유성복합터미널 사업 결국 무산...정상화 방안 시급

  • 정치/행정
  • 대전

유성복합터미널 사업 결국 무산...정상화 방안 시급

도시공사, 21일 사업자 측에 해지 내용증명 통보 예정
KPIH 기간 내 대출 실행 실패
최소 2년 더 소요예정...정상화 방안 고민 들어가

  • 승인 2020-09-20 15:57
  • 수정 2021-05-13 21:14
  • 신문게재 2020-09-21 1면
  • 이상문 기자이상문 기자
557046_194828_5632
KPIH가 제안한 유성복합터미널 사업 구상도. 사진제공은 대전시
대전지역 숙원사업 중 하나인 유성복합터미널 민간개발 사업이 또다시 무산되면서 정상화 방안 마련이 시급히 요구된다.

10년간 4차 공모까지 거쳤지만 민간사업자가 사업 자금을 마련하지 못하면서 또다시 실패로 돌아갔다.

20일 대전도시공사에 따르면 공사는 지난 18일 "유성복합터미널 민간사업자인 ㈜케이피아이에이치(KPIH)와 체결했던 '유성복합여객터미널 사업협약'이 해지된다"며 오는 21일 사업자 측에 사업협약 해지 내용증명을 통보할 예정임을 밝혔다.

KPIH가 18일 오후 6시까지 사업에 필요한 프로젝트파이낸싱(PF) 대출을 실행하고 토지매매계약(대금 594억318만원)을 체결하기로 한 약속을 지키지 못한 데 따른 것이다.

앞서 대전시는 지난 6월 11일 도시공사와 KPIH 양자는 9월 18일까지 PF대출 실행과 토지매매계약이 이뤄지지 않을 경우 최고(催告)절차 없이 사업협약을 해지하는 내용의 변경협약을 체결했다.

민간 개발로 추진돼 온 이 사업은 2010년 이후 지금까지 각종 소송 등에 휘말리며 모두 4차례 실패했다. 2018년 4차 공모를 통해 우선 사업자로 KPIH가 선정됐으나 주주 간 내부 갈등 등 사업비 조달을 위한 대출을 실행하지 못해 다시 무산됐다.

KPIH는 코로나19로 인한 경제 유동성 악화 등을 이유로 지난 17일 도시공사에 PF 대출 실행 기한 등을 2개월 더 연장해달라는 내용의 공문을 보냈으나 받아들여지지 않았다.

KPIH측은 대출 기한 연장 등 절차에 대한 법률 검토를 할 예정이다.

공사 관계자는 "대전시와 공사는 그동안 PF대출 실행 기한을 연장해주는 등 사업 성공을 위한 지원에 최선을 다했음에도 결과적으로 시민의 숙원인 유성복합터미널 건설사업 추진이 중단돼 송구스럽다"면서 "조속한 시일 안에 건립방식 등을 시와 협의해 다음 달 중 사업 정상화 방안을 발표할 계획"이라고 밝혔다.

4차 공모 사업 무산으로 대전시민들은 최소 2년은 더 기다리게 됐다. 대전시는 민간사업자 재공모, 공영개발 등 정상화 방안을 놓고 장고에 들어갈 예정이다.

유성복합터미널 개발사업은 총 7158억원이 투입해 유성구 구암동 일원에 5만 9104㎡ 터미널과 7만 2374㎡ 상업시설, 7만 1729㎡ 오피스텔 등 건립을 추진하는 대규모 사업이다.
이상문 기자 ubot1357@

중도일보(www.joongdo.co.kr), 무단전재 및 수집, 재배포 금지

기자의 다른기사 보기

랭킹뉴스

  1. [기획] 농지 투기는 막고 영농 현실은 담는다… ‘농지 특별조치법’ 연내 입법 추진
  2. 천안시, 천안삼거리초서 '아침밥 먹기' 캠페인 전개
  3. '한솔제지 또 사망사고' 대전노동청, 관내 제지업계 긴급 소집회의
  4. 천안시, 청년농업인과 협업 빛났다…농업인 안전 캠페인 공모전 '우수'
  5. 천안시, '제30회 전국농아인대회' 성료…권익 증진·화합 다져
  1. 천안문화재단, 24일 '지식공유포럼' 개최
  2. 한기대 김상연 교수, 'AsiaHaptics 2026' 공동 조직위원장 맡아
  3. 남서울대, '2026 영어 말하기 대회' 개최…수상자 11명 선정
  4. 2026 청양군수배 풋살 최강전…초등 5~6학년부 예선
  5. 2026 청양군수배 풋살 최강전…초등 3~4학년부 예선

