레알 마드리드는 되는데 왜 우리는 안 될까? 축구가 없는 날에도 축구장을 찾을 수 있는 팀 그런 팀을 만들고 싶습니다.
선수에서 지도자로 행정가에서 축구단의 경영자로 변신한 허정무 대전하나시티즌 이사장의 구단 발전에 대한 플랜을 들어보겠습니다.
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금상진 기자. 대담:강제일 정치부장
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레알 마드리드는 되는데 왜 우리는 안 될까? 축구가 없는 날에도 축구장을 찾을 수 있는 팀 그런 팀을 만들고 싶습니다.
선수에서 지도자로 행정가에서 축구단의 경영자로 변신한 허정무 대전하나시티즌 이사장의 구단 발전에 대한 플랜을 들어보겠습니다.
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고속철도 통합 이후 열차 운행과 좌석 공급이 확대되면서 이용객이 전년 대비 12.6% 증가한 것으로 나타났다. 운임 할인과 마일리지 등을 통한 교통비 부담 완화 효과도 515억 원에 달하는 것으로 집계됐다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 5일 고속철도 통합 60일을 맞아 이 같은 내용의 운영 성과와 향후 서비스 개선 계획을 발표했다. 국토부에 따르면 지난 9월 1일부터 10월 30일까지 고속철도 일평균 이용객은 32만 2000명으로, 전년 동기 대비 3만 6000명(12.6%) 증가했다. 월별 증가율도 9월 11.9%에서 10..
올 연말 2100세대 공동주택 공급이 예고된 세종 합강동(5-1생활권)의 초·중학교 설립 심사가 모두 완료됐다. 유치원과 초등학교 각각 2곳, 중학교 한 곳의 설립이 확정됐으며, 내년에는 고등학교 설립을 위한 절차도 밟아나갈 계획이다. 5일 세종시교육청에 따르면 교육부는 정기4차 중앙투자심사에서 5-1생활권(합강동) '가칭' 합강2초등학교 설립 심사를 진행했다. 최종적으로 중투심을 넘어서면서 합강동에 계획된 유·초·중등 설립이 모두 확정됐다. 합강2초의 총 사업비는 481억 원 규모다. 초5-7 부지에 50학급(특수2 포함) 120..
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