그쳤다. 당시 19대 총선 투표율(45.7%)의 절반 수준이다.

총선 관심도가 필요하다는 자료도 있다. 제19대 대통령 선거 전국 투표율이 77.2%를 기록했고 대전은 77.5%가 투표했다. 대전은 투표율 70%를 넘어선 데 이어 평균도 웃돌았다. 총선에 대한 관심도가 필요하다는 것을 말해주는 지표다.

다만 우리 유권자만의 문제는 아니다. 이 상황은 정책보단 네거티브로 인한 정치 불신, '정치는 정치인들만 한다'는 인식이 자리 잡아서 생긴 것으로 보인다. 변화는 투표로 시작된다. 우리가 지역을 바꾸고 변화시킬 수 있다는 인식이 필요하다.

10일부터 사전투표가 시작된다. 선관위는 물론 후보들까지도 나서 소중한 한 표 행사를 독려하고 있다. 우리는 주인의식을 갖고 공정하고 안전한 선거를 만들어야 한다. 우리의 얼굴은 우리가 직접 뽑아야 하지 않겠나. 조훈희 기자 chh7955@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 아산시, 강당골 계곡 대대적 정비 박차
  2. 성남시, 1기 분당신도시 정비구역 확대 가능성 검토
  3. 경기 광주시, 470만 명 중부권 광역급행철도 JTX ‘조기 추진’ 촉구
  4. 경산시, 경산역~경산시장 야간경관 조성
  5. 대전시 조건 안 맞는 중수청 대안 냈었다… 청사 선정 배경 논란
  1. 세종시 신규 사무관 8명... 새로운 출발 다짐
  2. [르포] "오늘 영업 안 하나요"… 갑작스러운 휴업에 멈춘 홈플러스 유성점
  3. 코스피 7000선 붕괴에 개미들 '통곡'... 매도 사이드카에 서킷브레이커까지
  4. 산부인과 병·의원 중 분만가능 대전 21% 충남 30%…심평원 의료데이터 공개
  5. 신산업·신기술 분야 직업계고 학과 재구조화 속도

헤드라인 뉴스


"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

"버스 한번 타기 어렵다"…유성구 마을버스 노선개편 수년째 공회전 주민 불편

대전 유성구 마을버스 노선 개편 문제가 수년째 공회전을 거듭해 주민 불편이 이어지고 있다. 신도심과 외곽 지역 등을 중심으로 버스 수요는 늘고 있지만, 구비 부담이 커 노선 증설이 어렵고 시내버스와 운행이 겹치는 일부 노선의 적자도 누적되고 있기 때문이다. 결국 행정당국의 재정부담이 마을버스 노선 개편 발목을 잡고 있는 셈인데 일각에선 향후 대전시 순환버스 도입 과정에서 마을버스 노선을 통합, 해법을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 13일 중도일보 취재 결과, 유성구 마을버스는 총 18대, 3개 노선으로 1번(충대농대종점~청벽산공원)..

[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다
[전통시장 현대화, 그 다음] "시설은 좋아졌는데"…신규 고객은 없다

낡은 시설을 바꾸면 전통시장은 다시 살아날 수 있을까. 정부와 지자체는 낙후된 시설을 정비하고, 편의성을 높이는 시설 현대화 사업을 통해 전통시장이 거대한 유통 공룡들과 맞서기 위한 최소한의 방어선을 세웠다. 대전의 전통시장들도 현대식 지붕을 설치하고 주차장을 확장하며 손님맞이 채비를 마쳤다. 그러나 현대화 사업의 종착지는 단순히 '쾌적한 시장'이 아닌 '사람이 모이는 시장'이어야 한다. 화려해진 외형에 비해 정작 새로운 소비자를 끌어당길 차별화된 콘텐츠와 운영 전략은 여전히 제자리걸음이라는 지적이 나온다. 대형마트와의 경쟁력은 외..

촉법소년 `1살 하향` 제동… 연령 기준 다시 논의되나
촉법소년 '1살 하향' 제동… 연령 기준 다시 논의되나

강력·중대범죄를 저지른 촉법소년의 연령 기준을 한 살 낮추려던 정부 방안이 다시 논의될 전망이다. 이재명 대통령은 14일 국무회의에서 성평등가족부의 형사미성년자 연령 기준 공론화 결과를 보고받고 "특정 범죄에 대해서만 부분적으로 한 살 낮추자는 것은 너무 미약하지 않나"라고 지적했다. 이어 이날 최종 결정을 내리지 않고 국민 의견을 추가로 수렴한 뒤 다시 토론하자고 주문했다. 성평등가족부는 이날 강력·중대·반복 범죄에 한해 촉법소년 연령 기준을 현행 만 14세 미만에서 만 13세 미만으로 낮추는 공론화 결과를 보고했다. 시민참여단..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집 초복 앞두고 북적이는 삼계탕집

  • ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기 ‘집 밖이 더 낫다’…쪽방촌의 힘겨운 여름 나기

  • ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’ ‘썸머케어로 건강한 여름 나세요’

  • 드론 벼 병해충 공동방제 드론 벼 병해충 공동방제