헤드라인 뉴스


대전 트램 급전방식 연내 결론…수소 유지냐 전환이냐

대전 트램 급전방식 연내 결론…수소 유지냐 전환이냐

대전 도시철도 2호선 트램의 동력원인 급전방식을 재검토 중인 대전시가 연내 최종 결정을 내리겠다고 밝히면서 그 결과에 관심이 쏠리고 있다. 시는 가선 설치가 필요 없는 기존 수소트램 방식을 유지할지, 가선을 활용한 전기 공급 방식으로 전환할지를 놓고 고심 중인 것으로 알려졌다. 급전방식 변경 여부에 따라 트램 완공 시점과 향후 운영비 등에 상당한 영향을 미칠 것으로 전망돼 귀추가 주목된다. 일각에선 기존 수소트램 방식을 유지할 경우 막대한 운영비 부담이 예상되는 만큼 이를 줄이기 위한 제도적 지원이 뒷받침돼야 한다는 목소리도 나온다..

은행권 모기지보험 가입 문 연다... 대출 문턱 낮춰
은행권 모기지보험 가입 문 연다... 대출 문턱 낮춰

은행권이 그동안 주택담보대출 규제로 중단했던 모기지보험 가입 문을 열고 있다. 모기지보험 미가입 시엔 소액 임차보증금을 뺀 금액만 대출이 가능해 사실상 대출 한도가 줄었으나, 일부 은행권에서 가입을 재개하면서 대출 문턱이 낮아지는 모습이다. 15일 금융권 등에 따르면 하나은행은 고정형 주택담보대출 모기지보험 제한을 해제한 데 이어 변동형 주담대에 대한 모기지보험(MCI·MCG) 취급을 재개했다. MCI·MCG는 주택담보대출과 동시에 가입하는 보험으로 기존엔 이 보험이 없으면 소액 임차보증금을 뺀 금액만 대출이 가능해졌으나 가입을 열..

정부, 12차 석유최고가격 동결... 기름값 잡았지만 커지는 재정부담
정부, 12차 석유최고가격 동결... 기름값 잡았지만 커지는 재정부담

정부가 석유 최고가격을 4주간 더 동결하면서 대전·세종·충남지역 내 기름값도 당분간 안정세를 이어가게 됐다. 다만 당초 6개월로 예상했던 최고가격제가 최소 9개월로 늘어나 정유사 손실을 보전해야 하는 정부의 재정부담은 커질 전망이다. 산업통상부는 14일 0시부터 4주간 적용되는 12차 석유 최고가격을 기존과 같은 수준으로 동결했다. 이에 따라 정유사가 주유소에 공급하는 석유제품의 가격 상한은 ℓ당 휘발유 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원으로 유지된다. 정부가 이번 동결을 결정한 배경은 중동 정세의 불확실성과 원유 운송비..

실시간 뉴스

지난 기획시리즈

  • 정치

  • 경제

  • 사회

  • 문화

  • 오피니언

  • 사람들

  • 기획연재

포토뉴스

  • 2026 청양군수배 풋살 최강전 중등부 6강 2026 청양군수배 풋살 최강전 중등부 6강

  • 2026 청양군수배 풋살 최강전 여자부 예선 2026 청양군수배 풋살 최강전 여자부 예선

  • 2026 청양군수배 풋살 최강전…초등 3~4학년부 예선 2026 청양군수배 풋살 최강전…초등 3~4학년부 예선

  • 2026 청양군수배 풋살 최강전…초등 5~6학년부 예선 2026 청양군수배 풋살 최강전…초등 5~6학년부 예선