[보령시다문화]중국의 차 문화

  • 전국
  • 보령시

[보령시다문화]중국의 차 문화

  • 승인 2019-08-18 00:04
  • 김재수 기자김재수 기자
중국
중국문화의 대표 차 문화


중국문화를 얘기하면 가장 먼저 떠오르는 것 바로 중국대표문화 중 하나인 차 문화이다. 이번에 중국의 차 문화 대해 함께 알아보려고 한다.

역사상 기록에 따르면 커피의 역사가 약 1000년 정도 있는데 중국의 차문화는 무려 기원전 2700년경을 배경으로 '신농'이라는 임금시절부터 마셨다고 전해지며 약 4600년 정도 된 역사이다. 중국인들 차문화에 대한 자부심이 상당하고 커피문화가 많이 퍼져 가고 있는 현대시대에 중국인들은 여전히 차를 사랑한다.

차는 중국인의 일상생활에 빠질 수 없는 기호음료이다. 심지어 물보다 차를 많이 마실 정도로 차를 좋아한다. 이러한 문화가 발달 된 데에는 이유가 있다. 중국은 지리적으로 물의 질이 안 좋아서 사람들이 물을 끓여먹는 습관이 있었고 그냥 맹물을 끓여 먹기보다는 찻잎을 띄워 마시는 것이 맛도 좋고 건강에도 좋아서 차를 마시는 것이 습관이 되었다. 그리고 중국의 식생활 요리는 대체적으로 기름진 음식이 많은데 차는 이를 중화시키는 작용이 있기 때문에 중국인들은 차를 마시는 것을 즐기게 되고 습관화가 된다.

차는 당나라 때부터 민간에서 일반 백성들도 차를 즐겨 마시는 풍습이 보편화 되어 그 길고 긴 역사 속에서 중국차문화는 끊임없이 발전해왔다. 오랜 역사를 지닌 만큼 차의 종류도 아주 다양하고 중국인들이 평소에 즐겨 마시는 녹차, 자스민차, 보이차, 우롱차 등 차 이외에도 독특한 맛과 향을 가진 200여 종이 넘는 명차가 있다.

중국의 차는 발효를 어느 정도하느냐에 따라서 맛도 바뀌고 색도 달라지는데 보통 불발효차, 반발효차, 완전발효차 3단계로 구분 한다. 예를 들어 차는 발효 정도를 기준으로 가열을 통해 발효를 막아 색깔과 성분을 유지시킨 불발효차인 녹차, 10~70%정도 발효시킨 반발효차인 청차(우롱차)와 황차, 발효되어 검은빛이 도는 발효차인 홍차와 흑차(보이차)로 분류 한다. 청나라시대 이후 중국에서는 차를 만드는 방식과 특성에 따라 녹차, 백차, 황차, 청차, 홍차, 흑차 여섯 종류로 구분하고 있다. 명예기자 리메이펀 (중국)

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. 세종시, '영화·드라마' 촬영 명소로 간다
  2. 아산시 어의정로 교차점 광장 준공
  3. [대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ①대전 전통산업과 특화거리의 탄생과 번영…그리고 존폐의 기로
  4. 두 자녀 태우고 만취운전 30대 사고까지…여름철 엄격 단속 필요
  5. K리그 휴식기, 대전 서포터즈는 '청소' 중?… "승리의 기운을 줍습니다"
  1. 창업기업 74곳에 최대 4억원 '대전 창업기업 들썩'
  2. 폐현수막의 변신은 ‘무죄’
  3. 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’
  4. 천문연구원, 희귀 왜소신성 발견…공전주기 짧아 중요 연구대상
  5. 대전 보건소 인력부족에 '허덕'…전국 광역시 중 가장 적어 보건의료 '빨간불'

헤드라인 뉴스


삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼전닉스 호남 투자 가시화…충청은 생색내기용 전락

삼성전자와 SK하이닉스가 광주·전남에 수백조원에 달하는 반도체 생산기지 구축에 나설 것이 유력해지면서 충청권은 곁다리 투자에 그치는 것 아니냐는 우려가 커지고 있다. 충청권의 경우 두 기업이 막대한 고용창출 등이 기대되는 대규모 생산 라인이 아닌 AI데이터센터 건립으로 기우는 모양새인데 이럴 경우 지역 경제 파급 효과가 미미하기 때문이다. 코스피 시총 투톱으로 글로벌 메모리 업체인 두 기업이 이재명 정부의 강력한 지역균형 발전 정책에 부응하려면 충청권에도 생색내기 용이 아닌 과감한 투자가 필요하다는 목소리가 높다. 23일 정치권과..

"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"
"대전 도시철도 2호선 트램 개통 2030년 하반기로 늦어진다"

대전도시철도 2호선 트램 개통이 2030년 하반기로 지연된다고 대전시가 공식 인정했다. 당초 2028년 개통보다 2년여가 더 늦어지는 것으로, 주요 공정 리스크와 차량 시운전 계획 반영 등을 이유로 꼽았다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 대전시청 기자회견장에서 도시철도 2호선 트램 관련 브리핑을 갖고 "향후 통합공정 계획 수립을 통해 개통 일정 등을 최종 확정할 것"이라면서 개통 지연을 공식화 했다. 도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45곳, 차량기지 1곳 규모로, 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 전..

[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’
[대전 전통산업 특화거리의 새로운 미래를 그리다] ② ‘생산성을 넘어 브랜딩을 창출하라’

대전 중구 중촌동 맞춤패션거리와 정동 인쇄거리, 원동 한복거리 등 과거 대전을 상징하던 유서 깊은 산업 자산들이 중대한 변곡점을 맞이하고 있다. 자구책 마련을 위해 붙여진 특화거리라는 이름이 무색하게도, 급격한 산업 구조 변화와 유통 시스템 현대화 속에서 경쟁력을 잃어간 채 존폐의 기로에 서면서다. '생산의 효율화'란 거대한 산업 발전 흐름이 오늘날 현대 사회의 모든 가치를 장악하고 있지만, 지역의 고유한 숨결과 정체성이 담긴 전통산업의 흔적이 미래세대에 적절히 계승돼야 마땅하다는 점에는 이견이 없을 것이다. 낡은 산업의 미래를 새..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 문창동 화재피해 복구 돕는 손길 문창동 화재피해 복구 돕는 손길

  • ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조 ‘대한민국을 응원합니다’…월드컵 응원 고조

  • 폐현수막의 변신은 ‘무죄’ 폐현수막의 변신은 ‘무죄’

  • 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’ 우송대 응급구조학과 학생들, ‘실무능력 UP’